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SP UU 96? Ein Halter? Da würd ich mal nachhaken.

Ab Werk. Kann ich morgen machen. Hab aber was mit 9xx Stunden im Kopf bei 203tkm was ca 3800Bh wären je nach Fahrprofil. (60kmh Durchschnitt) Ich kann auch mal ins IHKA schauen nach der Codierung.

Diese Injektoren kann man nicht überholen. Piezoinjektoren weder Diesel noch Benziner kann man überholen. Die werden gereinigt und als "Überholt" verkauft. Wie will man die Piezokristalle erneuern? Ersatzteile gibts nicht. Aber schön das er läuft

Tut sie nicht. Wie ich oben geschrieben habe

Die Standheizung läuft aber nur wenn sie vorher aktiviert wird. Ohne Ansteuerung läuft sie nicht automatisch mit.

Da kann man nichts tricksen. Und da es um ein sicherheitsrelevantes Bauteil geht ist hier dicht.

Metzger KGE: Membrane nach kurzer Zeit defekt, Schlauch zu kurz trotz passender TN KGE Membrane defekt nach kurzer Zeit (Febi) Febi Achsteile Hinterachse nach kurzer Zeit wieder durch (Integrallenker + Kugelgelenk N52) Bandel Achsteile Vorderachse ohne Worte... Ford Focus Kühlmittelsensor Febi nach kurzer Zeit mit falschen Werten(Temperatursprünge) inkl unpassender Dichtung. Metzger Disaklappe na,ch 300km defekt Habe mittlerweile alle Teile durch Originalteile ersetzt und siehe da keine Probleme…

Ravenol.

Seitlich drücken dann abzieheen

FEBI ist Teileschieber wie Bandel, ATP und Co. Einige Eigenmarken die aber nicht immer qualitativ hochwertig sind und finde mal die Nadel im Heuhaufen... Einfach original BMW kaufen und gut.

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Ja per Laptop oder App

Das mit dem Gaspedal funktioniert nur bei Motoren mit elektrischer Wasserpumpe (N52, N53). Beim M54 muss manuell entlüftet werden

Bestimmt eine EWS-Manipulation im Speicher. Mach ein DDE/CAS-Abgliech.

Wenn du meinst das die km unwichtig sind dann lass ich dich in deinem Glauben. Erst Langzeiterfahrungen helfen hier wirklich.

Gibt genug Threads. Bitte die Suche benutzen!

Wieviel km seitdem gefahren?

Check den Klimadrucksensor und den Kühlmittelstandssensor.

Kabelbruch an der Klappe kannst du ausschließen? Ja ist ein E60 aber auch der hat Probleme damit

Beim E60 wurde und wird nie vollgeladen egal was codiert ist. Und ob 90Ah oder 100Ah ist egal. Wieso wechseln? Das System hat doch funktioniert. Auch würde es im System stehen wenn die Batterie in der DWA zu wechseln wäre. Messe die Batterie doch mal durch.