Beiträge von lebachere30

Servus

Ich schreibe hier aus Südfrankreich.

Auf dem Weg hierher hab ich folgendes Problem:

Nach einigen Stunden Fahrt wurde es immer heißer im Auto. Das Gebläse lief auf voller Stufe ( was man auch deutlich hören konnte ) aber irgendwie haben die Klassen der Lüftung die Luft so gedrosselt das kaum Luft aus den Düsen kam.

Was temporär half war den Wagen 15min auszumachen und abzusperren. Dann kam nach dem Starten wieder ordentlich Luft aus den Düsen.

Hat jemand von euch nen Tipp?

Gebläsewiderstand wirds wohl nicht sein da das Gebläse ja lief.

Liebe Grüße

Nunja das PDC funzt seit einem halben Jahr nicht und ich hatte bisher die einen Parkrempler.

Für den Fall das hinten die PDC Sensoren spinnen werde ich den Fehler auch erstmal suchen.

Aber im Zweifelsfall wirds auch auscodiert. Habe ja ohnehin eine Rückfahrkamera.

So ich hatte jetzt die Schnsuze voll. Habe das vordere PDC auscodiert.

Jetzt ist endlich Ruhe

Ja die Idee ist gut. Werde ich versuchen. Wenn nicht werde ich es eventuell auscodieren.

Der Fehler besteht seit Kauf.

Sichtprüfung, Wackeln und mit dem Multimeter Durchgemessen.

Und die Sensoren sollten in Ordnung sein wenn es nur mit Zündung an funktioniert oder?

Nein habe alles wieder zusammengebaut. Brauche das Auto ja täglich

Genau Stecker und Kabel geprüft.

Sensoren waren gebrauchte originale.

Das hab ich.

Sah alles einwandfrei aus

Genau gestern ging alles. Bin 15min rumgefahren um zu testen. Heut morgen war dann das Problem wieder da.

Das PDC geht ganz normal an und aus.

Hinten funktioniert es einwandfrei.

Nur vorne zeigt er Hindernisse wie wild ( Abwechselnd rot )

Sensoren pulsieren und sind original.

Seltsam ist ja das es nach dem Tausch des Steuergerätes eine Zeit lang tadellos geht.

Ich hatte die Stoßstange usw ja schon ab und konnte am Kabelbaum oder den Steckern nix feststellen.

Dazu kommt das PDC mit Zündung an geht, sobald der Motor läuft spielt es verrückt.

Ok... zu früh gefreut.

Gestern ging bei 15min rangieren usw alles wie es soll und heute morgen war der Fehler wieder vorhanden.

Moin

Ich habe das selbe Problem. Hadt du eine Lösung gefunden?

So. Eine Rückmeldung.

Als ich beim Codierer war fiel diesem auf das im Steuergerät das Jahr 2008 hinterlegt ist, seltsam bei einem E60 aus 2004.

Jetzt hab ich ein anderes Steuergerät besorgt das von 2004 ist und es funktioniert alles wie es soll.

Vermutlich sind die LCI Steuergeräte anders.

Wild, aber ich bin froh das jetzt alles funktioniert.

Selbstverständlich würde ich auch eine Lösung des Problems posten.

Ich hab dir eine PN gesendet.

Wär super wenn du mir da helfen könntest.

Was ich ebenfalls nicht verstehe ist die Sache mit dem 2. Gurtstraffer bei 2004ern.

Ist das ein Problem?

Plus und Masse sollte doch vorhanden sein weil meine Sitze teilelektrisch sind oder?

Moin

Ich hab die Suche gequält und finde nichts passendes.

Ich hab einen 2004er 530d mit teilelektrischen Standartsitzen mit Sitzheizung.

Geplant wären Komfortsitze mit Memory und Sitzheizung auf einem 06/2005er E60.

Was muss da jetzt genau umgekippt werden etc?

Man findet viele verschiedene Aussagen und oftmals verlaufen die Threats im Sande.

Kann da jemand weiterhelfen??

Ja also das Reinluftrohr ist an der Stelle wo es am Turbo aufgesteckt wird verölt.

Genauso am Eingang und Ausgang vom Ladeluftkühler.

Tatsächlich ist die aber kein halbes Jahr alt.

Aber kann ja sein das die Dichtung durch zig mal ein und ausbau in Mitleidenschaft gezogen wurde.