Beiträge von maksim545

Du musst die Mutter lösen und dann zurückziehen, darunter ist das eigentliche Expansionsventil geschraubt.

Alpina Software ist Müll im Vergleich zu xHP, hol dir direkt volles Programm mit Lizenz und allen 3 Stages da hast mehr von als irgendjemandem 100-150€ für die Alpina zu zahlen

Am besten mit Augenbraue, bei den nackten Scheiben musst deine Augenbraue noch rauspopeln, neu verkleben und dicht bekommen. Und bei dem teils knapp 20 Jahre alten Plastik wer weiß was da nicht kaputt geht

Kannst mir ne PN schreiben

Zitat von YooR3

Hab kein dummy, aber ein diagnose laptop, damit lese ich immer wieder den Speicher aus... kann aber nicht codieren. Kann mir einer trotzdem sagen wie ich das mache, die programme sind auf dem laptop vorhanden....

Kannst ja mal via Dummy reinschauen nach den Parametern fürs DAB , kenne die aber ausm Kopf nicht

Hab genau die selben Ausreden gehört, mir hat auch gelegentlich mal ein Mitarbeiter geschrieben von dem sonst nie irgendwie jemand gehört hat.

Witzig, hatte mit dem Nordicon genau die selbe Erfahrung gemacht.

Hat mir mal ein CIC Rechner mit F10 Oberteil zukommen lassen und gesagt „das passt“.. Lieblos ausgedremelt für das Flachbandkabel. Mündlich am Telefon sagte er mir dann er war übermütig mit der Aussage. Hab auch ewig gewartet, immer wieder vertröstet worden, 1x auch ein CIC bekommen welches nur auf meine VIN gepasst hat, ganze Zusatzausstattung wie L7, headup, combox etc. hat er einfach komplett ignoriert.

Bei mir wars März 2025 weggeschickt, August 2025 konnte ich dann endlich mal wieder was anschließen. Nie mehr

Hat dein CIC die aktuellste SW? c1a?
Schreib mir mal ne PN dann kann ich mal drüberschauen von Remote

Danke ! Prüfe ich nachher direkt.

Wenn mir das weiterhilft meld ich mich, dann revanchier ich mich mit nem schmalen Taler ;D

Abend die Damen und Herren,

habe mein CIC nach FA codiert und mir leider die Combox, L7 etc. pp rausgeschmissen, hab übern Dummy alles wieder nachgetragen (alles auf combox setzen, Bt auf aktiv etc) und nochmal eine ssd vom e90 mit 6fl etc. draufgezogen

Mein Handy verbindet automatisch, leider hab ich nicht mehr den „Bluetooth“-Reiter unter externe Geräte Sprich, wenn mir die Verbindung mal abbricht oder sich jemand anders verbinden will keine Möglichkeit mich wieder zu verbinden.

Hab ich im Dummy irgendwas übersehen? Muss ja wohl ein Leichtsinnsfehler sein.

Bin dankbar für jede Hilfe

Grüße Maxim

Danke dir, die hab ich mir aber in der Tat auch schon angeschaut und ausgedruckt, ich hab halt nur keine Lust mein altes Armaturenbrett erst auszubauen, HUD raus etc und dann loszuschneiden, wollte das im Vorfeld machen damit das ganze etwas schneller von statten geht.
Dachte vielleicht hat jemand eine gute Schablone dafür oder eben eine alte HUD-Dichtung noch irgendwo rumliegen für kleines Geld

Hallo zusammen,

habe ein LCI Armaturenbrett mit Getränkehaltern geschenkt bekommen, dieses hat aber keinen HUD-Ausschnitt da es einfach kaum welche gibt, die beides erfüllen und in einem !guten! Zustand sind. Hab zuvor auch lange gesucht.
Ist auch nicht so wild, ich könnte den Ausschnitt selber machen.

Hat hier jemand eine Schablone oder verschiedene Abmessungen?
Unter dem Schaumstoff höhe HUD ist ja eine Art Ausschnitt, jedoch sieht man schon, wenn man sich an diesem entlang schneidet wird der Ausschnitt deutlich zu groß.

