Beiträge von E61Lover

Grüß dich. Danke dir für deine Antwort. Ich bin ambitionierter Hobbyschrauber. Zwar mit wenig Erfahrung aber ich würde mir fast alles zutrauen. Habe mir wie oben erwähnt eingebildet, dass es nach dem Ölwechsel ein wenig besser geworden ist. Mittlerweile mache ich mir keinen Kopf und fahre einfach bis was kaputt geht. Würde am liebsten den Motor rausnehmen und alles überholen. Solang er aber läuft bleibt alles drin. Habe 310tkm runter und erwarte noch weitere 200

Hat hier jemand im Forum schon auf 535 umgebaut von 525? Würde mich sehr interessieren. Was mich noch interessiert, gibt es ein Habdbuch was den M57 Motor betrifft? Würde mich mit der ganzen Technik gerne näher beschäftigen. Schönen Abend Leute

Hier mal ein Video zum Motorlauf im warmen Zustand. Hört sich alles normal an oder?

Mach ich. Verbrauch passt ja soweit oder? Im Sommer wird er bestimmt weniger nehmen. Fahre überwiegend Stadt

Ah okay ist ja machbar. Leistung stimmt. Verbrauch eigentlich auch aber der BC zeigt glaube ich nicht immer richtig an. Wenn ich den zurücksetze geht der manchmal auf 11 hoch ca. Ich war gestern auf der Autobahn und hab den zurück gesetzt. 50km Autobahn und dann in die Stadt paar km: 8,8l. 525d 177ps Schalter. In der Stadt nach dem zurücksetzen auf 11 anfangs. Dauert auch bissl bis er dann zurückgeht. Werksangabe 9,1l innerorts. Alles normal oder? Zum klackern: wenn warm ist ist das Geräusch weg.

Wie komme ich an den Kettenspanner?

Na gut. Dann werd ich wohl auf Verdacht alles nach und nach durchwechseln bis es verschwindet. Danke Leute

Beim Kaltstart hört sich auch alles normal an. Das Geräusch kommt erst wenn er bissl gelaufen ist

Jetzt bin ich noch unruhiger als vorher

Also meiner Meinung nach ist das ein klackern was sich über den ganzen Unterboden verteilt. Ein rasseln würde sich anders anhören. Schwer das zu lokalisieren. Vakuumpumpe würde man ja oben am Motor hören nehme ich an. Geräusch tritt nur im Leerlauf auf. Sobald Drehzahl hochgeht is es weg. Es tritt auch nur sporadisch auf

Kann mich bitte jemand beruhigen macht mich verrückt. Bin schon in Gedanken beim Motorausbau

Ein Lagerschaden wirds aber nicht sein oder. Das Geräusch bei mir ist nur im Leerlauf und sporadisch

Habe ich probiert aber konnte das ohne weiteres nicht einsehen. Probiere es später mal ohne ELüfter evtl

Also hab mal den Schwingungsdämpfer angeguckt. Innen konnte ich nicht viel sehen. Meiner Meinung nach eiert der.

Hier noch ein Video. Schwer zu erkennen woher das kommt.Was meint ihr? Bilde mir ein dass es nach dem Ölwechsel besser geworden ist

Nein gucke ich gleich mal nach

Ich finde das hört sich 1zu1 gleich an. Und da war es der Schwingungsdämpfer

Das Ausrücklager macht ja nur bei gedrückter Kupplung Geräusche?

Beim Kupplung drücken gehen die Drehzahlen leicht hoch und das Geräusch ist weg. Wenn ich Gas gebe geht das Geräusch ebenfalls weg. Ist normal dass Drehzahl leicht hoch geht beim Kupplung drücken oder? Es sind ca 200 Umdrehungen

Servus Leute,

Bei meinem 5er klackert es irgendwo aus der Motor Richtung. Ich tippe mal auf den Schwingungsdämpfer. Hat jemand so ein Geräusch schon mal gehabt und kann mir evtl weiterhelfen was es sein könnte? Ist schwer zu lokalisieren wo es herkommt.

Hier das Video:

Danke im Voraus

Also das Kabel hat funktioniert und INPA auch. Vorhin hat mich erst mal der Schlag getroffen beim auslesen Dachte direkt der ist gedreht aber 524280 ist bei mehreren schon aufgetreten und soll eine Falschmeldung von INPA sein Weiss jemand zufällig was das für ein Fehler ist? Hat was mit dem Multimedia zutun oder

Super danke für die schnelle Hilfe. Hab bei dem Video den Treiber runtergeladen und er hat mir dann angezeigt dass bereits der aktuelle drauf ist. Denke das lag am ComPort. Mal gucken ich probiere es gleich nochmal

Wie mache ich das mit dem Com1 Port?