Beiträge von tougemike

Moin Jungs ... nochmal ne kurze Frage/Update.

Bin jetz viel langstrecke gefahren und gerade sogar ne tour von 550km am stück ohne motor aus. Konstant eig. 170-190 außer dann im Ausland und in Baustellen dann runter. Jetzt ises so mit der Fehlermeldung -> bin in CZ und lass die Karre warmlaufen (rauche eine) damit die scheiben freiwerden und es warm wird ... setz mich rein und quasi instant wenn ich losfahre kommt der gleiche fehler. Leistungsschwund verspüre ich eig garkeinen.... zumindest fällt mir das nich (mehr) auf. Kann es sein dass es iwas interval-mäßiges ist? Kann man den dpf durchmessen irgendwie?

das sind jetz ca.216000

danke schonmal für die tipps ... wird ich versuchen.
Ansonsten bau ich das ding aus und brenns frei...

Ok habe jetz halt auch schon n paar mal gelesen dass DDE den vorgang einfach sperrt weil der Gegendruck zu hoch ist. Die Meldung kommt jedes mal nach n paar KM.
Wurde geraten auf die AB und freiblasen damit der Gegendruck auf das erlb.max sinkt und das freibrennen dann wieder "entsperrt" wird. Welchen Zyklus müsst ich denn genau fahren damit der sich freibrennt? Temp 90grad Abgsatemp min 250 und dann 60km/h ? Ich mein ich kann ja keine halbe std 60km/h stabil halten außer AB mit warnblink

Moin Jungs,

seit ein paar Tagen kommt bei mir die Meldung "Partikelfilter". Kein Notlauf, keine reduzierte Leistung.
Kann ich den über Software freibrennen oder muss ich da tatsächlich die Hardware ausbauen und freibrennen?
Gibt es vielleicht jemanden hier der mir den DPF ausm Steuergerät schmeißen kann?

geht die fernbedienung garnich mehr oder nur ganz ganz nah am fenster oder hinten an der flosse ? bei mir gings immer nur 5cm am auto dran ... hab alles mal auseinandergebaut alle kontakte sauber gemacht usw dann ging alles

hab das gleiche problem gehabt .... bei mir wrs kabelbruch der masse vom 3. bremslicht -> habs dann einfach umgelegt aufs scharnier von der heckklappe

hab den fehler gefunden ... meine pfuschmasse vom 3. bremslicht fürn tüv war der übeltäter

sag doch sowas nich ....

das komische ist ich habe die 5amp gewechselt - das auto angemacht - nochmal dabei geguckt und die war wieder fritte

Das gibts nich .... hat alles wunderbar funktioniert ... fahr gestern heim und will das auto abschließen und jetzt gehts garnich mehr auch nich wenn ichs nah dran halte aber nur der schlüssel ALLES andere is so wies sein soll! Weiss einer einen rat? Antennenverstärker sicherung ist ganz ... war nur die von der heckscheibenheizung defekt

ah ok danke ... denke aber das es eher die hitze war sah zumindest so aus

Moin Jungs ... soooo also ich hab mal bei mir alles auseinandergebaut und die diversity auch aufgemacht und bei geguckt.

Auf dem PCB waren leichte verfärbungen und verkalkungen -> sauber gemacht und alle stecker saubergemacht etc. -> alles wieder zusammengebaut und zu meinem erstaunen funktioniert alles aufeinmal wie es soll ... der schlüssel hat gefühlt 50m reichweite (hatte den ja auch schon neugemacht) radioempfang ist wieder besser geworden und und und

Rückleuchte dann auch mal ausgebaut und durchgemessen -> masse hatte nen kabelbruch. Direkt oben abgeklipst und die masse an den heckdeckel gelegt -> funktioniert wieder ....

gebrauchte zeit vielleicht 10min. ... es gibt auch mal einfache sachen am auto

AH ok danke schonmal .... ich denke ich mach das erstmal auf und schau nach was da genau sache is .... klang für mich nur nachm kabelbruch wobei viele probleme die von euch beschrieben worden sind hab ich erst garnich usw. vielleicht is ja wirklich nur was nass oder so

Moin Jungs ... ich hab da mal ein problem mein schlüssel funktioniert nur wenn ich den quasi ans auto halte (Habe den schlüssel komplett neugemacht und vor ein paar tagen ging er sogar tatsächlich für ne halbe stunde ca. auch von weit weg ... aber danach wieder nur am auto) ... zusätzlich ist meine 3. bremsleuchte a.b. und der radioempfang könnte auch besser sein .... wenn ich nich ganz doof bin erschließt sich mir da ein kabelbruch raus oder was sat ihr dazu? Gibt es auch fertige Kabebäume zu kaufen?

neee soll schon komplett dann „gemappt“ werden ... ich schätze ich knall mir nen 535d llk rein oder kauf mir einen mishimoto o.Ä. und bastel mir den rein

Moin Jungs ich bräuchte auch den Kat/DPF/AGR rausprogrammiert ... komme ausm Siegerland gibt jemanden im Umkreis von 100-150km? Würde mich freuen .... Danke schonmal

(Habe jetzt mal bei ein paar Optimierern angefragt und die wollen alle ~200e haben + mapping auf 280-290ps)

mhhh okay danke schonmal! dann versuche ich mal einen spiegel zu finden kleinanzeigen ist schonmal leer

hah ok .... aber dennoch kurz die frage ob ich eine neue scheibe bräuchte denn bei mir ist ja in der mitte oben ein riesieger schwarzer „tropfen“ wo der regen/licht-sensor drin sitzen

Zitat von 530xit

Ich hab’s nachgerüstet. Es funktioniert gut und würde es auch wieder nachrüsten.

Ok kannst du mir mal ne Auflistung von den benötigten Teilen?

Ouh shit brauch ich da auch ne neue scheibe dann?

aber danke schonmal

Ach echt? Funktionierts so schlecht?

is halt die Frage obs die Mühe dann wert ist