Also wenn jemand so eine Art Klebeschablone oder eine alte HUD Dichtung stellen könnte, wäre top
Danke im Voraus
Grüße
Maxim

CIC vom Z4 passt leider nicht so ganz.
Dem Rechner fehlt die Aufnahme für die E60-Bedienblende. Müsstest also quasi deine (ich gehe mal davon aus, dass du bereits ein CIC hast im LCI 12/2009?) Blende ins Klimabedienteil verkleben.
Softwaretechnisch wird es auch nicht freigeschalten sein (Navi etc) auf deine VIN, dann entweder freischalten übern CAN-Filter, übern Skript oder übern Lifetime FSC.
So an sich wird es funktionieren auch ohne Programmierung auf E60-ZUSB.

Kommt drauf an wie du tieferlegen willst, kenne das von Gewindefahrwerken, dass die Aufnahme für den Kopf der Koppelstange aufgrund der Vorspannfeder ein wenig weiter unten sitzt als üblich und du deshalb gekürzte brauchst.
Wenn du nur Federn + Domlager kombinierst bleibt die Aufnahme wie Serie und da passen auch die ganz normalen Koppelstangen.

Zitat von Sequencer

Das ist meine Lösung der L7-Lautsprecher in den hinteren Türen.

Aus dem Netz wurden 3D-Modelle von Adapterringen für BMW-Lautsprecher besorgt, habe mir dann passende Adapter gedruckt.

Die grauen Adapterringe wurden als Bohrschablone benutzt, ich meine 86er Bohrkrone.

In die schwarzen Adapterplatten wurden 3 Schlossschrauben mit Sekundenkleber eingeklebt.

Die Adapterringe am Metallrahmen fixieren und an dem Türpanel mit Scheibenkleber ankleben.

Die Lautsprecherabdeckungen haben aussen 98mm und sind von Amazon. Den Wucherpreis für originale war ich nicht bereit zu zahlen.

Dann nur noch die Türpappe an den 4 Befestigungspunkten in den Adapterplatten durchbohren und schon können die Lautsprecherabdeckungen an die Adapterplatten geschraubt werden.

Dann nur noch den Lautsprecher von innen befestigen und schon sieht es fast wie original aus.

Es klappert und scheppert auch nichts

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Geil, danke dir! So sieht das doch gut aus.
Mein Kollege hätte nen 3D-Drucker, wärste so nett und könntest mir die Datei zur Verfügung stellen und ich frage ihn mal ganz nett ob er mir die drucken könnte ?

Lautsprecherabdeckungen hab ich mir gebraucht bestellt, wie gesagt irgendwann mal will ich die Individualblenden haben, aber die verkauft keiner einzeln. Irgendwann mal kommt das Komplettpaket, bis dato bin ich aber zufrieden mitm L7

Entgegen meiner Aussage, dass die LCI-Verkleidungen ja kein Lichtpaket hätten .. Hab mir die nicht sonderlich gut angeschaut, hab nur gesehen, dass jemand ne belederte LCI-Mittelkonsole veräußert und direkt angefragt ob die Türverkleidungen noch da wären weil der 10km von mir daheim war.

Die haben doch das Lichtpaket Würde ich gerne weiter benutzen, die kleine "Birne" vom alten Lichtpaket passt ja aber nicht so ganz. Wie werden die Leuchtstäbe dann beleuchtet beim LCI? Danke im Voraus!

Wenn die Bleche identisch sind .. Ich habe ebenfalls aktuell VFL verbaut mit den Lautsprechern hinten. Ich muss mal bei Gelegenheit die Teilenummern prüfen bzw. generell einfach eine Sichtprüfung machen. Dann könnte ich das Zeug einfach von dort nehmen, danke dir !

