Beiträge von N62_550i

So, gibt Neuigkeiten. Das Geräusch kommt vom Motor, nicht vom getriebe. Der Motor saugt sich ein starkes Vakuum sodas man den öleinfülldeckel kaum abbekommt. Ist er ab zieht er sich enorm Luft rein und das pfeifen hört auf. Es wird am neuen ventildeckel liegen auf der rechten Seite. Der hatte vorher ein druckregelventil drauf, also diese kleine kurbelgehäuseentlüftung. Beim neuen ist keine mehr drauf und selbst bei BMW gibt es den nur noch ohne Entlüftung. Der ist standardmäßig nur noch auf der linken Seite verbaut. Bringt mir aber nichts weil mein Motor mit dem neuen Deckel halt pfeift. Ich weiß nur nicht was ich daran jetzt machen soll, habe schon das ganze internet durchsucht nach einem Deckel mit Entlüftung..

Mir wurde nur gesagt das die Ketten zu lang sind, aber nicht wieviel zu lang und das Geräusch soll angeblich nicht vom getriebe sondern vom Motor kommen.

Jetzt bin ich genauso schlau wie vorher, nur ärmer 🙄

So nächstes Update.. bmw sagt die steuerkette ist gelängt und die gleitschienen sind kaputt. Macht halt null Sinn weil wenn es daran liegen würde, würde das Geräusch ja durchgehend da sein. Was anderes hat bmw auch nicht gefunden und die sind ratlos. 🤗

Kleines Update, an der Entlüftung lag es nicht, Ölstand nochmals Kontrolliert, Werte sehen soweit okay aus. Der Wagen steht jetzt auf unbestimmte Zeit bei BMW bis sie Zeit haben ihn zwischen zu schieben da sie erst mitte Dezember einen Termin hatten.

Sobald ich weiß woran es liegt berichte ich.

Ich werde berichten, ja!

Komme aber erst nächste Woche dazu

Na da wird man ja richtig super rankommen an die Entlüftung 😅

Danke schonmal für deine Hilfe!

Die Schrauben hatte ich nach den ersten Fahrten nochmal mit dem vorgegebenen Drehmoment nachgezogen, da war allerdings nichts locker.

Wenn das pfeifen gerade da ist und ich dann losfahre, bleibt es auch beim Fahren. Es hat jedoch nie beim Fahren angefangen sondern nur im stand.

Wo befindet sich die getriebeentlüftung denn? Ich hatte schonmal nachgeschaut aber leider nichts gefunden.

Ansonsten schalten usw funktioniert alles sauber.

Gibt es da einen Richtwert für die Getriebewerte die ich als Anhaltspunkt nutzen kann?

Ja genau, habe es soweit aufgefüllt bis nach dem durchschalten Öl aus der einfüllöffnung herauskam

Also beim bremse ganz durchdrücken und gänge durchschalten ändert sich nicht wirklich etwas

Lauter wird es bei höherer Drehzahl nicht, die Tonlage ändert sich etwas aber etwa bei gleichbleibender Lautstärke.

Das verstummen dauert etwa eine halbe Sekunde würde ich sagen und die Tonlage wird dabei höher bis es verstummt ist.

Das mit dem volldurchtreten der Bremse werde ich austesten beim nächsten mal wenn das pfeifen da ist ( vermutlich in einer Stunde nach dem sport).

Nein, das pfeifen tritt nur bei laufenden Motor auf, sobald der Motor abgestellt wird verstummt auch das pfeifen.

Moin zusammen,

mir ist leider zum zweiten Mal innerhalb von 4 Jahren die Ölwanne vom Automatikgetriebe mit einem Haarriss gerissen.

Aufgefallen ist es durch Ölverlust und ein Pfeifen das vom Getriebe kommt. Das Geräusch tritt aber nur sporadisch auf wenn der Wagen warm abgestellt wird und dann so circa nach einer Stunde wieder gestartet wird. Nach etwa 2 Minuten verschwindet das Geräusch von alleine wieder oder wenn man den Motor nach einer halben Minute wieder aus und einschaltet.

Die neue Ölwanne ist verbaut und neues Öl ist wieder aufgefüllt, mit Gänge durchschalten usw.

Das es vom Getriebe kommt ist sicher, denn das Auto war unteranderem auf der Hebebühne, somit konnte man den Ursprung Geräusches gut ermitteln.

Ich habe im Internet leider nichts wirklich passendes gefunden zu dem Thema, da es bei mir auch nicht dauerhaft auftritt und auch nicht jedes mal beim Starten.

Daher stellt sich mir nun die Frage was der Auslöser für dieses Problem ist und was genau dieses Pfeifen verursacht. Hat schon jemand von euch Erfahrung damit und kann mir vielleicht weiterhelfen?

Ich stehe leider sehr ratlos da und bin für jede Hilfe sehr dankbar.

Handeln tut es sich um einen 550i mit dem N62 Motor von 2005.

Liebe Grüße und allzeit gute Fahrt.