Beiträge von Duisburger e61

das wäre ja toll aber bei mir ist alles tot. Gestern mal alles abgebaut und die Leitungen zum diver... gemessen. Alles tot. Sicherungen alle 1000 stk. io.
Heute mal jede litze auf Durchfluss messen . Da freu ich mich drauf rrrrrr

Zitat von cen009

3. BL hat nichts mit DIV zu tun. Spannung am Stecker messen.

Die Spannung am Stecker (flach rechts) des antennendiv messen. An alle Leitungen muss 12v oder 5V liegen (braun = Masse)

Irgendwie überlesen .danke

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ok. Danke .
Hab mir grade die Arbeit gemacht und das 3 Bl ausgebaut und an ein externes 12 Volt Netz angeschlossen .
Leutet wie ein Weihnachtsbaum.
Denke auch an Kabelbruch.
Leider geht's um meine funkschlüssel mit festen accu. Da tut sich nichts. Zv geht manuell über den Schlüssel.
Sicherungen alle io. Wird das diversiti mit 12 Volt gespeist?
Ich hab rechts vom Div. Das dicke Kabel gemessen. 0.8 Volt kommen da an links geht nicht.
Bevor ich jetzt irgendwas anfange würde ich halt schon gerne wissen ob es noch geht.

Das Radio hat jetzt auch keinen Empfang mehr. Denke das wird auch darüber geregelt oder?

Dank euch

moin.

Wer kennt nee Möglichkeit die diversiti zu testen.
Ich meine das so.
Radio geht funk und 3. Bremsleüchte nicht.
Und vorausgesetzt das der kabelbaum ok ist.
Danke

danke

ok heißt also das videomodul hybride kann ich nicht mehr nutzen?
Gibt es irgendwas erschwingliches als Ersatz.?

guten Abend zusammen
Frage an euch.
Ich grade siehe bild das steuergerät auf der linken Seite hinten in meinem touring entdeckt.
Im meinem Display hab ich neben dem aux auch TV stehen. tv kann ich aber nicht anwählen.
Warum nicht. Ich geh mal davon aus wenn verbaut sollte es auch freigeschaltet sein. Oder???

wer kann diese deuten?
Danke

die Fehler

so.
Berichtet. 2 magnetventile gewechselt. Zieht gefühlt besser jedoch im stand irgendwie unruhig bei konstanter Drehzahl. Also ohne Schwankung.
Mkl gelöst. Bzw den gesamten Fehlerspeicher.
Diese fehler waren eingetragen.

Aah danke ahk hab ich noch nicht. Aber guter Tipp.
Danke

es fühlt sich an als wäre da was gebrochen.
Würde der Lüfter mit 600w in dene61 525i passen? Nur interessehalber.

Guten Morgen .

Weiß jemand ob die viscolüfter bei der E6.... gleich sind?
Der vorbesitzer hat wohl am propellerrad mal Hand angelegt und dabei den Rahmen der die einzelnen Schaufeln verbindet irgendwie mit zwei popnieten versehen.
Jetzt schleifts und nerft.
Eigentlich muss ja nur der Propeller getauscht werden ohne Technik.

ich fahr nach hoch und der darf mir dann zu der Anlage was sagen. Ist ja seine und dürfte ja keine Probleme beim einstellen.
Lol.

ok .also
Probefahrt gemacht alles gut

Auto dann abgeholt und ab nach Hause. Auf der AB schön sachte wie immer wenn ich ein neues auto hab. 100 bis 120 kmh um zu hören und kennen zulernen lernen.
Und irgend wann auf der Fahrt ging sie am. Und ist bis heute an.
Fahrt sich wie Kaugummi wenn ich mal mehr Gas gebe.
Wenn die Diagnose Sachen da sind werden ich recherchieren was los ist.
Vieleicht liegt ja auch irgend was an der Lambdasonde. Wir werden sehen was da los ist.
Beim opel , Franzosen oder meinem puma wüste ich gleich wo ich schauen muss. Hier ist der motor neu mit sau viel Elektronik und da muss ich mich langsam antasten.
Aber danke für das Interesse und eure hilfe.

das war mal nee gute Info.
Mal sehen was da zu retten ist oder gegbenenfalls auf grins umbauen.
Ach ja natürlich ist lpg eingetragen und da alle Unterlagen vorliegen kann ich weiß ich natürlich auch wo diese eingebaut wurde.
Ja das Problem ist im reinen benzin Betrieb weiter vorhanden.
So Sachen wiebat abklemmen für 30 min bringt auch nichts fals das überhaupt was bring außer alles wieder einzustellen.
Ach ja die über die Fernbedienung kann ich nicht den wagen nicht öffnen vermutlich hab ich auch diesen Standarte Kabelbruch im Bereich der Heckklappe. Nee Empfehlung welche Kabel man nutzt?

ah ha. Bedeutet im umkehschluss das die in Goch Blödsinn gemacht haben
Generell kann ich mir das zwar nicht vorstellen das ein Unternehmer sein Ruf durch sowas aufs Spiel setzt.
Danke für die Info.
Goch liegt nicht weit weg von Duisburg werde da mal hinfahren.

guten Morgen

Ich will euch ja nichts aber ich hab doch geschrieben DAS DER LEPI ALSO LEPTOPT MIT DIADNOSESOFTWARE AUF DEN WEG ZU MIR IST also kann ich demnach erst was auslesen wenn was zum Auslesen da ist.
Ja der Wagen wurde mit lpg gekauft und nein die mkl war natürlich nicht an.
Und warum ist die lpg nicht für n52 geeignet? Das wäre mal interessant zu wissen.

Problem ist geblieben. Bei gemischter Fahrt AB und Stadt.

nee aber eie oben beschrieben bitte mal lesen. Zieht der gute nicht. Ja es könnten auch weitere Dinge nicht so funktionieren wie sie sollen. Klar ist aber das man irgendwo anfangen muss. Ich schraube seit fast 20 Jahren an meinen Autos selber rum und bis heute hab ich nie nee Werkstatt von innen gesehen. Ich hab immer Schott neues Leben eingehaucht nur war da nicht so viel an Elektronik drin daher bin ich ja auch hier im Forum um nach Hilfe zu bitten wenn nötig.