den roten Bildschirm hab ich auch sporadisch sobald ich auf das P2000 wechsle (BMW Original Menü funktioniert), muss dann den E60 abstellen, Zündung aus und etwa 5 Min. warten, dann funktioniert es wieder...
Beiträge von pppatrick
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Die zwei Schrauben in der Mitte der Domstrebe waren tatsächlich locker,
die hab ich festgezogen und das Knacken aus dem Bereich Armaturenbrett ist nun verschwunden.
Danke für die Tipps.
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Mein E60 mit über 360.000km knarzt, knistert, knackt immer mehr im gesamten Innenraum.
Fenster, Türen(verkleidung), Rückbank, Armaturenbrett (hier seit neustem ganz arg)
Hat jemand schon was ausfindig gemacht und behoben? Am besten mit Bildern und genauer Beschreibung wo und wie?
Keinen Bock Teile zu zerlegen, suchen und raten.
Ist mir schon peinlich Beifahrer mitzunehmen [Blockierte Grafik: https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t53/1/16/1f605.png]
Danke -
Danke werde Ich mir auch anschauen am wochenende und mal einschmieren alles
Gerne auch ein paar Fotos, was du genau abschmierst.
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Lichtmaschine wechseln am völlig verbauten Skoda Superb.
Bei wie viel km würde sie fällig?
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Hallo, E60 525xd
Stoßdämpfer vorne
Wenn ich bei Daparto die BMW Teilenr. 31316786517 eingebe, werden zwei angezeigt.
Was ist der Unterschied zwischen den beiden, welchen kann ich sorglos bestellen?
Danke
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Hallo aus dem Ösiland, für den TÜV müssen alle vier Dämpfer neu.
Verbaut sind H&R 35mm Federn, diese bleiben drinn. Zu folgenden Fragen bräuchte ich bitte eure Hilfe:
- Domlager sollen auch gleich neu, aber welches ist das Richtige? Im Netz habe ich etwas über Z4 Domlager oder E90 xdrive Domlager gelesen welche man verwenden könnte.
Oder eben das Originale lt. Teilenummer, aber wird er dann nicht vorne zu hoch?
Domlager hinten 33526779611 original nehmen oder gibts dafür auch ein anderes? - Stoßdämpfer möchte ich von Sachs nehmen.
Wenn ich lt. Teilenummer 31316786518 über Daparto suche, kann ich zw. zwei wählen, worin liegt der Unterschied? - Anschlagpuffer vorne 31306774699 und hinten 33536761027
passen die orig. Teilenr. in Verbindung mit dem 35mm Federn oder müssen hier andere verbaut werden? - Dämpfertausch, dazu: Domlager, Anschlagpuffer, Schutzrohr.....sonstige Teile die dazugehören und miterneuert werden sollten?
Schrauben und Muttern neu?
Danke im Voraus
- Domlager sollen auch gleich neu, aber welches ist das Richtige? Im Netz habe ich etwas über Z4 Domlager oder E90 xdrive Domlager gelesen welche man verwenden könnte.
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Wäre sehr verbunden wenn jeder, der den Equalizer angepasst hat, Screenshots von seiner Einstellung hochlädt.
Hilft sicher dem einen oder anderen auch weiter.
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Wie habt ihr den Equalizer eingestellt?
Ich habe das Hifi System, folgende Einstellungen hab ich im CIC und im Mr12Volt System eingestellt.
Bin allerdings nicht ganz zufrieden, bei niedriger Lautstärke fehlt irgendwie der "Druck", muss schon sehr aufdrehen dass es passt. -
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Ich habe nun testweise die neue Version (grau) verbaut. Es muss kein Kabel mehr zum Idrive Controller verlegt werden.
Oh Mann alleine für denn idrive Controller habe ich sicher eine Stunde gebraucht.
Hattest du vorher die blaue Box? Sonst noch welche Unterschiede?
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Bei meinem ebenso.
Beifahrertür und auch die Hinteren klingen sowohl von innen/außen besser beim Zumachen sowie fallen sie auch satter und genauer zu.
Bei der Fahrertür muss ich von innen und außen etwas mehr Schwung anwenden, sonst schließt sie nur "halb".
Kann man hier was einstellen?
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Fehlerspeicher auslesen während der Motor läuft oder nur wenn Zündung ein?
Unterschied?
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Falls du die Apps unter Android Auto meinst, wie Benzo beschrieben, dann am Smartphone unter Launcher anpassen.
Darfst aber nicht mit dem P2000 verbunden sein.Screenshot_20230530-080553.jpg
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Manche E60/61 sind echt ne elektronische Wundertüte....
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Ich nehme an dafür muss das ganze Federbein raus.
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E60 525xd mit 334.000km mit 35mm H&R Federn
Wenn ich schneller durch ein Schlagloch fahre, dann gibt es einen harten Schlag von der Vorderachse. Klingt als würden zwei harte Gummipuffer aufeinandertreffen.
Stoßdämpfer?
Sieht das für euch in Ordnung aus?
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Mich stört das schwache Rückfahrlicht auch, durch die verdunkelte Heckscheibe ist kaum was zu sehen.
LED Leuchtmittel gibt es angeblich nichts vernünftiges, daher würd ich auch gern ein paar Bilder im Dunkeln von deiner Lösung sehen.
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Anschlagpuffer = Federwegbegrenzer?
Macht die Vorderachse Geräusche bzw. wie machen sich defekte Dämpfer bemerkbar?
Bei mir gibt es einen Schlag wenn ich durch ein Schlagloch fahre, klingt als würden zwei Gummipuffer aufeinandertreffen, wusste gerne was das sein könnte.
