Also wenn dir Automatik nicht zusagt dann kannst du dir auchn SMG kaufen dann haste deine Gefühle und gehen tut nen 50er lm Vergleich zum m54 bei weitem besser 
Ich sollte es wissen da ich nen m54 hatte und den noch Kompressor aufgeladen hatte und damit kam man auch nicht an die Fahrwerte des 50ers ran.
Und mit'm SMG kann man auch sehr weich schalten und halt hart ruppen lassen wies einem gefällt
BTW mein 550 SMG steht zum Verkauf 
Gibt's vllt nochmal ne Liste am Ende wer nu alles kommt?
Denke ich auch aber finde das hat so alles gepasst Auto wird ja eh nicht dauernd an seinen grenzen Gefahren...
Verbrauch ist etwas nach unten gegangen wenn man beim V8 überhaupt davon reden kann 
Bei 140-150 Tempomat auf 800 km 9,7 - 10,2 find ich echt ok
Also haben sollte er 394 ps bei 530 Nm glaub ich war das.
Aber da ist man ja realistisch und weiß das er das nicht erreicht.
Gekostet hat es mich nichts aber das hat andere Gründe
Da man ja auch weiß das die Sauger meist eh nicht die Leistung haben die vom Werk versprochen wird.
Prüfstand Hab ich extern gemacht zwecks SMG da mir jeder große Tuner gesagt hat das mit SMG Probleme gibt brauch man Allrad Prüfstand.
Vormessung hatte ich leider nicht.
Denke auch das mein Auto auch nicht die Serienleistung hatte.
Rausgekommen waren dann 382 PS bei 500NM am Ende.
Was ich vollkommen inordnung Finde ist halt nurn Sauger und geht verdammt gut damit
Meiner wurde von Chip4Power gemacht sehr nett und total zufrieden.
Also mein 550i SMG aber optimiert läuft GPS gemessene 297 aber da braucht er halt ewig hin.
Bis 280-285 kein Problem dann wird's zäh und nein nicht bergab gleiche Strecke hin und zurück.
Im allg. Schafft er die 290 immer bei genug freier Strecke und wirklich 0 Verkehr sonst trau ich mich das auch nicht
Also SMG hat das Problem auch von 2. in
3. schon sehr komisch geht halt auf Kupplung xD
Ohja ma schsuen ob ich mein loswerd hab ja nurn Bruchteil deiner Laufleistung
Jap mich gibt's noch viel Arbeit
Wollt langsam meinen dicken verkaufen wird wohl aber schwer
Nichts geht über ne Einzelanfertigung und die is am lauter kerniger und sogar günstiger
Ja lm verbaut in diesem Auto.
Ok keins schade verstehe nicht warum da lm1 und meiner von 06/06 gleiches Auto ein lm2 hat ...
Hi ihrs Auto ist ein 04/2006 550i SMG mit AKL
Geht um Umrüstung auf lci.
Hier das Bild ist es ein LM2?!
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/131117/p3acksci.jpg]
ab wann gehts Samstag los bzw. wann kommen die meisten Samstag an ?
also geile sache ronny so wünsch ich mir meinen auch 
meiner brüllt halt mehr anstatt er bollert was aber vielen auch sehr zusagt
ja nen volllast video wäre auf alle fälle noch schön wo mans wirklich unter last hört wie er bollert
ja zwecks TÜV brauchen wir da ja nicht reden da ist sicher nicht mehr drin Allein schon wegen der lautstärke.
ich würde dir auch empfehlen kleinere Endrohe zu wählen aber das is geschmackssache und schwarz denke ich kommt es noch nen stück bulliger rüber!!!
alles in allem würde ich sagen ronny du hast mal wieder klasse arbeit geleistet jetzt müsst ichs mir wirklich mal live anhören um nochmehr gänsehaut zu bekommen!
150000 für nen manhart T V10
Schön 3er Touring mit 550PS glaub das ma richtig Understatement
Wird wohl nur nen träum bleiben 
Ja München rein usw und ma nach Landshut da trifft man so einiges hier wohnen einfach zu viele reiche Menschen
Ja gut son aventador seh ich auch nicht alltäglich aber Porsche und Maserati is schon recht oft zu sehen
bei BMW ist ja normal hier unten
Seh ich am Tag bestimmt 3 M3 und paar neue M5/6.
Ja hab für Dienstag nen Prüfstand Termin gemacht dann weiß ich mehr schauen wa ma was bei rauskommt hoffentlich bin ich dann nicht traurig
Die 390 wollt ich schon stehen sehen
Also Prüfstand war zu dem Zeitpunkt kaputt will ich aber noch nachholen...
Versprochen wurden 397 und 40nm mehr...
Was ich aber nicht glaube denke die 385-390 sind realistisch.
Das Drehmoment Merke ich allerdings schon ging schon sehr nach vorn vorallem im mittleren geschwindigkeitsbereich.
Wie gesagt ich find ihn schon sehr potent hab schon wirklich viel auf der BAB gehabt und vieles kam nicht wirklich schnelll weg rede jetzt hier nicht von GT3 RS oder sowas :D.
Hatte schon nen 360 Spider der war minimal schneller auf der bahn ab 150.
Nen Panamera Turbo der war wirklich ab 250 absolut gleich da hat sich wirklich nichts getan ....
Hatte auch schon ganz andere begegnungen M5 Gpower bzw. nen Aventador das sind welten sag ich euch xD
will hier auch nichts schön reden das auto finde ich geht für nen 550 wirklich sehr gut würde ehrich gerne mal nen prüfstand machen aber komme zzt nicht dazu und der sommer ist fast vorbei
zb. sowas wie M50D is halt nicht wirklich nen problem .... hatte schon nen M550D auf der bahn von Freising nach Dingolfing ... und der gute herr war wirklich sehr sehr schnell unterwegs und konnte mir nicht das wasser reichen....
ist jetzt nicht so das ich wegfahren würde das er er steht aber ich bin schon schneller und man merkt es.. is kein vorbeigeschleiche...
Joa musste mal sein
meiner is auch optimiert.
Vllt hab ich auch nen guten Motor erwischt.
Unterschied zu handschalter zu SMG kenn ich leider nicht.
Glaube der fiftyfivephil oder wie er heißt fährt nen 550i LCI handschalter optimiert von skn der soll laut geheimmenu 302 laufen aber in wiefern das reale Geschwindigkeit ist kann ich nit sagen.
Auf alle Fälle würd ich's auch gern ma mit dieser Box testen aber ka wo ich sowas herbekomm
Also meiner läuft laut GPS 294.8 ist dann bei 60xx Umdrehungen dann is aber auch Schluss.
290 packt er eigentlich immer der Rest ist dann sicher Sache der Straße huckelig ob gerade oder nicht usw..
http://s14.directupload.net/file/d/3370/i6lvine3_jpg.htm
Hm stimmt deswegen war es das Nordschleifen Taxi
Wenn man weiss wie man damit umgeht ist das alles kein problem und wie gesagt wenn ordentlich gewartet und alles rechtzeitig gemacht (sicher erstkäufer von 2005 waren die Testfahrer) aber jetzt is genug bekannt um einen lang und ewig zu fahren solange man vorsorge betreibt...
und das SMG3 ist sicher nicht so anfällig außer vllt. die kupplung die wirklich nicht für die belastung gedacht ist ...
