Der N52B25 ist für das Ölsaufen bekannt.
800ml auf 1000km ist schon enorm.
Wenn er so viel braucht ist es ja auch klar das die Ölstandsanzeige hin und her schwankt.
Die Anzeige reagiert nicht direkt wenn du nachgekippt hast.
Du musst 15 Min fahren.
Das aktualisiert sich alle 15 Min oder so.
Der macht seinen Job! Deine Wortwahl ist unterirdisch…
Lass ihn doch.
Man sieht es ganz gut.
Bewegt sich nach links und rechts.
Die bekommen nur 30Nm.
Also sollten sie nicht allzu fest sein.
Neue Zündkerzen für den Burschen.
Am Samstag gibts neue Bremsbeläge hinten, neue Kerzen, Ölwechsel und neue Rückschlagventile.
Probier es.
Schaden kann es auf keinen Fall.
Hab diese Lastregeladaption zurückgesetzt.
Danach war wieder alles in Ordnung👍.
Das Relais hab ich auch gewechselt.
Da war nur eins, welches es nur sein konnte.
Wenn der Motor kalt ist läuft schon einiges durch.
Sieht man dann auch an der stetig fallenden Restreichweite.
Dein Verbrauch ist schon sehr hoch.
Fahre meinen N52B30 mit 9.6L.
Knapp 50Km auf die Arbeit in eine Richtung(Landstrasse und auch durch paar Käffer durch).
Klar auch mal kürzere Strecken.
15Km auch mal zum einkaufen 2Km.
Komme mit einer Tankfüllung eigentlich immer 650km.
Er bekommt auch Drehzahl, muss des öfteren Berg hoch überholen.
Fahre keinesfalls wie ein Rentner.
Wie sieht es mit dem Temperatursensor vor dem Luftfilter aus?
Und dem Saugrohrdrucksensor.
Das könnten auch Kandidaten für so hohen Verbrauch sein.
Und weil er nichts nachteiliges beim Fahren merkt läßt er das wahrscheinlich so weil eine Reparatur ja nur Geld kostet .................
Er hat sich bezüglich des Fehlers im Netz erkundigt und da war einer gewesen, der die Lambdasonden und auch die Kats gewechselt hat und der Fehler immer noch da war.
Deswegen sagte er, er lebt nun damit.
Hab vorhin mit meinem Nachbar geschwätzt.
Der hat den Fehler auch in seinem e90 touring mit dem N52B25.
🤷🏼♂️
Ja ist es.
2x Katalysatorkonvertierung (was laut dem Forum und BMWFarid auf youtube jeder n52 hat) und auslass Vanos klemmt. Also nichts bezüglich Thermostat
Mein N52B30 hat den Fehler nicht.
Hab vor ca einer Woche ausgelesen.
Sowohl im Motorsteuergerät als auch Getriebesteuergerät keinerlei Fehler.
Ich würde mal den Fehlerspeicher auslesen.
Die Adresse hab ich leider nicht mehr.
Ist schon paar Jahre her.
Dann mach das, wenn die neue Seite dich so ärgert👍
Sehr wahrscheinlich, dass die Endstufe einen weg hat.
Hatte auch ne gebrauchte Eton Endstufe gekauft, die hatte zum Glück noch Garantie.
Ist aus gegangen und nicht mehr an.
Hab sie eingeschickt und sie wurde repariert und läuft bis heute noch wunderbar.
Wir können daran leider nichts ändern und müssen damit leben🤷🏼♂️
War mal eben auf der neuen Seite.
Eigentlich gehts ja.
Man Klickt auf das Auto gibt die Fahrgestellnummer ein und dann auf Ersatzteile.
Das Menü ist ja ähnlich dem alten.
Beim Ausbauen der Kardanwelle, unbedingt markieren.
Die sind gewuchtet ab Werk.
So zusammenbauen wie es zerlegt wurde.
