Beiträge von darksool

hier noch eine Anleitung für welche die Codieren möchten (ist nicht von mir):

*EDIT: Hier keine Anleitungen dieser Art! *

hier nochmal was zu Thema Abkürzungen:

A

aAHK = abnehmbare Anhängerkupplung
ABS = Antiblockiersystem
ADV = Anpressdruckverstellung
AGR = Abgasrückführung
AGS = Adaptive Getriebesteuerung
AHK = Anhängerkupplung
aLWR = automatische Leuchtweitenregulierung
ASC = Automatische-Stabilitäts-Control
ASC+T = Automatische-Stabilitäts-Control plus Traktion
ATA = Digitaluhr mit Außentemperaturanzeige
AUC = Automatische Umluft Control

B

BA = Betriebsanleitung
BC (BC4 / BC IV) = Bordcomputer
BKV = Bremskraftverstärker

C

CC = Check-Control
CCM = Check-Control Modul

D

DDE = Digitale Dieselelektronik
Diff = Differenzial
DME = Digitale Motorelektronik
DSHD = Doppelschiebe/-hebedach. Auch:
DSSD = Doppelstahlschiebedach
DWA = Diebstahlwarnanlage

E

EBA = Einbauanleitung
EDC = Elektronische Dämpfer Control
EFH = Elektrische Fensterheber
ELAB = Elektrischer Absteller bei den Dieselmotoren
EML = Elektronische Motorleistungsregelung
ESD = Endschalldämpfer
ESP = Einspritzpumpe
ESSD = Elektrisches Stahlschiebedach
ESV = Einspritzventil
ETK (EDEKA) = Ersatzteilekatalog
EWS = Elektronische Wegfahrsperre

F

FFB = Funkfernbedienung
FL = Facelift

G

GM = Grundmodul

H

HA = Hinterachse
HBZ = Hauptbremszylinder
HKRM = Heckklappen Relais Modul

I

IHKA = Integrierte Heiz- und Klimaautomatik
IHKR = Integrierte Heiz- und Klimaregelung
IRFB = Infrarotfernbedienung

K

KAT = Katalysator
KI = Kombiinstrument / Instrumentenkombination
KLR = Kaltlaufregler
Kodi = (Zylinder-) Kopfdichtung
Kombi = Kombiinstrument / Instrumentenkombination
Koti = Kotflügel
KW = Kurbelwelle

L

Lima = Lichtmaschine
LKM = Lichtkontrollmodul
LLK = Ladeluftkühler
LLR = Leerlaufregelventil
LLRV = Leerlaufregelventil
LRV = Leerlaufregelventil
LMM = Luftmassenmesser / Luftmengenmesser
Lufi = Luftfilter
LWR = Leuchtweitenregulierung

M

MAL = Mittelarmlehne
MF-Uhr = Digitaluhr mit Außentemperaturanzeige
MSD = Mittelschalldämpfer

N

NFL = Nach-Facelift
NSL = Nebelschlußleuchte
NSW = Nebelscheinwerfer
NW = Nockenwelle

P

PDC = Park Distance Control
PL = Pleuellager
Poti = Potentiometer

R

RM = Relaismodul
Rüli = Rücklicht / Rückleuchte

S

SA = Sonderausstattung
SBE = Sitzbelegungserkennung
SBM = Sitzbelegungsmatte
SH = Sitzheizung
SRA = Scheinwerferreinigungsanlage
SW = Scheinwerfer
SWRA = Scheinwerferreinigungsanlage

T

TIS = Technisches Informationssystem

V

VA = Vorderachse
Vanos = Variable Nockenwellensteuerung
VD = Ventildeckel
VDD = Ventildeckeldichtung
VFL = Vor-Facelift
Visco = Visco-(Kühler)lüfter

W

Wapu = Wasserpumpe
WSS = Windschutzscheibe

Z

ZK = Zylinderkopf
ZKD = Zylinderkopfdichtung
ZKE = Zentrale Karosserieelektronik
ZMS = Zweimassenschwungrad
ZR = Zahnriemen
ZV = Zentralverriegelung
ZVM = Zentralverriegelungsmodul

finde es komisch das es in diesem Forum beim Thema Codieren gleich Stress gibt.

hier mal eine kleine liste was geht:
P.S ist nicht von mir und ich möchte mich nicht mit fremden Federn schmücken aber ich Sammle alles was mit dem E6X zu tun hat.

