Beiträge von wodkashorty

Übers iDrive Tagfahrlicht eingeschaltet oder TFL codiert?

Achse absenken oder Schraube Durchsägen

Nur abklemmen und wieder anklemmen ist kein Problem, da muss nicht neu angelernt werden. Die Kapazität und Ladeeigenschaften der Batterie ändern sich dadurch ja nicht.

Evtl kannst du den Fehlerspeicher für jedes Steuergerät separat löschen, indem du es in der Baumansicht anklickst und das Löschen ansteuerst. Oder du nutzt INPA

Zitat von Anderl

Sind das die da?

Ja

Bei den Scheinwerfern altern die Kabel im Inneren und die Isolierungen werden spröde oder lösen sich ganz. Vielleicht ist das so ein Problem-

Für die AU Benziner ab 2001, Diesel ab 2003. Für die HU wie gesagt ab 2006

Bei der AU wird die VIN ausgelesen und mit den Papieren verglichen. Und wenn 04.2006 wie auch das Fahrzeug seiner bei der HU ausgelesen.

CAS und DDE, und die Ringantenne an Zündschloss

Nein, beim E60 heizt die Standheizung serienmäßig nur den Innenraum.

Sicherung und Kabelbaum Heckklappe wären heiße Kandidaten.

Das nicht. Aber auf den Schlüsseln steht die Frequenz, und wenn man für das Importgutachten einen Prüfer mit Ahnung hat, wird der sich das angucken.

Das Lenkrad selbst hat mit der Aktivlenkung nichts zu tun. Es muss aber zum Baujahr passen.

Klingt für mich nach Getriebe, Wandlerüberbrückungskupplung im Anfangsstadium.

Solange die Trennungen sauber ausgeführt sind und alles dicht ist (und vorzugsweise so, dass man sie auch sehen kann, wegen Dichtigkeit), würde ICH nicht bemängeln, wenn es mehr als die originalen sind. Irgendwann stellt sich natürlich die Frage, ob Verbinder an Verbinder noch eine fachgerechte Reparatur ist... Aber ob da jetzt zwei Trennungen sind sind oder vier ist doch egal.

An den Führungen des Lüftungsgitters sind kleine Hebel, die den hinteren Himmel mitziehen. Die Steuerung läuft über eine Laufkatze, mit der das Gitter verfahren werden kann.

Wenn das Modul nur Müll auf den Bus sendet, kann das das schon sein.

Wenn du ihn zu fährst müsstet du von oben 6 Schrauben lösen können.

1. Stabilisator

2. In dem Zustand weder TÜV noch sicherheitsrelevant

3. Sieht häufig so aus durch Spritzwasser, Steinchen, Salz

EC-Spiegel mit DWA, SOS, Innenraum, Panorama, Beleuchtung ist alles da und angeschlossen gewesen.

Das glaube ich nicht, der SOS-Knopf ist da und auch angeschlossen.