Beiträge von TouringFever

...war Top!

Thanx Pio

Respekt vor dem Umbau

...darf man fragen wieviel der Spaß gekostet hat?

Schade, dass es keine einfachere Lösung für ein wenig mehr mechanischen grip gibt, leider kommt meine Kuh ohne Sperre im nassen Oval kein bißchen quer, schiebt wie ein golf über die Vorderachse

Kombiinstrument? Wäre mir neu, wo genau ist die Schnittstelle?
...und wie kann man diese deaktivieren?

...mein Beileid!

Ist aber ein ernstes Thema, das Türschloß bei BMW ist ne Lachnummer und über OBD kann man jede Karre wie auch die X Reihe sehr leicht manipulieren!
http://youtu.be/kVmPfCFFkqQ
5er natürlich auch!
http://youtu.be/oz9vmlRy_qg

...leider muss ich absagen, ist was dazwischen gekommen
Evtl recht sponann, entscheidet sich aber im Laufe der Woche...

Dann schon mal viel Spaß und bestes Wetter!!!

...wenn nichts dazwischen kommt, bin ich ebenfalls dabei

Es scheint, dass es gar nicht so eingach ist das kurvenlicht ein wenig aufzupimpen...

Hat jemand die Königslösung?
Xenonbrenner plus Steuergerät

derseidel

Ich wollte ebenfalls so ein Zeitrelais bei mir einbauen, aber wenn man den Kasten öffnet wo die ganzen Steuergeräte sitzen (Beifahrerseite an der Spritzwand) dann gibt es zeitgesteuertes Plus.

Wenn ich mich nicht irre, dann ist es das Powermodul. Jedenfalls war das eine Steckerverbindung mit ca. 8 Kabeln davon war das rote Kabel eher dicker als die anderen....

Wenn der Wagen eingeschlafen ist (Steuergeräte aus) dann fließt kein Strom, sobald man den Wagen über die Fernbedienung öffnet ist ein Dauerplus vorhanden und hällt sich nach dem verschließen für ca. 20-30 min . Erst dann wird die Spannung gecancelt und das prins SG ist Stromlos.
Ist also quasi ebenfalls ein Zeitrelais...

Bei mir hat es geholfen, die Meldung erhöhte Batterieendladung kommt nicht mehr und selbst wenn der Wagen mehrere Tage still steht, springt er einwandfrei an!
Das war vorher ganz anders

Falls Du Hilfe brauchst, melde dich!
Ne warme Garage wäre die Tage Sinnvoll

Zitat

Servus Nachbar... In GÖ sind's schon lange ca 85 ct. Alle Tankstellen eigentlich immer gleich teuer

Leider ja, immer konstant bei 84,9 ct.
Dafür aber auch 6 Tankstellen, die gut in der Stadt verteilt sind

Aber solange die Preise bis Ende 2018 nicht steigen ist alles im Butter

Kann die Eibach empfehlen, Null Komfortverlust und fährt sich im Grenzbereich knackiger...
Kommt ca. 20 mm runter wenn das M Fahrwerk schon verbaut ist

Die Fehlermeldung „erhöhte Batterieentladung“ war ebenfalls ein Dauergast bei mir.

Nach langer Recherche und Suche gab aber zwei Fehlerquellen, einmal der Taster der Heckscheibenklappe beim Touring und zweitens das Steuergerät der Prins VSI.
Im Sommer kam die Meldung eher sporadisch, jetzt zum Winter nahezu jeden Tag

Die Batterie war so entladen, dass ich nach 2 Tagen Stehzeit mit lauter Fehlermeldungen beim Einsteigen auf dem Navimonitor begrüßt worden bin.
Von Komplettausfall der Steuergeräte, wie Aktivlenkung, ESP, Drosselklappe, Uhrzeit bis zum Notprogram mit 30km/h Höchstgeschwindigkeit aus der Garage raus.

Da kommt man sich ratlos vor, wäre ich jedes Mal zur BMW zum Checken gefahren, da wäre ich mit Sicherheit pleite.

Habe meine Batterie mehrmals unter Last überprüfen lassenund das Ergebnis war, dass es nicht an der Batterie liegt.

Ich habe trotzallem eine neue AGM Batterie verbaut und nach ein paar Tagen war es wie ein Dejavu, „erhöhte Batterieentladung“

Nach einer langen Suche nach einem versteckten Verbraucher konnte ich nichts anderes finden als den Mercedes unter den Gasanlagen, das Steuergerät der Pins VSI.

Also das Dauerplus umgeklemmt, auf eine Plusleitung die nach 30 Min komplett runterfährt, wenn man den Wagen abschließt.
…und was soll ich sagen, seit dem ist Ruhe im Karton
Wahrscheinlich hab ich sogar zu früh in eine neue Batterie investiert.

Das ist schon ein Armutszeugnis, für eine Gasanlage die so etabliert ist und in der letzten Revision bei mir eingebaut wurde.
Die lernen es wohl nie, die Holländer

Bei mir kommt die Fehlermeldung jetzt auch immer, 2A Sicherung gezogen und alles ist ok.

SG Parameter "Default FUEL - PETROL" auf "Default FUEL - LPG" ändern, bewirkt obwohl die Prinsanlage z.B. durch ein Relais Stromlos war wieder automatisch auf Gas umschaltet?
Da man sonst immer den Prinstaster manuell aktivieren muss?

…Es gibt aber ein Kabel im Motorraum, jedenfalls beim 550i welches nach ein paar Minuten die Stromzufuhr abschaltet, da mein Umrüster an die Strippe das Prins Steuergerät als Dauerplus angeschlossen hat

Bib bescheid ob die Lichtleistung besser als die GP sind

Hab seit heute die GP 8500 in 100W drinne, tja was soll ich sagen...
Gelb leuchten die Neuen jetzt nicht mehr, schon sehr ähnlich wie die Xenons, aber meiner Meinung nach ist es nicht gravierend heller

Dadurch, dass die Lichtfarbe sehr ähnlich ist, sieht man keinen krassen Unterschied zur vorher...
Das gelbe Licht ist auf der Fahrbahn mehr aufgefallen

...ist jetzt doch immer schön kalt draußen

Habt ihr die 55w oder 100w Variante?

Ich finde das Abbiegelicht relativ schwach, eine kurzzeitige Temperaturerhöhung 100w sollte dem Scheinwerfer nichts ausmachen, was meint ihr bei der Leitung?

Nicht alles so ernst nehmen!
..aber wenn das so weiter geht können wir bald ein ganzes Album mit BMWs Songs zusammenstellen

Und das Weihnachtslied kommt genau richtig

...wie auch, bei dem lässigen Beat

Hej, meine Frau fragte eben wieso der 5er nur 200 fährt

...habs eben ausprobiert, fünf Runden bei Mc Doof im Kreis gedreht (genau eine Liedlänge ) und das Portemonnaie gleich auf dem Dach liegen lassen