[B][M-Sport Menü inkl. M-Sport HUD Anzeige]

Im iDrive kann nach Ändern aller 3 unten stehenden Werte die zusätzliche Option M-HUD unter den HUD-Einstellungen gewählt werden.

Steuergeraet: CAPPL

MDRIVE
aktiv
HUD_M
aktiv

Steuergeraet: HUD

M_SPORT_HUD
aktiv = Automatik
aktiv_handschalter = manuelle Schaltung

[Blinkeranzeige im HUD]

Steuergeraet: HUD

BLINKER_AUSSTATTUNG
aktiv

[Geschwindigkeit Reel oder Tacho Option im Bordcomputer]

Digitale Tachoanzeige im Bordcomputer.

Steuergeraet: KOMBI

BC_DIGITAL_V
aktiv
BC_DIGITAL_V_KORREKTUR
aktiv / nicht_aktiv

[dauerhafte Tachobeleuchtung]

Der Tacho leuchtet trotz ausgeschaltetem Licht immer ab Zündstellung 1.

Steuergeraet: KOMBI

M_TAG_SKALENBELEUCHTUNG
aktiv

[Leerzeile im Bordcomputer einfügen]

Steuergeraet: KOMBI

BC_LEERZEILE
aktiv

[Gebläsestufenanzeige bei Klimaautomatik]

Die aktuelle Gebläsestufe wird sogar im Automatikbetrieb der Klimaanlage angezeigt.

Steuergeraet: IHKA

GEBL_ANZEIGE_AUTO
aktiv

[Kein autom. Kompressor bei Klimaautomatik]

Beim Betätigen der Automatiktaste schaltet sich nicht mehr automatisch die Klimaanlage ein.

Steuergeraet: IHKA

ABWAHL_AC
aktiv

[Spiegelanklappen über den Funkschlüssel]

beim Komfort-Schließen = längeres Betätigen der Schließen-Taste an der Fernbedienung.

Steuergeraet: KGM oder TMBT und TMFT

BEIKLAPPEN_B_KOMFORTSCHL
aktiv

[Schiebedach Regenschliessen]

bei aktiviertem Regensensor.

Steuergeraet: SHD oder HSDH

REGENSCHLIESSEN
aktiv

Nur bei geschlossenem Schiebedach und mit ausgeschalteter Zündung codieren. Falls trotzdem nach dem Codieren eine Fehlermeldung bezüglich des Einklemmschutzes kommt:

- Zündung an
- darauf achten, daß das Schiebedach geschlossen ist
- Taste zum Heben/Ankippen des Schiebedachs drücken und gedrückt halten (ca. 1 Minute), bis alle Einstellungen einmal angefahren worden sind und das Schiebedach wieder geschlossen ist.

[Schiebedach Komfort Position]

Das Schiebedach bleibt beim Komfort-Öffnen/Schliessen bei ca. 10 cm stehen.

Steuergeraet: SHD oder HSDH

KOMFORT_POS_AUF
nicht_aktiv
KOMFORT_POS_ZU
nicht_aktiv

Hinweiß fürs Codieren siehe Schiebedach Regenschliessen.

[Heckklappe Komfort-Öffnen bzw. Schließen]

Komfort-Öffnen/Schließen = längeres Betätigen der Öffnen- bzw. Schließen-Taste an der Fernbedienung.

