Danke, muss ich mir mal genau durchlesen, den fehlerspeicher habe ich mit einem handelsüblichen ausleser wie es jede normale werkstatt hat ausgelesen. Also das angezeigte sollte schon stimmen.
Leider ist bei meinem der fehler schon seit wochen bzw. monaten, geht auch nicht weck, nach löschen des fehlers war er 2 tage darauf auch schon wieder drin...
MFG
würde dieser nicht seperat im Fehlerspeicher aufgeführt werden??, kann man dies irgendwie testen, denn auf gut glück den sensor tauschen kostet auch dementsprechend geld, sensor kostet, zumindestens beim e39 um 100 €
MFG
Weiß hierzu wirklich niemand etwas, wäre über jeda antwort dankbar. MFG
Hallo,
habe kürzlich bei unserem 525i (218ps) den fehlerspeicher ausgelesen, und leider erscheint immer wieder der fehler mechanisches klemmen der Vanos Nockenwelle einlasseite.
Hatte dieses problem schon mal jemand gehabt, bin leider im moment ratlos.
MFG
Hallo, mir wurde gesagt, man könne irgendwo im auto sich den genauen stand anzeigen lassen, stimmt das??
MFG
Hallo, ja dann hat er keinen, wäre ja peinlich wenn mann als heimlicher Schrauber den Ölmaßstab nicht finden würde, aber kann man sich nicht irgendwie in der Elektronik den Stand anzeigen lassen?
MFG
Hallo, wo hat denn deiner den ölmaßstab, aber ich bin mir sicher, dass ich letztens keinen finden konnte.
MFG
Mhm, also das mit dem auffüllen hat schon eher was von wahrsagen als wie von fachmänischer arbeitsweise, kann man den bei diesem Schiff von auto wirklich nicht mal mehr auf irgend eine weiße den ölstand nachvollziehen.
MFG
Hallo, ich bin eigentlich aus dem e39 Forum, da aber mein Vater einen e60 hat, bin ich hier auch hin und wieder drinnen um etwas nachzulesen, jedoch bin ich mit der Suche jetzt nicht ganz weiter gekommen.
Beim e60 525i wird der Ölwechsel drinnen, er hat das kleine Navi drinnen, also auch den kleinen bildschirm in der mitte, wo das ganze mit dem Serviceintervallen angezeigt wird.
In 1500km wird der Ölwechsel fälllig, da ich ja ein kleiner Schrauber bin, ist das für mich kein Problem, aber, der e60 hat keinen ölmaßstab mehr, woher weiß ich dann beim auffüllen, wie viel den schon drinnen ist, und wann genug ist?!?.
Desweiteren weiß ich nicht wie das mit dem zurückstellen geht, habe zwar jetzt schon über die suche gefunden, dass es auch ohne fehlerspeicher usw geht, geht das bei dem Modell meines Vaters auch, oder nicht.
So als frage am rande noch, welches Öl würdet ihr denn nehmen.
MFG
