Hoppala! Für einen Forumsneuling ist diese Bemerkung in Form und Aussage nicht wirklich akzeptabel. ![]()
Beiträge von Rudi
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Es müssen auch keine neuen Argumente auf den Tisch.
Ich habe geschrieben, was ich schreiben wollte. Es ist meine persönliche Ansicht zu den bestehenden Regelungen. Ich halte die Begründung des Gesetzgebers für schlüssig und unterstütze sie aus Überzeugung.
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Original von Scratch
Ach komm, wir müssen uns die Willkür der Kirche gefallen lassen, wir drücken ne menge geld jedes jahr ab damit die herrn Pfaffen ihrem Messwein trinken können und junge knaben sagen wir mal weiterbilden...
ich kann gern drauf verzichten.
was deinen punkt bezüglich des lohns an feiertagen angeht, von mir aus schaffen wir alle feiertage ab, dann kann ich mehr arbeiten und auch mehr verdienen.
nur zum verständnis, ich glaube an gott, aber nicht an die institution der kirche. mach dich mal schlau, thema ablassbriefe usw... die kirche hat schon immer nur zu ihrem vorteil gehandelt, der mensch, der einfache arbeiter war der kirche schon immer egal.
gruß aus dem ach so katholischen bayern
Was für ein argumentatives Kuddelmuddel! Viele Punkte, die du hier in den Ring wirfst, haben mit dem eigentlichen Thema gar nichts zu tun.
Daher gehe ich nur auf zwei Dinge ein:
Kirchensteuer - Du kannst ohne Probleme aus der Kirche austreten, sparst deine Kirchensteuer und genießt immer noch die Vorteile des Karfreitags - eben weil es ein gesetzlicher Feiertag ist.
Mehr arbeiten und auch mehr verdienen - Du könntest bei Abschaffung der Feiertage ganz sicher mehr arbeiten, würdest aber nicht mehr verdienen. Wenn's keinen Feiertag gäbe, hättest du auch keinen Anspruch auf Bezahlung ohne Arbeit. Du müsstest einfach malochen, bekämst deinen entsprechenden Lohn und hättest genau so viel wie vorher.
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Mein lieber Macianer!
Dass du mit der Kirche und dem christlichen Glauben nicht viel am Hut hast, bringt schon deine Signatur deutlich zum Ausdruck. Sei's drum, dies ist ein freies Land, in dem man seine Meinung zum Glück auch frei äußern darf. Dass du jetzt aber noch das Fass mit dem Karfreitag aufmachst...

Karfreitag ist ein gesetzlicher Feiertag. Er gilt in allen 16 Bundesländern. Das bedeutet, dass an diesem Tag Rechte und Pflichten bestehen.
Auf ihr Recht, an diesem Tag bei voller Bezahlung grundsätzlich nicht zur Arbeit gehen zu müssen, pochen natürlich alle. Nur wenn es um die ebenfalls gesetzlich verankerten Plichten bzw. Einschränkungen geht, entdecken die Leute auf einmal alle möglichen Einwände. Das ist, höflich ausgedrückt, äußerst inkonsequent.
Wenn man die Einschränkungen des Karfeitags, die in direktem Zusammenhang mit seinem eigentlichen Anlass stehen, für nicht mehr zeitgemäß hält, sollte man aufrichtigerweise die Abschaffung des Feiertags als Ganzes fordern. Möchte das jemand?
Der Sinn des Karfreitags ist eben nicht, allen einfach nur einen freien Tag zu bescheren, an dem man ansonsten tun und lassen kann, was man will. Zwar haben die meisten Menschen in unserem Land weder Ahnung noch echtes Interesse am christlichen Glauben, aber denoch verdanken alle unseren Vorfahren die Vorteile dieses Feiertags, die bei weitem überwiegen.
Du hast Karfreitag nicht verdient!
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Der BC ist ungenau. Meiner zeigt im Schnitt 0,5l/100km zu wenig an.
So w ichtig ist mir die Sache aber nicht. Der Dampfer verbraucht was er verbraucht...
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Ich denke, dass das in der Ausstattungsliste sehen sollte. Die kann dir dein BMW-Händler ausdrucken.
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Zitat
Original von chris3007
... macht auch fast jeder Verkäufe wenn man nachfrägt.Genau deshalb glaubt auch kein Zöllner mehr, dass die Wertangabe stimmt und verlangt eine Rechnung, Überweisungsbeleg, Ebay usw. Die Zollabgabe ist bei kleineren Käufen gering. Den Hauptteil der Kosten macht die Umsatzeinfuhrsteuer aus. Die muss man sogar auf die Kosten für Porto und Verpackung zahlen.
Man kann auch ungeschröpft davon kommen, wenn der Zoll viel zu tun hat und das Paket einfach durchwinkt. Verlassen kann man sich darauf nicht.
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Besten Dank für eure Tips!

Werde mich jetzt mal um die Details der vorgeschlagenen Modelle kümmern. Aus dem Bauch heraus erweckt natürlich eine Verwendung durch den ADAC viel Vertrauen...
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Mein
sagte mir, dass der Kompressor praktisch immer "leer" mitläuft und dann entsprechend bei Bedarf (Unterschied Innentemperatur/gewählte Temperatur) Leistung bringt. -
Das Gaspedal als Reset-Taste...
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Wenn schon, denn schon - 550i

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Wohl wahr! Es bleibt aber unter dem Strich ein Verlust. Und Ralle als bekennender V8-Jünger... es gibt doch den 550i.
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Um die 1000,- Euro bei BMW, bei Freien deutlich weniger.
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Ich plane, mir einen ernstzunehmenden Rangierwagenheber zu kaufen. Die Preise sind allerdings extrem unterschiedlich.
-Wer von euch nutzt so ein Gerät?
-Wie viel muss ich ausgeben bzw. welcher ist empfehlenswert?
-Gibt es nennenswerte Unterschiede bei dem Stempel, der mit dem Fahrzeug in Berührung kommt?Er muss nicht für den täglichen Profieinsatz geeignet sein, aber er sollte schon einen Vertrauen erweckenden Eindruck machen.
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Zitat
Original von 545i-Ralle
Würdest du ein chippen des F10 535i Turbo eher nicht empfehlen? (Soll irgendwann mal mein nächster sein.)Du willst auf zwei Zylinder verzichten????
Ralle, ich bin entsetzt!

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Nimm die obere Felge.

Der blanke Rand ist schick und die Speichen glänzen seidenmatt. Wenn die auch noch hochglänzend sind, ist das zuviel.
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Im Stand unter Last, möglicherweise wenn man ganz leicht Gas gibt?
Mein Tipp: Klimakompressor
Bei mir ist das schnarrende Geräusch auch nur manchmal vorhanden. Habe mich fast daran gewöhnt und werde auch nichts dagegegen machen, solange der Kompressor noch funktioniert. Für den Austausch sollen wohl ca. 1000,- Euro fällig werden.
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Edelstahlpolitur + feuchter Rollladengurt

Einfach drumherumwickeln und dann nach Pfadfinderart hin und her...
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Kann man das beim E60 auch einfach tauschen? Für den Rabatz wird die doch sicher ordentlich Saft ziehen und man bekommt gleich eine Fehlermeldung.
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Halte ich für Mumpitz! Werbung ist alles...