Beiträge von informatix

    Ich bin mit dem Överbrauch auch soweit zufrieden.. man hat eben sein Literbecherchen 10W60 im Kofferraum.. :)
    ich hab meinem M5 erst seit letztes Jahr mit knapp über 190tkm gekauft, allerdings bis 180tkm scheckheftgestempelt bei BMW, unfallfrei und aus 2. Hand.
    bei 190tkm war der M5 bei Henni zu gast und hatte neue Lagerschalen, Vanos, etc bekommen. das SMG ist bei 140tkm überholt worden lt. dem Stapel Rechnungen die ich dazu bekommen habe.
    Letztes Jahr hab ich knappe 10tkm problemlos aufs Auto geschraubt, sowohl teilweise gemütliche Langstrecke zu zig Treffen wie auch schnelle Runden hier durch den kurvigen Schwarzwald :D


    Jetzt zum Frühjahr gab es einen großen Service der sich aktuell zu einem sehr großen Service ausweitet...
    Eigentlich wollte ich "nur" Ölwechsel zusammen mit allen Filtern und Bremsflüssigkeitswechsel und TÜV machen lassen.. dazu noch frische Zündkerzen und frische Lambdasonden da ab und an Einträge im Fehlerspeicher mit unplausiblen Lambdawerten waren.


    dabei kam folgendes raus:
    - egal was Du an der Kiste schrauben willst.. es dauert ewig weil immer irgendwo irgendwelche Bauteile im Weg sind :D
    - scheckheftgepflegt bei BMW ist kein Zeichen für Qualität, da z.B. von den 10 Zündkerzen die beiden hintersten beim letzen Wechsel defintiv übergangen worden sind.. die waren deutlich abgebrannter wie die ersten 8.
    - Radlager halten auch "nur" 200tkm und sind dann fertig..
    - der Wechsel der hinteren Bremsleitung gibt auch noch eine größere Aktion.. :( und bis das erledigt ist, gibt es keinen TÜV
    - wie erwartet findest kaum Teile im Zulieferhandel und wenn, sind die ähnlich teuer wie BMW selbst


    auch wenn es nur ein Saison- und Spaßmobil ist, so kann man doch schnell den einen oder anderen Euro drinn versenken.. :D aber das macht der Fahrspass wieder wett.


    Gruß
    Steffen

    also ich hab gestern bei Leebmann div. Verschleiss- und Wartungsteile für den M5 zusammengestellt und die 4 stellige Summe im Warenkorb hat es nach Anmeldung drastisch reduziert...
    Keine Ahnung was bei mir hinterlegt ist, Kundenkonto stammt noch aus der Aktion im E90 Forum von vor einigen Jahren...
    glaub da stimmt bei deinem Konto irgednwas nicht.


    Gruß
    Steffen

    Du hast vermutlich eine MULF1 verbaut, sprich die erste Generation von BT-Funkern. Die stirbt aber gern mal den Hitzetod.
    Prinzipiell kannst du das alte VfL-Navi durch eine MULF2 ergänzen, diese bietet Dir auch den Vorteil, einen USB - Anschluss legen zu können. Alternativ kann auf eine Combox umgerüstet werden, die bietet dann evlt. auch BT-Streaming sowie paar Internet-Features.
    In jedem Fall müssen die MULF2/Combox und dein Auto codiert werden damit die Geräte sich untereinander verstehen. Dies macht BMW aber nicht sondern Du musst zu einem Codierer da es sich um eine "inoffizielle" Nachrüstung handelt.


    Kosten würde ich mal im Bereich der 400-500 Euro veranschlagen je nachdem zu welchen Kursen man gerade passende Teile findet.


    Gruß
    Steffen

    Moin,


    vielleicht hat mir ja jemand einen Tipp für leichte 20" Felgen die aufm M5 E60 zugelassen sind und nicht gleich 6.000 Euronen pro Satz verschlingen...
    Bis jetzt bin ich bei den BBS CH-R gelandet die in 20" wohl um die 12 Kilo pro Felge wiegen soll.. Klar, keine 9kg Schmiedefelge aber noch im Rahmen..
    Nervig ist, dass man bei den meisten Herstellern keinerlei Gewichtsangaben findet..


    Wenn also jemand noch paar gute Alternativen kennt, nur her damit :D


    Danke und Gruß
    Steffen

    also. dein Auto hat auf jeden Fall Bluetooth (644)
    Wenn Du BT im Idrve nicht aktivieren kannst, deutet das stark auf eine defekte TCU/MULF hin.. da kein USB verbaut ist, ziemlich sicher eine TCU.


    Genaueres könnte ein Codierer aus deiner Ecke auslesen


    Gruß
    Steffen

    Servus,


    es gibt 2 Möglichkeiten
    a) Du hast kein BT und das Handy wird über die Direktverbindung des SnapIn angesteuert und nicht über BT.
    b) Du hast ein BT-Modul wie eine MULF oder TCU welche aber defekt ist.


    Um das rauszubekommen, wären die letzten 7 Stellen deiner VIN interessant. So lässt sich feststellen ob ab Werk BT drinn ist oder nicht.


    Gruß
    Steffen

    tatsächlich ein Deutscher...
    und ich dachte, meiner hätte wenig Ausstattung aber der toppt das noch :D


    Andererseits wenn alles drinn ist, was Du möchtest.. why not?


    Das CCC ist eh ned so der Bringer, ich werd es wohl auch rauswerfen und durch CIC mit USB und evlt. Combox ersetzen..


    Gruß
    Steffen