Kann man die Chromspange in der mitte nicht abbauen?
Ich weis das bei Schaltern diese festgeschraubt ist.
Dann würde ich folieren.. Beim folierer nen Stück holen, die haben genug reste..
Am besten die folie von 3m, die ist schön dick und wenn der Kleber getrocknet ist dann ist die schön fest.
Gruß
Ich glaube es ist alu und es oxidiert.
Sowas wird nicht unter Garantie ersetzt DA!!!! und jetzt kommt das beste.. die Rostgarantie ist nur für die Karosserie. Es sind aber Anbauteile.
Wurde bei uns vor 2 Jahre an einem BJ 2009 abgelehnt, (lückenlos Scheckheft) waren auch Hochglanz shadowline.
Ausrede, es könnte durch Steinschlag entstehen und das gehört nicht zur Karosserie, dadurch sowieso kein Garantiefall. Garantie nur auf Durchrostung an lackierten stellen.
Das beweist mir mal wieder, das es sich einfach nicht lohnt ein Auto mit Scheckheft bei BMW zu führen.
Gruß
Runder, eckiger shortshifter und performance
Ich glaube das sind die einzige originalen die gut aussehen.
Gruß
Ja dem Motor machen die km nicht so viel aus..
Aber die ganzen KW NW sensoren, radlager, querlenker, stoßdämpfer, abnutzung innenraum, diverse verschleißteile..
200k sind 200k, egal welchen Motor du hast.
Auf den Fehlenden Seiten hat er bestimmt schon 350k drauf 
Also im ernst, bei sowas ist das Risiko hoch das da was nicht stimmt.
Gruß
eine "m5" Stoßstange mit einem Kleinkraftrad Kennzeichen und auch noch an der Seite 
Ich würde glatt behaupten das sind 18" Alpinas..
Und der E60 hatte nur 19" und 20"
Zitat
Find ich auch
Finde die sehen irgendwie Opel aus...
TE.. sehen ja soweit schick aus.. bin mal gespannt wenn die Reifen drauf sind. 
Und für die Nabendeckel kannst du ja die Original BMW embleme kaufen, zum Kleben. Die sind aus Alu und sehen schick aus.
ZitatOriginal von Dambi
Hmm, toller Trick. Aber ich bin ne ehrliche Haut.
Außerdem steht er ja seit über 2 Monaten mit 129300 km drin. Mittlerweile sinds fast 131000 km. Würde also sehr seltsam aussehen, wenn er plötzlich wieder weniger km hat.......
Kein Trick, schreib in die beschreibung, auto hat 131k gelaufen..
Nur das die leute auf das Auto kommen.
Wenn einer bereit ist mit 125tkm zu kaufen, wird er es sich auch mit 131tkm überlegen. Aber bei dem taucht dein Auto erst garnicht auf.
Mit Trick hat es hier garnichts zu tun, wird ja keiner belogen. Ist halt ärgerlich das 125k von 150k gefolgt sind..
Schreib in die Fahrzeugbeschreibung rein, 125.000 gelaufen, und dann im Text das der gefahren wird und es paar km mehr sein können.
Das Problem ist, bei der Sucheingabe ist die Grenze bei 125tkm und 150tkm..
125 geben die leute ein, weil 150tkm zu viel ist.
Dunlop hält zwar nicht so gut auf der Straße wie Michelin Pilot, dazu nutzen die sich aber auch nicht so schnell ab..
Die Reifen die gut halten, nutzen sich schnell ab...
Die die etwas schwächer sind, halten länger...
Zudem hat bei uns nen Auto die Michelin Pilot Super Sport in 275/30 19..
Verstehe die Aussage nicht, das es die nicht gibt?!?
Werden echt keine mehr hergestellt?
Dunlop, Vredestein, Hankook und Pirelli sind in der Dimension Preisgünstig.
Bewegen sich im Bereich von 220-230€
Conti ca. 260€
Schlecht sind die günstigeren Modelle nicht, vorallem nicht für die Ansprüche die die Meisten haben.
Hauptsache keine ChingChong oder sowas
Naja, beim Diesel kann man keine Leistung im oberen Drehzahl abrufen.
Ich habe in meinem M54 Motul 5w-40 drin, Vollsynthetik, LL04
Kann ich nur empfehlen, Motor läuft ruhiger als auf dem originalen BMW Öl und die Vanos funktioniert besser.
Vor dem Wechsel war ich schon kurz davor die Vanos mit Beisan Zeugs zu reparieren (Untere Drehzahl schlimmer als nen 520i), jetzt geht er gut.
Bezahlt habe ich 8,8€ pro Liter
Also 62€ Öl und 10€ Filter
Gruß
Zitat
Eben nicht.. sowas geht nur Nachts, die deutsche Autobahn mit den Baustellen und linke spur schleichern macht es schwer sowas zu schaffen.
Erst nachdenken, sonst kommt nur ... raus 
Die besten sind dann die SMS schreiben wie z.B. wenn das Auto für 10k inseriert ist, kommt dann:
"Ich komme das Auto heute für 4000€ abholen"
Hab mal einem geantwortet, "nimmst du Drogen?"
Als Antwort kam leider nichts 
ZitatOriginal von rchmiele
Hallo!
Ich habe hier im Forum noch nicht viel gelesen bzgl. Defekter Sensoren beim N52.
Meiner hat jetzt 157tkm auf der Uhr und macht keine Probleme.
Gruß, Ralf
Fährst du denn schon seit 157tkm ?
144km/h Durchschnittsgeschwindigkeit...
Schwer zu glauben, es sei denn du fährst nachts.
Ohne eine Pinkelpause und Baustellen.
Ich verstehe das es ärgerlich ist, vorallem kostet es nen batzen Geld.
Aber wenn du Geld fürs chiptuning hast, musst du auch Geld für neue Lader haben.
Wobei der Anfangsschaden wahrscheinlich schon am Flughafen passiert ist, und das Chiptuning den Rest gegeben hat.
Ohne das Tuning hätte der Turbo villeicht noch 100k gehalten oder mehr.
Einfach so Ladedruck erhöhen ist eben nen Risiko, dafür ausgelegt ist der Wagen vorallem der Turbo nicht.
Und BMW ist nur kulant, wenn du vom Hof mit nem Neuwagen fährst und dir nen Rad abfällt.
Dann Geben die dir nen neues Rad, wobei du die Bolzen und Arbeit selbst zahlen musst.
Ja, Händler an Privat..
Du bist aber Privat an Privat, das bewegt sich immer leicht über Händler EK normalerweise
Ausstattung
Wenn du den Wagen nicht schnell verkaufen musst, dann lass den Preis und warte.
Wobei du dich in der Preisklasse der Händler bewegst, welche Gewährleistung und evtl. Garantie bieten, kannst du ja nicht.
edit: ich weis nicht bei welchem schwacke du gerechnet hast. Ich komme bei Privat an Privat auf ca. 15.000€
Mit M-Paket 16.000€
Und das bei BJ 03/2007, was du ja auch nicht hast.
