Der 545i hat ja 2 Endtöpfe, der rechte davon, meine ich, hat eine Klappe serienmäßig, welche mittels Unterdruck gesteuert wird.
So weit so gut....
1. Ist es beim 540i auch so?
2. Ist es nicht zu empfehlen nur den rechten Topf etwas auszuräumen, wenn man nicht immer laut sein will?
3. Sorry, denke es passt hier gut rein, will nicht dein Thread missbrauchen 
Aber Leute ihr fahrt einen e60! Das ist Premium und Luxus, da muss man doch nach BMW fahren und 300 euro zahlen statt nach macoil für 70 
zum Glück werden diese Leute immer weniger 
Ich mag dieses Grau
aber mein Auto ist schon grau und da würde dann der Kontrast fehlen 
Schade, dass es kein Adapter für HTC Geräte gibt.
Allerdings habe ich einen universalen Adapter gefunden: hier
Habe das Autotelefon Professional Car telephone Professional
S672A und das alte Motorola drin.
Damit ich damit telefonieren kann, habe ich eine 2. Sim für die selbe Handy Nr., in der Praxis hat sich jedoch erwiesen, dass es zu nervig ist jedes mal die PIN neu einzugeben etc.
Da ich nun die selbe Nummer für 2 Geräte habe, kann ich entweder Prioritäten zuweisen oder jedes mal erst auf meinem Handy wegdrücken, damit es dann im Auto klingelt. 
Würde mir so ein Adapter mit meiner Ausstattung weiterhelfen?
Unser wird bald schon 2 
er kann schon aus seinem Bettchen klettern und es macht ihm irre Spaß, wenn wir ihn Schlafen legen und er immer wieder raus klettert und Mama und Papa zeigt, dass er schon sooo selbsständig ist 
So interpretiere ich das Grinsen zumindest, wenn er dann plötzlich im Wohnzimmer auftaucht 
ZitatOriginal von Nippon81
Ja die Bremsscheiben sind von Zimmermann mit ABE
GE-EA-XXX geht klar
Bin auch eigentlich in Gelsenkirchen ansässig.
Mein Vater wohnt da noch und ich bin recht oft zum Schrauben da.
Vielleicht kann man sich ja mal zum Erfahrungsaustausch treffen
Können wir mache gerne doch
@dennis.....neidisch wa?
Glückwunsch aus der Nachbarschaft
Damit das klar ist, A2 ist mein Jagdrevier, du kannst die 43 haben 
Und wenn mann an einen B5 Motor dran käme? Sprich Unfallwagen oder ähnliches, am Ende noch günstiger als der genannte ganze krims krams...
Oder du entwickelst wirklich etwas und verdienst dir daran ne goldene Nase
Irgendwelche Entwicklungen bisher?
So weit ich rausfinden konnte gibts Bronze nicht als RAL Farbe.....
moin moin,
wir haben in unserer Firma auch ne Abteilung, die Pulverbeschichtung macht und nun mõchte ich meine m135 ebenfalls mal beschichten lassen.
Mein Wagen ist Silbergrau, daher tendiere ich eher zu dunkleren Farben, nur habe ich dann die befürchtung, dass die 18 zöller zu klein aussehen.
Der Bronze Ton gefällt mir auch
Sind schnellere Schaltzeiten objektiv spürbar?
ZitatOriginal von dennis
Also bei meinem ist das Gaspedal empfindlicher und die Gangwechsel sind knackiger.Aber das ist so gering das macht nicht viel aus!Ausser ein sportlicheres Feeling!!
Hast du was codieren müssen?
Die Klappe muss doch nicht im/am ESD verbaut werden oder?
Soweit ich weiß, wird die Anlage ab MSD 2 flutig, wie würde es denn sein, wenn ich originial Anlage behalte und vor dem MSD eine Klappe setze? Wäre da genug Platz?
Verkauf die ollen 20'er Latschen und du hast das Geld drinne 
Dann noch Schweller und schwarze Leisten und deiner sieht fast si schön aus wie meiner
Das Heck vom M-Paket muss aber auch noch dran Ralle, so mag ich das nicht 
ZitatOriginal von Kev
Gar nicht... Das klingt nach schwacher Batterie.
Denke ich auch, aber ihm ist natürlich das Herz in die Hose gerutscht. Das codieren hat auch keine 10 min. gedauert, dass deswegen die Batterie hätte schwächer werden können. Es sei denn sie ist allgemein schon am schwächeln. 
Edit: hab grad mit e60Stefan hier aus dem Forum telefoniert, er sagt, dass das viele Gründe haben kann, unter Anderem mit zu veralterten Daten beim codieren, z.B. schläft das Steuergerät nicht mehr ein und zieht der Batterie den Strom weg und es kann einem unter Umständen auch die Bordelektronik zerschießen.
Hey Leute,
habe gestern bei einem Bekannten im e92 Spiegeleinklapp Funktion und digitale V im BC codiert. Anschließend ist zur Arbeit gefahren und auch wieder zurück ohne Probleme. Heute morgen auf dem Weg zum Bäcker hat er dann plötzlich Fehlermeldung ohne Ende bekommen, von Verlust Motorleistung über DSC bis Aktivlenkung. Mittlerweile, nach Zündung ausschalten warten und wieder einschalten, ist alles wieder wie gewohnt.
Meine Frage ist, in wie fern es mit dem Codieren es zusammen hängen kann?
Meine vermutung das die Batterie einfach entladen war?
Die Fehlermeldungen sind wärend der Fahrt gekommen.
Danke schon mal
Glückwunsch Ralle sieht geil aus!
Aber gehören tut es doch zum Kreis Mettmann oder nicht?
Na ja egal meinen ja das selbe.
