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  • painTman -

    Hat eine Antwort im Thema Reparatur VSD und Kettenkasten/Steuerkette verfasst.

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    Das Ding was mich auch wundert ist dass ich eigentlich diesen blauen Rauch nicht habe. Darauf habe ich beim Kauf auch schon geachtet und bin wie gesagt ja auch 1800km ohne Probleme gefahren, jetzt ist aber der Öl bzw. Kühlmittelverlust so massiv dass…
  • uli07 -

    Hat eine Antwort im Thema Span im Verteilergetriebe verfasst.

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    Nein. Sollte nur nen Hinweiß sein warum da nen Magnet ist.
  • saft6luck -

    Hat eine Antwort im Thema Ansaugbrücke E60 530d ebay - Austausch Erfahrung verfasst.

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    Es geht um das Angebot auf eBay: Da sind die Klappen aus Alu, ohne Dichtung oder Kunststoff. Übrigens noch ein Hinweis zu den beigelegten Dichtungen: Die waren original gebrauchte Dichtungen, die mit orangem Gummi "angepinselt" waren, um sie…
  • Adi -

    Hat eine Antwort im Thema Reparatur VSD und Kettenkasten/Steuerkette verfasst.

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    Wie gesagt, hab mich weder mit V8 noch Diesel ums e6x beschäftigt, daher kann ich zu der Technik nichts sagen. Zum Thema Verbrauch: Naja, mal schnell bei Spritmonitor geschaut, bei den Durchschnittswerten und aktuellen Preisen liegen die halt ziemlich…
  • Adi -

    Hat eine Antwort im Thema MULF2 High BT+USB in E61 VFL verfasst.

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    Was glaube ich dir jetzt nicht? Ich streite doch gar nicht ab, dass es an der Codierung liegen kann. Und mir reicht das Mask2. Bietet die Funktionalität die ich brauche (FSE und USB) und kostet einen Bruchteil vom CIC und stirbt nicht so oft wie das CCC.
  • Madmax71 -

    Hat eine Antwort im Thema Span im Verteilergetriebe verfasst.

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    Und der mangnet meldet das im fehlerspeicher??
  • Madmax71 -

    Hat eine Antwort im Thema MULF2 High BT+USB in E61 VFL verfasst.

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    Glaub es oder lasse es. Der Most Ring, ist ja auch im Auto. Such dir ein fähigen codierer und es wird laufen. Versteh nur nicht warum man von mask1 auf mask2 umrüstet. Ich hätte gleich das ccc oder noch besser das cic genommen.
  • Madmax71 -

    Hat eine Antwort im Thema Reparatur VSD und Kettenkasten/Steuerkette verfasst.

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    Ist es genau wie beim 45er. Ist ja der selbe Motor nur aufgebohrt. Die Schwächen sind alle übernommen wurden. Nur traten sie beim 45er eher auf, da eher hergestellt. Du kannst auch gerne schauen vorne ist ein kleines Loch, kommt da Wasser raus, ist es…
  • Adi -

    Hat eine Antwort im Thema Wie groß wäre der Aufwand M54B30 in einen 530d zu verbauen ? verfasst.

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    Ich weiß nur aus Erfahrung, als nen Kumpel einen 320d auf 330i umgebaut hat, das er kein abgasgutachten brauchte, da es den M54B30 in der Baureihe gab ab Werk. Weiß also nicht, warum das beim E6x rechtlich anders sein sollte. Beim LCI vielleicht, da es…
  • Arno Nhym -

    Hat das Thema Codierer/Flasherfahrener aus dem Raum Karlsruhe gesucht gestartet.

    Thema
    Hallo zusammen, seit kurzem fahre ich einen E61 530d. Das Fahrzeug habe ich aus Rentnerhand übernommen und die Steuergeräte sind auf einer veralteten I-Stufe. Mir graut es ein wenig davor ein komplettes I-Stufen-Update beim Händler zu machen (bei den…
  • Arno Nhym -

    Hat das Thema CIC Flashprofi aus Raum Karlsruhe gesucht gestartet.