Steuergeraet: HKL

KOMFORT_OEFFNEN_HKL
aktiv
KOMFORT_SCHLIESSEN_HKL
aktiv

Heckklappe durch einmaliges Betätigen des Funkschlüssels schließen:

FUNKTION_FBD_SCHLIESSEN_2
aktiv

Heckklappe über den Schalter im Fußraum schließen:

FUNKTION_TOEHKI
aktiv

[TV/Video Freischaltung während der Fahrt]

Steuergeraet: CAPPL

Bis Codierindex CAPPL.C0A

VIDEO_DENY
deny_never

Ab Codierindex CAPPL.C0B

VIDEO_DENY_C0B
deny_never

[Einstiegshilfe Lenkradhöhenverstellung de-/aktivieren]

Steuergeraet: SZM

EINSTIEGSHILFE_HOEHE
nicht_aktiv / aktiv

[Lenkradtastenfunktion "nächste Entertainmentquelle" hinzufügen]

Steuergeraet: CAPPL (erst ab Softwarestand CCC_APP.C0A)

NEXT_SOURCE
aktiv

AM Tuner überspringen:

AMBANDS
nicht_aktiv

[iDrive Optionen für die akkustische Ver- und Entriegelung hinzufügen (nur mit DWA)]

Steuergeraet: CAPPL oder MASK

ACOUSTIC
aktiv
C941C_QUITT_AKUST_KLAPPE
fkt_frei
K9416_QUITT_AKUST_ENTSCH
fkt_frei
C9413_QUITT_AKUST_SCHAERF
fkt_frei

[Aenderung des Alarmtons der der DWA von Piepen auf Heulen]

Steuergeraet: DWAS

ALARMTYP
US

[erweitertes Rangierhilfen-Menü im iDrive]

für z.B. eine Rückfahrkamera angeschlossen über LVDS.

Steuergeraet: CAPPL

RVC
aktiv
RVC_CONNECTED_TO_VM
nicht_aktiv / aktiv
RVC_DISPLAY_OPTIONS
main_or_fullscreen / only_mainwindow / only_fullscreen

[Sitzklima-Menü im iDrive]

Steuergeraet: CAPPL

VA_AIRVENT_SHORTCUT
nicht_aktiv / aktiv
VA_SEATCLIMA_SHORTCUT
nicht_aktiv / aktiv
VA_SEATHEAT_SLIDER
nicht_aktiv / aktiv
VA_SEATVENTILATION
nicht_aktiv / aktiv
SITZHEIZUNG_APP_9
nicht_aktiv / aktiv

[SMS Anzeige im iDrive]

Funktioniert nur mit SA638 Autotelefon Professional

Steuergeraet: CAPPL

SMS
aktiv

[Notepad Ergänzung im iDrive-Telefonmenü]

Steuergeraet: CAPPL

NOTEPAD
aktiv

[Komfortöffnen (2mal öffnen auf der FB) öffnet sich das Fahrerfenster halb]

Steuergeraet: CAPPL

K931D_SCHEIBENABSENKUNG
par_frei

[Lichtsensor Empfindlichkeitseinstellungs-Menü im iDrive]

Steuergeraet: CAPPL

RAIN_LIGHT_SENSOR
aktiv
C750A_SCHWELLWERT_EMPFIN
par_frei
C750A_SCHWELLWERT_NORMAL
par_frei
C750A_SCHWELLWERT_SEHR_E
par_frei

und Fahrzeugauftrag mit:

+FLCN = Schwellwert normal
+FLCS = Schwellwert sehr empfindlich

[Lichtsensor Empfindlichkeitseinstellung]

Steuergeraet: RLS

FLC_SCHWELLWERT_SATZ
wert_01 ]
wert_04 ] = empfindlich

wert_02 = normal
wert_03 = sehr empfindlich

[US Tagfahrlicht VFL Scheinwerfer]

Nach dem Codieren eventuell im iDrive Menü das Tagfahrlicht aktivieren.

