Letzte Aktivitäten

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  • Max6275 -

    Hat eine Antwort im Thema RDC E61 verfasst.

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    Servus Leute, So Problem gelöst. Es wurde wohl mal ein neuer Navi Rechner eingebaut und dieser wurde nicht auf das codiert. Daher stand auch RDC anstatt RPA drin. Wurde nun alles richtig codiert und siehe da es funktioniert
  • M57_Tourer -

    Hat eine Antwort im Thema 535d: Gr. Turbo durch Riss Ladeluftschlauch defekt oder umgekehrt? verfasst.

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    Je nach Motorvariante und Tuning plusminus x. Ein zerrissener Schlauch ist immerhin ein Zeichen, dass sich vorher Druck aufgebaut hatte.
  • cen009 -

    Hat eine Antwort im Thema N53 wenig Drehmoment und Leistungsverlust. verfasst.

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    Zitat von stiffler712: „so.... Update! Beide Disa gewechselt.....keine veränderung :angry: Vanos bei Bmw testen lassen, alles ok. Injektoren prüfen lassen, alles ok. Disa gewechselt und prüfen lassen, alles ok.....aber der bock will nicht laufen!!! Noch…
  • Frank69 -

    Hat eine Antwort im Thema CIC Nachrüstung für Dummy´s verfasst.

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    Guten Abend zusammen, die Action CIC Umrüstung nimmt immer mehr Form an. Bis auf die LCI Blende und die Halterung für den IDrive Controller hab ich wohl alles (für den Fall,daß Jemand was rumliegen hat... :) ). Alles in allem hab ich ein (wohl) codiertes…
  • Cellist -

    Hat eine Antwort im Thema 535d: Gr. Turbo durch Riss Ladeluftschlauch defekt oder umgekehrt? verfasst.

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    @GordonShumway Ich bin der Meinung das sind 2,8bar absolut, also 1,7 bar Überdruck. Grüße
  • GordonShumway -

    Hat eine Antwort im Thema 535d: Gr. Turbo durch Riss Ladeluftschlauch defekt oder umgekehrt? verfasst.

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    @Rockiii: Meine auch, der große Turbo im M57D30TÜ TOP bringt in Serie bis zu 2,8 Bar. Bild des defekten Stutzens: e60-forum.de/index.php?attachm…bb3d00ecfe3f9593ffc643d92
  • Breky031 -

    Folgt nun Tomek.

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  • Michi_523i -

    Hat eine Antwort im Thema Scheinwerfer E60/E61 polieren - so geht's. verfasst.

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    Habe heute auch mal meine Scheinwerfer aufpoliert. 1. 1000er 2. 2000er 3. 2500er Sonax cut Politur Sonax Hochglanzpolitur jetzt stellt sich nur noch die Frage ob ich versiegeln soll oder nicht? Reicht eventuell nur eine Kunststofflege? Hab hier einige…
  • Michi_523i -

    Hat eine Antwort im Thema Der Maxxe verfasst.

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    Willkommen im Forum :)
  • Michi_523i -

    Hat eine Antwort im Thema Vorstellung ichhalt verfasst.

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  • Michi_523i -

    Hat eine Antwort im Thema Vorstellung verfasst.

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  • Michi_523i -

    Hat eine Antwort im Thema Guuuude aus dem Rhein-Main-Gebiet verfasst.

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    Willkommen im Forum :)
  • Michi_523i -

    Hat eine Antwort im Thema Moin moin verfasst.

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    Willkommen im Forum :)
  • magsd -

    Hat eine Antwort im Thema 535d: Gr. Turbo durch Riss Ladeluftschlauch defekt oder umgekehrt? verfasst.

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    Hab auch einige Nachbau Ladeluftschläuche probiert, war alles Mist. Hatte das dann satt und hab mir das BMW Originalersatzteil bestellt und alles läuft wie es soll.
  • CCC88 -

    Hat eine Antwort im Thema Bitte um Bewertung => Carly Diagramm => Differenzdruck DPF verfasst.

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    Messung im Stand und dort gibts Referenzdrücke. Also Leerlauf, 2500 und Abregeldrehzahl. Daran erkennt man obs passt oder nicht.Im Livediagramm wirds schwer.
  • M57_Tourer -

    Hat eine Antwort im Thema 535d: Gr. Turbo durch Riss Ladeluftschlauch defekt oder umgekehrt? verfasst.

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    2-3 Bar Überdruck sind ähnlich wie in einem Reifen und verziehen das Gummi. Manche verwenden Metallringe zur Stabilisierung. Der Knall bei einer Explosion ist entsprechend laut. Wie erkennt man die Stabilität von nicht OEM Teilen? Je lauter der Knall…
  • uli07 -

    Hat eine Antwort im Thema N53 wenig Drehmoment und Leistungsverlust. verfasst.

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    Normalerweise ist ne Verkokung ne Verkokung. Egal ob warm oder kalt. Eher löst sich ne Verkokung dann aber bei heißem Motor womit das Symtom bei "stiffler" auf dichte Kats hindeuten würde.
  • Rockiii -

    Hat eine Antwort im Thema 535d: Gr. Turbo durch Riss Ladeluftschlauch defekt oder umgekehrt? verfasst.

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    Ok, das klingt interessant. Aber wie stark ist denn dein Wagen optimiert, dass der einen Schlauch nach dem anderen zerfetzt? Selbst 25% weniger Material sollten mit den 1.7 bar Ladedruck doch fertig werden?! Vielleicht kannst du die ganze Sache ja…