Erstmal danke für deine Antwort, also die Spannung ist sehr komisch, wenn ich normal mit konstanter Drehzahl fahre ist sie so bei 14,4-14,7 allerdings wenn ich Vollgas gebe auch teilweise bei 15-16 dann wiederum wenn ich abbremse und rollen lasse so zusagen ist die Spannung auch nur bei 13v und das ist Sehr merkwürdig, seit Samstag keine Probleme ansich mehr mit diesen Ausfällen, trotzdem komisch, ich werde morgen mal die Lima und dieses Masse Band tauschen und hoffen das es die Lösung ist. Und mein Auto kratzt grad an der 240k und ist von 2007.
Liebe Grüße
Beiträge von Triu100
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Sondele heute ne neue Lichtmaschine eingebaut.
Der Wert Pendelt nun nicht mehr so hin und her mal schauen ob es das nun war.Zum Austausch sei gesagt das es eigentlich recht einfach war.
Riemen ab dann servopumpe abgeschraubt , die stabihalterungen abgebaut und den Stabi nach unten geklappt.
Zwei Schrauben der LIchtmaschine rausgedreht, Stecker und Kabel ab und schon fiel sie mir quasi in den Händen .
Gute Stunde war die Arbeit gegessen.
Hallo habe ähnliche Probleme, war es bei dir tatsächlich die Lima ? Tragen danach nochmal Probleme auf oder war es nach Tausch weg ? Habe auch gehört das ein Masse Band unterhalb des Autos zu diesen Fehlern führen kann. Liebe Grüße
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Ja genau richtig
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Der von der Mittelkonsole, von der schaltkulisse und der hautpkabel Baum, eigentlich so gut wie alle
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So war es ja nun nicht gemeint Mensch... Es geht mir darum das es jetzt schon mehrere Faktoren sein könnten nicht nur die Drei genannten sondern einige mehr und es super wäre wenn man etwas konkreteres hätte.. Zur Info der Kabelbaum ist es nicht... Wurde heute kompllet überprüft und durch gemessen
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Moin,
hat sich bei dir mal etwas ergeben? Habe leider ähnliche Probleme, nur das bei mir der Fehler dauerhaft bleibt und bei Wärme nicht weg geht leider. Hoffe du kannst mir vielleicht weiter helfen.
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Hallo,
habe zurzeit ähnliche Probleme.
auto hat knappe 380k runter, wurden die problem bei jemanden gelöst?
Liebe Grüße.
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Keine Ahnung was es sein soll, jeder sagt was anderes und ich weiß ehrlich nicht wo ich damit anfangen soll bei dem Thema
Einer sagst schaltkulisse.
Einer sagt Magnet Ventil 4, direkt im getriebe.
Einer sagt kabelbruch.
Hab auch keine Lust alles auszuprobieren und zu tauschen auf gut Glück.
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Moin liebe Leute,
Und zwar habe ich ein Problem mit meinem getriebe. Hat jemand schonmal das Problem gehabt und gelöst?