Steuergeraet: LMA

Mit Lichtmodul 1:

DRL_V_GEDIMMT
wert_01 = gedimmte Blinker
wert_02 = gedimmtes Halogen-Fernlicht
DRL_WERT_DIMMUNG
wert_01 = 26%
wert_02 = 40%

Mit Lichtmodul 2 übers Halogen-Fernlicht:

VERHALTEN_DRL_TFL_33
drl_h
UNP_TAGFAHRLICHT_ECE_CKM
aktiv
PWM_FL_FKT_DRL_33
wert_01 = normal
wert_02 = heller
wert_03 = volle Leistung

Mit Lichtmodul 2 über die Blinker:

DRL_TFL_BLK_V_GED
aktiv
PWM_SIDEMARKER_BLK_V
wert_01 = aus
wert_02 = hell
wert_03 = dunkel

[Tagfahrlicht-Corona-Ringe Helligkeit einstellen (nur LCI)]

Steuergeraet: LMA

PWM_PIN_11_63_33

wert_01 = 13,2V
wert_02 = aus
wert_03 = 12,2V = Standard
wert_04 = 13,0V
wert_05 = 100%
wert_06 = 12,7V

Helligkeit Stand- und Abblendlicht (damit die Corona Ringe bei Stand- bzw. Abblendlicht nicht abdunkeln z.B. wert_08 codieren):

PWM_AN_SL_V_AL_1_34

wert_01 13,2v
wert_02 aus
wert_03 13,0v
wert_04 13,2v
wert_05 7,7v
wert_06 7,2v = Standard
wert_07 13,0v
wert_08 12,7v

[Kalt und Warmüberwachung der Lampen]

Steuergeraet: LMA

KALTUEBERWACHUNG_
KALTUEBERW_
WARMUEBERWACHUNG_
WARMUEBERW_
FEHLERMELDUNG_CC_

RFS_R, RFS_L = Rückfahrscheinwerfer
FL_R, FL_L = Fernlicht
AL_R, AL_L = Abbiegelicht
SL_V_R, SL_V_L = Standlicht
NSW_R, NSW_L = Nebelscheinwerfer
NSL_R, NSL_L = Nebelschlussleuchte
BLK_V_R, BLK_V_L = Blinklicht vorne
BLK_H_R, BLK_H_L = Blinklicht hinten
KZL_R, KZL_L = Kennzeichenleuchte
TFL_R, TFL_L = Tagfahrlicht
SML = Seitenmarkierungsleuchten
BL_R, BL_R = Bremslicht
RL_BL_1_R, RL_BL_1_L = Rückleuchte Bremslicht 1
RL_BL_2_R, RL_BL_2_L = Rückleuchte Bremslicht 2
BL_M_1 = 3. Bremsleuchte

[Welcome Light]

Funktioniert nur mit Lichtmodul 2 und in der Lichtschalterstellung Automatik + Position 2.

Steuergeraet: CAPPL

VA_WELCOMELIGHT
aktiv

oder

Steuergeraet: MASK

WELCOMELIGHT
aktiv

und

Steuergeraet: LMA

DEF_WELCOMELIGHT_CKM
aktiv
UNP_WELCOMELIGHT_CKM
aktiv
WELCOMELIGHT_CKM_0
aktiv
WELCOMELIGHT_CKM_1
aktiv
WELCOMELIGHT_CKM_2
aktiv
WELCOMELIGHT_CKM_3
aktiv
WELCOME_LIGHT_ACTIVE
aktiv
WL_AL = Abblendlicht
nicht_aktiv / hart_einschalten
WL_BL = Bremslicht
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_BLK_H = Blinker hinten
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_BLK_V = Blinker vorne
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_FL = Fernlicht
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_KZL = Kennzeichenleuchten
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_NSL = Nebelschlussleuchten
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_NSW = Nebelscheinwerfer
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_POL = Positions- bzw. Standlicht vorne
nicht_aktiv / aktiv / hart_einschalten
WL_SL_1 = Schluss- bzw. Standlicht hinten 1
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_SL_2 = Schluss- bzw. Standlicht hinten 2
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_SM = Eyebrow
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten

Am Ende nach dem Codieren muss dann noch im iDrive Fahrzeugmenü unter Licht das Begrüßungslicht aktiviert werden.

