Beiträge von meistro.b

Ich sach nur, wir waren letztes Jahr mit dem Mini Countryman (184 PS ) meiner Frau notgedrungen

bei dieser BMW Vertragswerkstatt. Wasserpumpe undicht, sollte schnellstmöglich Repariert werden.

Unsere Freie Werkstatt hatte nicht die passende Software.

Nach 2 Tagen kam der Anruf, Mini ist Repariert. Da sassen wir nun in diesen Edelpalast und fragten

nach der Rechnung. Von der einen auf der anderen Sekunde bin ich Käsebleich angelaufen.

Über 1.500 € sollten wir bezahlen

Dann wurde ich richtig LAUT und war kurz davor den Laden auseinander zu nehmen.

Der Diagnostiker, den begriff Schrauber gibt es wohl nicht mehr brachte dann die ausgetauschten Teile.

Naja, haben dann einen kleinen Rabatt bekommen, ansonsten wäre die Rechnung noch höher ausgefallen.

Mit einen richtig fetten Hals hab ich dann den Hof verlassen.

Und das geilste kamm 2 Wochen später. Der Motor vom Mini lief auf einmal unrund.

Der Herr Diagnostiker hatte einen Kunststoffschlauch mit einem kleinen Abzweiger beschädigt

und einfach mit ner schwarzen Matsche abgedichtet Konnte es natürlich nicht beweisen das das der Herr

Diagnosiker war. Hab dann das Teil bei Leebmann bestellt und selbst eingebaut.

Was habt ich daraus gelernt. Suche mir das nächste mal einen Codierer und gut ist

Danke Jungs, Super

Die hinteren Bremsleitungen (nicht die Bremsschläuche ) beim E61 müssen demnächst

getauscht werden.

Muss bei dieser Action auch der Tank ausgebaut werden?

Ich hätte eine Max Summe festgelegt

In Hamburg Mitte nimmt eine BMW Vertragswerkstatt 333,00 Euro die Stunde, ohne scheiß.

Das kannst du auch so testen.

Zündung Stufe 2 dann Gaspedal ( ohne Kupplung ) ca 10 Sek gedrückt halten.

Ausgleichsbehälter Deckel abnehmen und schauen ob der kleine Wasserstrahl

zu sehen ist. Die Zusatzwasserpumpe hört man dann auch recht gut, weil der Motor

ja nicht läuft.

Bei mir sah der Lack unter den Spritzdüsen Top aus, keine Abplatzung oder Rost.

Hab meine auch gestern eingebaut. Funktioniert soweit alles.

Fehlermeldung ist raus.

Man sollte beim Einbau jedoch vorsichtig sein, weil der Haltestift an der Unterseite

aus Kunststoff ist.

Super, Danke

Hab ich so noch nicht gesehen.

Mit einer Öltemperatur Anzeige wäre das der Knaller

Huch, was ist denn ein LED Lenkrad ?

Die Scheibenwaschdüsen hab ich vor 3 Tagen bestellt. Sollen ende des

Monats geliefert werden. Bin gespannt ob die was taugen.

Naja, mit 17,00 € kann man nichts falsch machen

Hab mal im Netz gesucht, die N52 scheinen diesen Fehler nicht zu haben.

Gibt es diesen Fehler auch bein VFL oder erst ab Bj 2006 ?

Mobil 1 0W40

Und es geht los

Warte aber nicht zu lange, der Rost wartet nicht.

Ansonsten würde ich mit einem Rostumwandler vorarbeiten, 2k Grundierung + Füller

und dann erst den Lack.

So bist du auf der sicheren Seite. Bekommst du alles in Spraydosen.

Ja sorry

Es gibt ne einfache app, damit kannst du auch

den Nachhall in deinen Raum messen.

App aktivieren und in die Hände klatschen, so hast du

zumindest einen groben Wert.

Wenn der Bass staubtrocken auf deinen Referenzplatz ankommt

hast du alles richtig gemacht

Alter Falter, was für ne Arbeit

Und wenn du fertig bist mit REW vorher und nachher Messen.

Ich nutze das Zimmer für beides, Film und Musik.

Hab im Zimmer jetzt eine Nachhallzeit von 0,35 was beide Richtungen

zu gute kommt.

Wünsche dir noch viel Spass beim basteln.

Genau, der Raum macht die Musik

Eine Bassfalle hab ich auch selbst gebaut, allerdings mit einer tiefe von

ca 50 cm um die Frequenzen im Keller zu bändigen.

Zur Zeit fahre ich ein 5.2.4 System. Ja mit richtigen Decken LS.

Alles andere ist eben kein richtiges 3D Sounderlebnis.

Mein Favorit ist Auro 3D noch vor Dolby Atmos.

Ist auf jeden Fall ein schönes Hobby, gerade in der kalten Jahreszeit.

Bist du zufällig auch im Hifi Forum aktiv?

Bin da schon sehr lange unterwegs

Dann geht es wohl nur beim VFL. Hab die Dichtung vor 6 Monaten gewechselt

ohne die Ansaugbrücke zu entfernen.

Na da bin ich echt gespannt wie die Zündkerzen aussehen