Beiträge von PrinzPie

Zitat von N53er

Nachtrag : Als ich es Codiert hatte, stand zwar B090 im FA, aber irgendwie hatte er es nicht richtig übernommen. Denn, wenn ich z. B mit Bimmerlink geschaut hatte, stand da immer noch 80ah A Batterie. Dann hatte er auch nicht richtig geladen..... Nach 2 Wochen sprang das Auto zwar noch normal an, aber ich konnte ein Ladegerät dran hängen, das bald 10 Stunden lang 4 Ah darein gepumpt hat.

Dann hatte ich es noch mal codiert und nun lädt er auch richtig.

Du muss nach dem Anpassen vom Fa das Cas einmal leer codieren, danach dann den Batterie wechsel auswählen. Das Cas Codiert sich dann nach dem Fa und das Motorsteuergerät guckt dann in der Programmierung vom Cas wie groß die Batterie ist.

Das nächste kleinere sprich bei 100ah würde ich die 90 ah nehmen. (So hab ich es zumindest mit meiner 95ah gemacht und habe bisher keine Probleme)

Die abdeckung bei dem Außenspiegel hat jeder e60, egal ob stereo oder hifi nur ob ein Lautsprecher da hinter ist, ist die frage.

Ich hatte bis Anfang der Woche auch nur Stereo hab jetzt auf Hifi umgebaut, hab nur statt den Orginalen Lautsprecher was von Alpine genommen. (Alpine S2-S40 für Mittel und hoch, subwoofer oem) und ich muss sagen ich bin vom Klang echt begeistert.

Oder nur stereo, am Besten machst du hinten bei der Hutablage mal eine Lautsprecher abdeckung ab und guckst ob da zwei oder nur ein Lautsprecher ist. Bei einem hast du nur Stereo.

Zitat von Andy530d

Soweit ich verstanden habe, muss ich ja zusätzliche 12v Leitungen ziehen und ein pinnen. Soweit, so gut, aber wie greife ich diese plusleitungen ab? Direkt im Sicherungskasten?

Ja am besten, einfach von einem Auto auf dem Schrottplatz das Kabel abschneiden und dann den Pin im richtigen Stecker einpinnen. Welcher das ist kann man in dem Wds nachgucken.

Dann check mal die Sicherung f29 die sollte den Obd anschluss mit 12v versorgen.

Das klingt danach als hätte die Unterspannung das Steuergerät namens KBM zerstört. Das steuert meines Wissens nach den Obd anschluss und die Ansteuerung der Scheibenwischer (und vieles mehr).

Ich hab zwar keiner Erfahrung damit, aber es gibt Dab+ Antennen die in der Heckstoßstange verklebt werden z.b. die hier: https://www.ars24.com/zubehoer…-stossstangenklebeantenne

Zitat von KyleBroflovski

Falls es irgendwie von Bedeutung ist, verbaut ist das Standard CCC ohne navi und co.

Dann ist es die Kleine Mask. Ccc heißt Radio Prof (erkennt man an den 2 Laufwerken alles mit nur einem Laufwerk ist eine Mask, zumindest bis zum Facelift)

Deswegen nur mit Ncs codieren, aber dafür ist es jetzt zu spät. Am besten machst du in Ncs expert eine Leere .man datei auf die Mask mit dem Befehl Sg codieren. Das setzt die Codierdaten auf den Ausliefer Zustand zurück.

Der weiße geht auch, man muss nur eine Erhebung abschneiden und den Stecker neu pinnen.

Du muss im Ccc die Auswahl Möglichkeit für Aux haben, was per Codierung möglich ist. Mehr brauchst du nicht.

Zitat von E60-Anfänger

mich würde interessieren ob jemand schon Erfahrungen mit roadtop, autoabc usw. gemacht hat.

Ich hatte für 2 Wochen ein Roadtop Linux Screen in meinem E60, dann ging er an amazon zurück. Das Android auto hat zwar funktioniert aber die Pdc Darstellung war nicht zu erkennen und er hat immer den Cd wechsler eingeschaltet statt auf Aux zu schalten, was Telefonate unmöglich gemacht hat.

Es kann sein das bei einem Led umbau die Lampen beim Einschalten der Zündung mehrfach aufblitzen, um das los zu werden muss man auch die Kalt Überwachung deaktivieren.

Guck mal hier: https://bmwteka.com/wds/en/e60/2f2584c2 vllt hilft dir das beim Einbau

Das Schaltzentrum sendet die Signale Per Can bus also passt da vom stecker her alles. Den Canbus liegt auch am Pdc steuergerät ist das Schwarze und gelbe kabel was so in einander verdreht ist.

Theoretisch hat das Pdc steuergerät folgende Kabelanschlüsse: 3 Kabel pro sensor also 24 Adern. Dann Plus, Minus und den Schwarz gelben Can bus.

Ne normales Kabel reicht, du brauchst keine zu der Taste zu legen, du muss die Einheit wo die Taste drin ist gegen eins Tauschen was die hat. Ich hab ein Bild von dem Mittelkonsolen schaltzentrum angehängt, du muss nur gucken was deins an Tasten hat ( z.b. Sitzheizung) und ob du auf der Rückseite 2 oder 3 Stecker hast. Dann entsprechend eins kaufen mit Pdc taste.

Du kannst ohne Probleme pdc nachrüsten du brauchst nur die Taste vorne und das Steuergerät in der Reserverad Mulde. Dann die sensor den Kabelfarbend entsprechend anschließen und dem Pdc Steuergerät Strom und Canbus geben. Dann noch alles codieren und erledigt ist es. Dein Ccc kann nach dem Codieren auch die Pdc anzeigen.

Die Mulf 2 ist nur Bluetooth telefonie, aux und usb. Sie hat keine Notruf system das kann nur die Tcu. Du müsstest also dein Fa und deine Headunit neu Codieren lassen. Genauer gesagt muss die 638 raus und die 644 rein.

Du könntest mal den Monitor ausbauen und prüfen ob alles richtig sitzt, vllt hat sich irgendwas gelockert. Hast du schonmal den Fehlerspeicher ausgelesen?