[Coming Home Light nur VFL]

Nach Abschalten des Motors und der Zündung die Lichthupe kurz betätigen. Nur Lichtmodul 1 bis Codierindex C0C

Steuergeraet: LMA

HEIMLEUCHTEN_

[Eyebrow ein- / ausschalten]

Steuergeraet: LMA

SIDEMARKER_US
aktiv / nicht_aktiv

[Lichthupe mit Bi-Xenon]

Steuergeraet: LMA

BI_XENON_BEI_LH
aktiv

[Inneren Bremslichter auch bei normalem Bremsen (nur VFL Rückleuchten)]

Steuergeraet: LMA

RL_BL_1_BREMSL_FKT
aktiv

[Fernlicht nur mit den Xenonscheinwerfern und nicht gleichzeitig über die Fernlicht-H7 (nur VFL)]

Lichtschalter auf Automatik:

Steuergeraet: LMA

FL_AUS_BEI_BIX_IN_S_FLC
aktiv

Lichtschalter in allen Stellungen:

Steuergeraet: LMA

PWM_ANST_FL_BIXENON
wert_03

[Fernlicht und Nebelscheinwerfer nicht gleichzeitig]

Steuergeraet: LMA

FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ
nicht_aktiv / aktiv

[Blinkendes adaptives Bremslicht (Break Force Display)]

Bei einer Vollbremsung leuchten oder blinken die entsprechenden Leuchten.

Steuergeraet: LMA

Bei LCI-Rückleuchten sind folgende Werte relevant (S=Standard):

BFD_1_RL_BL_ERSCH_BILD = Bremslicht
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein (S)
wert_03 = blinkend ein
BFD_1_BL_2_ERSCH_BILD = Bremslicht 2
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein (S)
wert_03 = blinkend ein
BFD_1_BL_M_ERSCH_BILD = 3. Bremsleuchte
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein (S)
wert_03 = blinkend ein
BFD_1_NSL_ERSCH_BILD = Nebelschlussleuchte
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein (S)
wert_03 = blinkend ein

BFD_1_RL_BL_1_ERSCH_BILD und BFD_1_RL_BL_2_ERSCH_BILD sind Standard auf nicht_aktiv.

Bei VFL-Rückleuchten sind folgende Werte relevant:

BFD_1_RL_BL_ERSCH_BILD = Bremslicht
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein
wert_03 = blinkend ein
BFD_1_RL_BL_1_ERSCH_BILD = Bremslicht 1
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein
wert_03 = blinkend ein
BFD_1_RL_BL_2_ERSCH_BILD = Bremslicht 2
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein
wert_03 = blinkend ein
BFD_1_BL_M_ERSCH_BILD = 3. Bremsleuchte
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein
wert_03 = blinkend ein
BFD_1_NSL_ERSCH_BILD = Nebelschlussleuchte
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein
wert_03 = blinkend ein

[Licht an Warnung de- / aktivieren]

Steuergeraet: LMA

LICHT_AN_WARNUNG
nicht_aktiv / aktiv

[Zündschlüsselwarnung de- / aktivieren]

Steuergeraet: KOMBI

CC_ZUENDSCHLUESSEL
nicht_aktiv / aktiv

[akkustische Gurtwarnung deaktivieren]

Achtung: Die Beeinflussung auf das Auslöseverhalten der Airbags ist unbekannt.

Einen Fahrzeugauftrag schreiben mit dem Wert:

+OI11 für den Fahrer
+OI12 für den Beifahrer

und

bis 03/2004:

Steuergeraet: KOMBI

SBR_BEIFAHRER
nicht_aktiv
SBR_FAHRER
nicht_aktiv

ab 03/2004:

Steuergeraet: SGM

SBR_BEIFAHRER_SGM
nicht_aktiv
SBR_FAHRER_SGM
nicht_aktiv

ab 09/2005:

Steuergeraet: ACSM oder ABG

SBR_BEIFAHRER_ACSM
nicht_aktiv
SBR_FAHRER_ACSM
nicht_aktiv

[Sensormatte Sitzbelegungserkennung Beifahrer deaktivieren]

Achtung: Die Beeinflussung auf das Auslöseverhalten der Airbags ist unbekannt.

