Jap die Gummis sind auch neu...
Domstrebe auch angezogen, habe das scheiss Poltern schon seit zwei Jahren und schon alles mögliche erneuert, ohne Erfolg ![]()
Werde versuchen das Poltern mit Mikrofonen zu lokalisieren.
Jap die Gummis sind auch neu...
Domstrebe auch angezogen, habe das scheiss Poltern schon seit zwei Jahren und schon alles mögliche erneuert, ohne Erfolg ![]()
Werde versuchen das Poltern mit Mikrofonen zu lokalisieren.
Werde es mal versuchen heute
edit: Reicht es die Domlager von oben mit einem Schlagrauber nachzuziehen?
Ach ja, wenn das Auto von der Buhne kommt ist auch erstmal für ein Paar km Ruhe, dann fängt das Poltern wieder an.
Grüße euch
kann von dem Kreuzgelenk auch ein Poltern kommen?
habe ein Poltern an de VA links.
Domlager, Querlenker, Stabis, Lenkgetriebe samt Spurstangen und Köpfen, Stoßdämpfer alles erneuert.
Nach dem Tausch des Lenkgetriebes war das Poltern eine Weile Weg, ca. 500 km.
Jetzt ist es wieder beim überfahren von Pflastersteinen oder kleinen Unebenheiten deutlich wahrzunehmen.
Ach ja die Lenkung knackt auch etwas.
Woran könnte es noch liegen?
@ Ben-G: mal sehen, hauptsache die servo läuft wieder.
Also im Fehlerspeicher war nichts hinterlegt, habe gestern leicht gegen Servopumpe mit dem Hammer geklopft und jetzt läuft die Servo wieder.
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Guten Morgen an alle,
habe letzte woche mein Lenkgetriebe(servotronic) gegen ein generalüberholtes tauschen lassen, Jetzt funktioniert die servo nicht.
Also nach dem entlüften funktionierte alles einwandfrei und nach dem Motor abstellen ging nichts mehr, es kommt auch keine Fehlermeldung.
Weiss jemand woran es liegen könnte ?
Gibt es vielleicht unterschiede zwischen den Getrieben?
Vielen Dank im Vorraus
Versuche es damit . Funktioniert einwandfrei
Es gab mal hier im Forum eine sammelbestellung vor zwei drei Jahren oder so.
Meine sind jetzt total abgeblättert, mache heute Abend ein Bild von
Auf jeden Fall die Steuerkette wechseln ![]()
Eigentlich würde es sich ja anbieten gleich auf 535d umzubauen oder was meint Ihr?
ZitatOriginal von ikaruss
Bei Motorinstandsetzung in Bielefeld muss ich immer an "Motorenprofi Bielefeld" denken und wenn du etwas danach googelst, handelt es sich beim von dir genannten Betrieb zumindest um das gleiche Gebäude, was natürlich nicht gleichzeitig für die Mitarbeiter und deren Arbeit gelten muss.
Ja von den Profis habe ich auch schon gelesen.
So wie ich es verstanden habe existieren die immer noch. Sind bloß umgezogen .
Habe jetzt aber jemanden aus meiner Gegend empfohlen bekommen.
Doch es ist ein Pauschalpreis, evtl. kommen noch 500- hinzu wenn die Hochdruckpumpe defekt ist.
hier der Originaltext von Solakmotors.
Motorinstandsetzung nach Steuerkettenschaden
Fahrzeugabholung aus 73433 Aalen; Kontrolle von Zylinderkopf auf
Beschädigungen; Defekte Ventile am Zylinderkopf austauschen und Sitze fräsen,
Nockenwellen ersetzen, neu Abdichten; Austausch der Steuerketten mit
sämtlichen Führungen und Spanner, Auffüllen von Motoröl (mit Filtertausch) und
Kühlerfrostschutzmittel; Probelauf und Probefahrt;
Die Nebenaggregate wie Anlasser, Lichtmaschine, Turbolader, Einspritzdüsen,
Getriebe, etc. werden beibehalten und auf ihre Funktionstätigkeit geprüft
Also bei mir ist die Kette ist auf jedenfall gerissen.
Habe jetzt ein Angebot von der Firma Solak Motors in Bielefeld erhalten.
Motor instandsetzen Ikl. Abholung des Fahzeugs für 2500-
Finde es ist ein faires Angebot, hat jemand schon Erfahrungen mit der besagten Firma?
Bin mir allerdings nicht ganz sicher ob die Kette gerissen ist.
Der Motor ist auf der AB bei 160 mit einem ruckeln ausgegangen, und lässt sich nicht mehr starten. Der Anlasser kann aber den Motor noch drehen, spring halt nicht an.
Hört sich an als wäre die Batterie Lehr .
Vielleicht ist es auch was anderes ?
Edit:
Inpa zeigt folgendes an.
Dann wäre es ja fast schon besser den Motor komplett zu tauschen ?
Habe mir auch überlegt es selber zu machen.
Braucht man dafür spezialwerkzeug ?
Mir ist jetzt am Samstag die Kette gerissen bei 250 tkm.
Aber Gottseidank nur die untere, also für die Hochdruckpumpe.
Der Motor lässt sich noch drehen, startet aber nicht.
Weiß jemand was die Reparatur kosten wird ?
Das Getriebe wird es schon aushalten, wirst eher Probleme mit der Kupplung bekommen .
Hatte den racechip auch drinne, 6.5l im Durchschnitt
.