    Thema
    Hallo zusammen, seit kurzem fahre ich einen E61 530d. Das Fahrzeug habe ich aus Rentnerhand übernommen und die Steuergeräte sind auf einer veralteten I-Stufe. Mir graut es ein wenig davor ein komplettes I-Stufen-Update beim Händler zu machen (bei den…
  • Madmax71 -

    Hat eine Antwort im Thema Wie groß wäre der Aufwand M54B30 in einen 530d zu verbauen ? verfasst.

    Beitrag
    Den gab es nicht im 530 Diesel. Da kommst um die einzelabnahme nicht drum herum inkl abgasgutachten. Ist was anderes wenn du in einen Benziner ein anderen Benzin Motor der selben Baureihe einbaust.
  • Arno Nhym -

    Hat das Thema Grüße aus der Rheinebene gestartet.

    Thema
    Hallo Forumgemeinde, wenn man einen Raum betritt sagt man ja bekanntlich guten Tag. Somit ein paar Worte zu mir. Ich heiße Timo Scheuer, bin 38Jahre alt und seit neustem ein Teil der BMW-Gemeinde (nachdem mein geliebter Elch zerlegt wurde). Ich wohne…
  • Defence1 -

    Hat eine Antwort im Thema Anleitung HUD Einbau gesucht verfasst.

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    ja ich weiß:-) aber wenn ich nur nach dem Wiederverkauf gehe kaufe ich mir ne alte Kiste mit nem Jahr resttüv :)
  • Adi -

    Hat eine Antwort im Thema Reparatur VSD und Kettenkasten/Steuerkette verfasst.

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    Wie gesagt, mit den Details der Technik hab ich mich nicht beschäftigt, da beide Modelle für mich uninteressant sind. Edit: ich hab aber aufgeschnappt, das beim 50er das Wasserrohr eigentlich kein Thema mehr ist?!?
  • Dr Death -

    Hat eine Antwort im Thema Reparatur VSD und Kettenkasten/Steuerkette verfasst.

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    Zitat von Adi: „Einen 50er mit LPG fahr ich genau so „günstig“ wie einen 35d (Technik mal ausgenommen, hab ich mich mit beiden noch nicht ausreichend beschäftigt um das zu beurteilen) und hab aktuell kein Problem mit den verhängten…
  • Adi -

    Hat eine Antwort im Thema Reparatur VSD und Kettenkasten/Steuerkette verfasst.

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    Einen 50er mit LPG fahr ich genau so „günstig“ wie einen 35d (Technik mal ausgenommen, hab ich mich mit beiden noch nicht ausreichend beschäftigt um das zu beurteilen) und hab aktuell kein Problem mit den verhängten Fahrverboten.
  • Adi -

    Hat eine Antwort im Thema MULF2 High BT+USB in E61 VFL verfasst.

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    Über Most mit Icom ist mir bewusst gewesen, deswegen kann ich es auch nicht selbst (ml abgesehen davon das meine Tools momentan nicht laufen) da mir schon die HW fehlt. Aber die Einbaufertige Codierung ist ja auch außerhalb des Fahrzeugs möglich, mach…
  • uli07 -

    Hat eine Antwort im Thema Span im Verteilergetriebe verfasst.

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    Abrieb, also Späne hast du in jedem Getriebe. Deswegen ist das Magnet an der Ölablassschraube.
  • Adi -

    Hat eine Antwort im Thema Wie groß wäre der Aufwand M54B30 in einen 530d zu verbauen ? verfasst.

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    Ne, ein Abgasgutachten machen bei einem Motor-Swap ist prinzipiell nur nötig, wenn es den Motor in dem Modell nicht gab und der Motor Inn Spender eine geringere Einstufung hatte. Sonst wären die ganzen Umbauten im 3er Bereich (M52Tu in E30, M62 in E30…