Steuergeraet: SBSR

SBE1_SBSR
nicht_aktiv

oder

Steuergeraet: ABG

SBE1_ACSM
nicht_aktiv

[Komfortstart]

Der Zündschlüssel muss nur einmal kurz auf Zündstellung angetippt werden um den Wagen zu starten.

Steuergeraet: CAS

KOMFORTSTART
aktiv

[PDC Lautstärke verändern]

Steuergeraet: PDC

LAUTSTAERKE_HINTEN
e65, e60, rr1, e70, wert_02 bis wert_07
LAUTSTAERKE_VORN
e65, e60, rr1, e70

[Motorstart nur bei getretenem Bremspedal de- / aktivieren]

Steuergeraet: CAS

ANLASSSPERRE_BLS
nicht_aktiv / aktiv

[MP3 Funktionalitaet nachrüsten]

Für Fahrzeuge vor 09/2005. Diese müssen mindestens den Codierindex CAPPL.C08 haben.

+KMP3 im FA ergänzen

Steuergeraet: CAPPL

MP3_CCC
full

[CD-Wechsler nachrüsten]

$672 im FA ergänzen und

Steuergeraet: CAPPL

CDC
aktiv

[iPOD Schnittstelle nachrüsten]

+IPOD im FA ergänzen.

Steuergeraet: CAPPL

MP3_CCC
extern oder full
CDC
aktiv

[AUX-IN Schnittstelle nachrüsten]

+NAUX im FA ergänzen

Steuergeraet: CAPPL

AUX_CONFIG
mounted

Steuergeraet: CAUDI

INPUT_SCALING_SUB2
wert_02

[Navi Business Kartennavigation aktivieren]

Erst ab Codierindex C0D möglich.

Steuergeraet: MASK

MAP_2D
aktiv

CAPPL

VA_SEATCLIMA_SHORTCUT
aktiv
(Sitzheizungsmenü ercheint für ein paar Sekunden im I-Drive-Display wenn die Sitzheizungstasten betätigt werden)

VA_SEATHEAT_SLIDER
aktiv
(Im Untermenü "Sitzheizung" des I-Drive-Display wird zusätzlich zu den Schalter-LED`s die Intensität der Sitzheizung in Balkenform eingeblendet (gering, mittel, hoch)

KGM
(nur mit SA430 und nur notwendig bei Fahrzeugen mit teilel. Sitzen ohne Sitzmemory -
Fahrzeuge mit Memory haben diese Funktion in der Regel ab Werk)

ASP_BORDSTEIN
aktiv
ASP_Beiklappen
aktiv
(Automatische Bordstein-Abklappfunktion des Beifahrer-Rückspiegels bei Einlegen des Rückwärtsganges) --> Der Schalter an der Türverkleidung für die Anwahl der Spiegeleinstellung (links/rechts) muss anschließend korrekt gesetzt sein damit die Funktion aktiviert wird

KGM
(nur mit SA430)

BEIKLAPPEN_B_KOMFORTSCHL
aktiv
(durch längeres Drücken der Fernbedienung klappen sich die Spiegel ein)

IHKA
GEBL_ANZEIGE_AUTO
aktiv
Anzeige der Lüftergeschwindigkeit im AUTO-Modus (LED)

Akkustische Gurtwarnung deaktivieren
Wer will (muss aber nicht) kann einen Fahrzeugauftrag schreiben mit dem Wert:
+OI11 für den Fahrer
+OI12 für den Beifahrer

bis 03/2004:

Steuergeraet: KOMBI

SBR_BEIFAHRER
nicht_aktiv
SBR_FAHRER
nicht_aktiv

ab 03/2004:

Steuergeraet: SGM

SBR_BEIFAHRER_SGM
nicht_aktiv
SBR_FAHRER_SGM
nicht_aktiv

ab 09/2005:

Steuergeraet: ACSM oder ABG

SBR_BEIFAHRER_ACSM
nicht_aktiv
SBR_FAHRER_ACSM
nicht_aktiv
magix

Zitat

Original von gargon
Cool, danke für die Bilder. Einzig der Tank im Kofferraum würde mich stören. Aber woanders bekommt man den sicher nicht unter

PS: Ich hab nie über LPG nachgedacht, vielleicht kommt ja mal die Zeit. Muss mal mit Noelle sprechen, ob der 5.8 Liter das dann auch vertragen würde

Klar würde deiner auch gehen bloß mit Braunen Düsen

Das mit dem Tank stört in der Praxis nicht... zudem wird der Tank noch ca. 30cm nach hinten versetzt.

Ich verpasse meiner Lady diese Woche neue VA Bremsen mit Bremsscheiben da ich beim Bremsen ein Flattern im Lenkrad habe.

Werde berichten wenn alles erledigt ist

Von der Umschaltung bekommst du nix mit
Es ruckelt auch nicht oder ähnliches.

Hier ein paar Bilder
Kofferraum
Hinter dem Tank
Motorraum
Motorraum rechst Motorraum links
Genauer links
Genauer rechts
Umschalter
Einfüllstutzen

soo..

habe bis jetzt ca. 4000 km gemacht (Toskana,Venedig und zurück).

Nachteile konnte ich bis jetzt nicht feststellen.
Fährt sich wie eine "Normale" M5

Reichweite liegt bei ca. 360-540km (kommt auf die Fahrweise an)

Verbrauch liegt bei ca. 15-17l bei Geschwindigkeiten von ca. 120-160km/h (Schweiz - Italien Autobahn)

und bei 160-240km/h ca.17-20l (BAB)

Diese Verbräuche beziehen sich auf 4 Leute und Vollen Kofferraum.

In der Toskana (viele Serpentinen) und zügiger Fahrt hatte ich einen Verbrauch von ca. 20l

Reichweite ist ähnlich wie auf Benzin.

Bei Drehzahlen über 6000 U/Min wird Automatisch auf Benzin umgestellt (Ab dieser Drehzahl will ich dann die volle Leistung)

Nachgebessert werden müssen :

1. Benzin Rücklauf nachrüsten (Motorkontrollleuchte leuchtet, nervig)
2. 1 LPG Steuergerät zieht zuviel Ruhestrom (ist wohl am falschen Zündungsplus angeschlossen)
3. Gasanlage läuft zu Fett.
4. LPG Tank weiter nach hinten versetzen (Zwischen Tank und Rücksitze passt eine Reisetasche rein)

Nächste Woche werden die Mängel abgestellt.

Fotos stelle ich heute noch rein.

Kosten für die Fahrt in die Toskana lagen bei ca. 180 € (3 mal Tanken) für ca. 1200km

Zum Umbau:
Steuergeräte sind unter den Luftfiltern verbaut (nicht sichtbar)
Verdampfer sind im rechten Radhaus verbaut (nicht sichtbar)
Gas-Einspritz-Rails sind kaum sichtbar jeweils an der Ansaugbrücke verbaut.
Tankstutzen unter der Tankklappe

Bin grade noch in Italien in der Toscana

wenn ich wieder da bin werde ich mir DIS wieder auf mein Lappi schmeißen wobei DIS Sau langsam ist

Hi,
hab an meinem E60 M5 meine Batterie getauscht und wollte diese nun Codieren.

Diese Anleitung:
INPA
E60
select motor
Status F5
IBS F5
batterietausch reg F5

klappt bei mir nicht da der Punkt IBS fehlt.

hat jemand eine Idee ?

Soo...
mein Dicker ist jetzt auf LPG.

Verbrauch liegt bei ca. 18,5l auf 100 k (Autobahn 160-240 kmh)

Ein Problem habe ich festgestellt.

