Beiträge von oliver_in_germany

Zitat von fliyer

Ich stelle jetzt mal eine These auf. Die blöden Runflats sind ja härter und machen eh Probleme mit der Akustik, kann es sein das diese mit Schuld beim verbreiten der Vibrationen und Schwingungen sein können. Leider habe ich keine Normalen Reifen um das zu testen.

Die Runflats waren doch vorher schon drauf und die Geräusche kamen doch erst nachher!?

Du hast doch diverse Lager gewechselt, gibts da nen Zusammenhang? Neue Lager, alte Karosserie, wo möglich irgendwo falsch unter zuviel Spannung eingebaut?

Gelöscht, war offtopic.

Oldtimerfreaks bewegen den Wagen danach weiterhin nicht. Einen Steher als Daily zu kaufen ist was völlig anderes.

Zitat von Dominik-weiss

Welche Erfahrungen habt ihr mit den Größen gemacht. Welche lassen sich am besten fahren? Was ist ein guter Kompromiss zwischen entspannt fahren und sportlich?
17,18 oder 19 Zoll?

Solche Fragen gehen hier unter, da nur technisch Interessierte hier möglicherweise nicht lesen. Frag lieber in den entsprechenden Unterforen.

Die letzten 4 Jahre 1.000 Kilometer ist für mich ein Ausschlusskriterium. Stichwort kaputt gestanden.

Franken sind eben auch Bayern. Beschwer Dich bei den Besetzungsmächten, die die Grenzen gezogen haben.

Bisschen mehr Gelassenheit und weniger Stunk Herr Kollege.

Zitat von chopper

Mal eine Frage an alle: Hat noch keiner bemerkt das der User CAG hier nur auf Krawall aus ist?

Wir haben das im Blick.

Und am besten hier posten, daß man den DPF ausgebaut oder sonst illegal verändert hat, dann gibts mit etwas Glück eine Verfügung und kurze Zeit später hat man Post im Briefkasten.

Nein darfst Du nicht.

Oder verstopfte Leitung/ Pumpe durch Schmodder im unteren Teil des Behälters.

Trotz aller Widrigkeiten wünsche ich euch auch schöne und geruhsame Festtage

Ich hoffe für uns auf 2021, wo wir vielleicht kleine Schritte in Richtung Normalität machen können

Kunden von mir ist nen LKW am Stauende in den E61 gebrettert. Bis hinter die Vordersitze aufgefaltet, beide hatten „nur“ Schleudertrauma. Gutachter meinte, in jedem minderwertigerem Kombi wäre sie tot gewesen.

Echt blöd gelaufen.

Das ist echt blöd gelaufen, gut dass Du so glimpflich davon gekommen bist, Gesundheit geht vor . Arschig ist natürlich, daß der LKW Fahrer abgehauen ist. Was hat der denn genau gemacht, daß sowas dabei rauskommt?

Kann nicht jemand anders für Dich nen Auto kaufen bzw. den Kaufvertrag unterzeichnen? Dann gilt die 2,5er Regel nicht ...

Ui, was ist passiert?

Billig muss man sich leisten können.

Geteert und gefedert wirst Du, weil Du es im falschen Unterforum gepostet hast . Ich habe den Thread mal verschoben.

Ein Thread reicht.

Hier gehts weiter Kann man den ACC2 im LCI nachrüsten ohne Stop&go

Danke.

Zitat von ega80

So mich hat es nun auch erwischt.

Steuerkette gerissen bei 255tkm auf der Autobahn bei ca. 130. Ohne jegliche Vorankündigung - Motor hatte keine schabende Geräusche gemacht - weder kalt noch warm.
Wollte auch nicht glauben, dass der M57Tü2 Probleme hat mit der Steuerkette hat, aber es scheint bei höherer Laufleistung doch zu sein.
Ölwechsel habe ich immer nach Anzeige gemacht mit 0W-40 LL04, jetzt das letzte Jahr OW-30 LL 04 von Shell, da das Aral keine LL Freigabe mehr hatte.

Für mich lohnte sich eine Reparatur nicht mehr, deshalb habe ich ihn verkauft.
Fahrzeug ist ein 530d Automatik LCI M57Tü2 aus 11/2007 - war seit 2011 in meinem Besitz - eigentlich noch Top gepflegt und lief wunderbar (bis zum Kettenriss)

Alles anzeigen

Und was ist der Nachfloger?

Meinste nicht, daß ein Thema reicht? Schreib bitte in Deinem anderen Thread weiter.