Wenn jemand anderes noch Ideen hat gerne melden natürlich

Zitat von JoWiK

Alter Thread, aber aktuelles Thema. Habe heute auch eine abgebrochene Schraube am Ventildeckel bzw im Zylinderkopf entdeckt... Da sieft es auch ganz schön rum.

Hab etwas Respekt vor dem ausbohren. Werde es auch erstmal mit Schraubendreher versuchen. Muss aber erstmal Zeit finden...

Heute hatte ich mich erstmal daran versucht die fordere Schraube des Ölfiltergehäuses zu lösen. Leider ohne Erfolg, da der Kopf rund ist. Hab zb n Schlitz reingesägt, aber da die so ungünstig sitzt, Krieg ich mit dem Schlitz lang nicht genug Kraft dran. Allgemein sitzen die sehr fest. Die unter der ASB habe ich kaum lösen können, viel Kraft und Hebel...

Und das bekomme ich an der Stelle nicht hin.

Zurück zum Thema, hoffe das die abgebrochene Schraube nicht auch so fest sitzt.

Falls jmd n Tipp für Ölfiltergehäuse Schraube hat, wäre ich natürlich auch dankbar.

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Abgebrochene Schraube: anbohren, Torx oder Vielzahn reinklopfen. Meist werden die bei den Vibrationen durch die Schläge auch schon leichtgäniger.
Oder halt komplett ausbohren und mittels Helicoil reparieren, da brauchst aber ne etwas geschicktere Hand

Hallo zusammen,

hoffe ich bin mit dem Thema hier gut aufgehoben.

Habe lange Zeit Türverkleidungen mit L7 gesucht, leider nie fündig geworden.
Sind nun Standard-LCI Türverkleidungen geworden, schwarzleder, Raucherpaket aber leider kein Lichtpaket, halb so wild. Kann ich mit leben und ggf. anderweitig nachrüsten auf OEM-Style.

Überlege mir nun aber wie ich am besten hinten die TVK so bearbeiten kann, dass die Mitteltöner von meiner L7-Anlage am besten Fuß fassen können

Hat da jemand gute Tipps u. Tricks? Das Leder würde meine bessere Hälfte schneiden, die hat da die ruhigere Hand. Hab dann überlegt Schrauben von vorne nach hinten zu stecken und den LS dann mit Muttern zu sichern, habe aber Bedenken dass das klirren könnte bei lautem Pegel. Wie werden die LS generell bei den TVK befestigt? Ist da dann ein anderes Blech? Original wäre mir am liebsten.

Wäre dankbar für Erfahrungswerte, ggf. mit Bildern.

PS.: Wenn noch jemand schöne Individual-Blenden da hat und die veräußern würde .. Gerne Info

Danke im Voraus

TE hat AUX codiert im CCC, aber keine physische Buchse.
KEINE HeadUnit hat einen Klinken-AUX-Eingang, das wird über Pins am Quadlock gemacht von der HU selber.
Du hast die Möglichkeit dir günstig so ein Kabel zu kaufen wie ich beschrieben habe, das einzupinnen in den bestehenden Quadlock-Kabelbaum und dann verbindest du das Kabel stromtechnisch mit meiner o.g. Buchse, die kannst du locker in die MAL legen und es so quasi absolut original haben. Codiert ist es ja, dann passt das.

Du kriegst auf Aliexpress für 12-13€ so ne AUX/USB-Buchse (USB für Combox, AUX kannst so benutzen) mit zugehörigem Kabel für den Quadlock am Rechner. Einfach ausclippen und den rein und fertig, wenn es dann noch im CCC codiert ist und korrekt anzeigt kannst den Stecker nur zur Aux-Buchse führen und fertig

Das ist bei dir die Öltemp, sobald der Zeiger aus der 0 rauskommt hast du 50Grad und dann pro Strich 10 grad mehr.
Ergo 10L -> 100 Grad Öl.

Find ich 1000x sinniger als die Verbrauchsanzeige, die eigentlich keine Verbrauchsanzeige ist sondern wie der Vorredner sagte eine "Gaspedalstellungsanzeige"