Habe auch momentan die Styling 138 als Winterbereifung drauf.
Sieht so lala aus.
Für einen normalem 5er vielleicht noch akzeptabel, aber mit M-Paket gefällt mir das auch nicht.
Gerade weil da auch noch 225/50 R17 94H montiert sind.
Wer macht denn H-Reifen auf so eine Auto drauf?
Zwischen Styling 122 und 138 ist jetzt auch kein so gewaltiger Unterschied.
Würde 18" Sommer wie Winter fahren.
Schau dir mal die Anhängersteckdose an, da ist oft viel Feuchtigkeit drin.
Wenn du die Sicherung entnimmst und an den beiden Teilen des Sicherungssockel misst, dann misst du Mist.
Strom misst man in Reihe, Spannung parallel.
Am Verbraucher sollten ca. 12V ankommen, also die Spannung die auch gerade an der Batterie anliegt.
Nutze meinen 1,2t Anhänger für Bauschutt zu entsorgen, mal was sperriges zu transportieren, Baumaterial und Sachen, mit denen ich mir den Kofferraum nicht verramschen will.
Wenn das einem Auto ernsthaft schadet, dann aber gute Nacht.
G31 wäre keine Option, gibts nur mit Automatik.
Sechszylinder erst ab 30d, geht überhaupt nicht.
Und der G61 sind sowas von hässlich, dass man den nur mit einer Papiertüte auf dem Kopf fahren kann 
BMW hat mal elegant-sportliche Fahrzeuge gebaut, athletisch im design.
Die neuen sind eine Mischung aus Adipositas und Lego.
Das betrifft aber alle Automarken,
Nur noch billige Plastikbomber , Smartphone auf vier Rädern, keine eigene Identität.
Ohne Markenlogo nicht identifizierbar. Mit Markenlogo weiß auch keiner so genau was für ein Modell das sein soll.
Wenn man mit abgeklebten Markenlogo nicht mehr erkennt, ob man in einem Mercedes oder in einem Dacia sitzt.....
wenn ich die Sicherung ziehe und an den Polen messe kommen da 9V an. Wenn ich Masse an die Karosse halt sind 12V da.
Wo misst du wann die 9V?
Klar ist das mit 20 Jahren kein Neuwagen mehr.
Und ja, man sollte sich immer ein paar Euros für Reparaturen übrig lassen.
Kritische Stellen besonders in Augenschein nehmen 
Übrigens hat mein 16 Jahre alter E61 im Januar die HU ohne erkennbare Mängel bestanden. 
Kommt halt immer drauf an, wie der (oder die) Vorbesitzer mit dem Fahrzeug umgegangen sind.
Meiner hat übrigens auch eine AHK, worüber ich auch froh bin.
Nicht jeder mit einer AHK zieht damit ständig einen vollen Pferdeanhänger 
Was soll an "etwas Modernerem" denn besser sein?
Bei den F-Modellen ist nichts besser geworden, im Gegenteil.
Aufgeblasene Vierzylinder, Direkteinspitzer, etc.
Seitdem habe ich jedoch das Gefühl, dass das Fahrzeug etwas „schwer aus dem Quark kommt“.
Das komische ist, das es auch vor der Reperatur so war.
Das widerspricht sich irgendwie, oder?
Nachdem du die Bremse komplett erneuert hast,
solltest du bei der Grundeinstellung die Freigängigkeit / Bremswirkung der Räder doch überprüft haben.
16" sehen sowieso bei dem Auto absolut grausig aus.
Habe noch einen Satz 17" übrig.
Bei den Spritpreisen einen Benziner, und dann auch noch als Automatik?
Wenn du bisher nur BMW-Diesel gefahren hast, warum dann wechseln?
Vielleicht merkt es der Prüfer auch nicht, wenn der passende Motor zur Bremsanlage verbaut ist 
Wie man sowas macht?
Ist doch ganz einfach 
Interessant.
Sobald man das (veröffentlichte) Narrativ hinterfragt, kommen weder sachliche Argumente noch Fakten, oder das was man selbst für Fakten hält.
Am 28 Juli 2020 hat mal ein gewisser Tierarzt gesagt, dass man da gewisse Regeln überhaupt nie hinterfragen dürfen.
Wenn keine Argumente vorhanden sind, dann wird halt die braune Keule ausgepackt.
Hauptsache das eigene Weltbild bleibt heile, denn:
Das schwierigste ist offenbar sich selber einzugestehen, dass man nach Strich und Faden beschissen wurde.
PS:
Ich fahre Diesel, habe eine Ölheizung, esse gerne Fleisch, bin hetero + es gibt nur zwei Geschlechter
Naja, in der vorindustriellen Zeit sind sie mit etwa der Hälfte gut zurecht gekommen.
Ist das so?
Warum werden eigentlich Gewächshäuser mit CO² begast?
0,04% sehe ich schon als bedenklich wenig an, zumindest für Pflanzen.
Was mag das heissen?
Wie hoch ist der Anteil von CO² in der Luft?
(Wer kann diese Frage aus dem Stegreif beantworten?)
Meinen fahre ich so, wie ich ihn gebraucht gekauft habe.
Uns solange er so gut läuft, wie er momentan läuft,
gibt es keinen Anlass etwas daran zu ändern.
Rußwolken kommen da jedenfalls keine hinten raus.
Wer sich mit dem Thema CO² wirklich auseinandergesetzt hat ....
Vom Grundsatz her bin ich deiner Meinung.
Mich nervt lediglich diese Doppelmoral.
Gesundheits- und Umweltschutz ist merkwürdigerweise immer nur dann wichtig, wenn wir dafür blechen dürfen.
CO², Stickoxide, Feinstaub, etc. interessiert bei den -von uns zwangsfinanzierten- Kriegsspielen komischerweise keinen mehr.
Von Glyphosat, PFAS, Geo-Engineering, etc. sage ich jetzt mal nichts.
Welches Buch soll ich denn zu diesem Thema lesen?
Mit der BENNING CM P2 kann man von 10 mA - 400 A messen.