Da M-Modelle kein Benzinrücklauf haben muss dieser noch nachgerüstet werden.

Ansonsten verhält sich das Auto auf LPG wie auf Benzin.

Bilder werde ich hier heute reinstellen.

hier schon mal vorab die Fotos vom Umrüster
Gas-4-you

Auf Archiv und April gehen.

na das fängt ja gut an ...
habe eben einen Anruf von meinem Umbauer bekommen.

In meinem Kühlwasserausgleichsbehälter ist wurde Öl gefunden.

Darauf hin habe ich den weiteren einbau Stoppen lassen um nach dem Grund zu suchen.

Bis jetzt wurden die Verdampfer und die Elektronik verbaut.

Werde das Auto voraussichtlich morgen abholen und erstmal zum Händler fahren.

Dann erfolgt der restliche Einbau der Gasanlage.

Wie lange ein Injektor, Turbo oder Ventil hält ist wie mit allem im Motor so ne Sache... kann halten muss aber nicht..

Trotzdem wenn ich die Wahl habe würde ich einen V8 Benziner mit LPG einem V6 oder Reihen Diesel vorziehen.

Meine M5 ist seit heute morgen beim Umbauer. Ende der Woche soll es fertig sein

Wie lange er hält... schauen wir mal... bis jetzt hat alles gut geklappt was LPG angeht.

Ich fahre seit Jahren mit LPG
E39 540iA (auf LPG 200tkm)
E65 730i (auf LPG 120 tkm)
E65 745i (auf LPG 180 tkm)

Mein jetziger E60 M5 wird am Montag auf LPG umgebaut.
Bilder werde ich hier nachreichen.

Solche Sprüche wie : wer ein M5 fährt sollte sich den Sprit leisten können... usw.. finde ich MEGA GEIL

d.h

z.B. jeder der etwas Geld hat darf dann nicht bei Discountern einkaufen gehen ????

wenn man M5 fährt darf man nur noch Motor-Öl Castrol 10W60 TSW bei BMW für 30€ je Liter kaufen ???? (freier Markt 7,50 € pro Liter)

Bremsklötze und Bremsscheiben darf man auch nur bei BMW kaufen stimmts.... ???? (freier Markt 550 € Set von ATE z.B)

Alle BMW Motoren sind Gas fest. Eine entsprechende Liste von Prins kann ich bei bedarf hier reinstellen.

Ich haue ungern Geld einfach so aus dem Fenster raus.
Manchmal ist es ratsam über den Tellerrand hinaus zu schauen.

ich habe das "komplett" Paket bei ZF in Köln machen lassen.

1 x E39 540iA = 290 €
1 x E65 745i = 330 €

Inkl. Spülung, Filter, Öl und Arbeit und beim 745i eine Buchse die undicht geworden ist.

Der Unterschied ist schon beachtlich vor / nach Öl-Wechsel

ich finde man kann es mit der " Geiz is geil" Mentalität übertreiben.

Wie ich eben erfahren habe ist es ein Belgisches Fahrzeug.

Das man die originale Sitzheizung nachrüsten kann sollte klar sein.

Meines Wissens sind die Heitzmatten in den Ledersitzen eingenäht.

Da die Sitze über die Memory-Funktion verfügen sollten auch alle Steuergeräte verbaut sein (Hoffe ich jedenfalls)

Somit würde nur der Schalter vorne fehlen und die Ergänzung in der SA liste (Codier-arbeit)

hi Leute,
möchte mich kurz vorstellen.

Ich fahre noch einen 130i und möchte jetzt einen 535d mir zulegen.
Dieser ist Bj. 01.2007 und hat elektronische Ledersitze mit Memory ABER ohne Sitzheizung .

Codieren kann ich selber somit wäre das kein Problem.

Muß dennoch der Kabelbaum und Steuergeräte noch verbaut werden ? oder reicht der Kabelbaum und die Steuergeräte die für die elektronischen Sitze mit Memory verbaut sind ??