Beiträge von SPQR

So sieht es aus,Die alten Werte müssen gelöscht werden,zur Not die Batterie abklemmen für paar Minuten.;)

Ob es Hilft keine Ahnung..........probieren

Geill nen Loch im DPF .............. damit ist er defekt,Sachen gibt es,hol dir zur Not nen Zubehör DPF Kostet ca 3-500.

Ich verbaue seid Jahren ATE an meinem 5er,selbst am M5............noch nie Probleme gehabt.....;)

Jede Dekra Stelle hat ne Rüttelplatte nur mal so zur Info,,,,;)

Wieviel km hat denn der Turbo runter hast ja nicht gerade wenig Km auf dem Tacho ?.....;)

Hast du den Ladedrucksteller schonmal getauscht seit dem du den Wagen hast?

Also für mich sieht das so aus als wenn Felge o Reifen unrund laufen......ist nur Glaskugel

Könnte auch Lenkung o Fahrwerk betreffen........

Man könnte natürlich auch zum Tüv fahren u auf die Rüttelplatte gehen..........das sieht der dann schon,wenn man ganz sicher gehen will.Ich war vor 3 Tagen bei der Dekra wegen Tüv,der hat die Rüttelplatte angemacht und hat sofort gesehen das die Stabibuchsen spiel haben hab mich immer gewundert warum das so leicht geklackert hat an der VorderAchse auf unebender Fahrbahn,jetzt weiss ich es.;)

Also ich kann euch da ne Geschichte erzählen,Neue Reifen drauf gezogen,fahr auf die Bahn u das Ganze Fahrzeug hat vibriert,totale Unwucht.Das End der Geschicht nicht richtig gewuchtet,Gewichte scheisse geklebt.Zum Profi hin (Reifenbude) der hat nur gefragt welcher Einzeller die Reifen gewuchtet hat.Danach wieder auf die Bahn,nichts mehr.

Mit was liesst du aus,oder wie löscht du die Fehler?Und die Kernfrage was hat der Wagen runter an KM?

Und vergess die Batterie nicht Neu anzulernen.....;)

Fahrzeug Auslesen u die Batterie prüfen.......;)

Es gibt halt bestimmt Sachen am Fahrzeug u da hört der Lmm auch mit zu,da sollte man nicht sparen.:)

Wenn ich das schon höre günstig bei ebay wer billig kauft,kauft 2mal.............. achtet auf erstausrüster Qualli,das ist nicht so schwer da ein guten rauszusuchen fürn halben Preis was der dann beim Freundlichen kostet.

Schaumal hier rein,der erklärt das ziemlich gut................

Nein natürlich nicht ,;) Stage1 GrLader mit ner anderen Schaufel Geometrie inkl.besserer Lager*Wagner EVO LLK, AGR Anpassung anders getaktet*Drallklappen off* ECU Anpassung inkl.Vmax Aufhebung.Vmax je nach Bereifung 282KMH GPS

Ach ja und natürlich ne Drexler Sperre verbaut 0-100 um die 4,5 sek Fahrzeug hat um die 415PS/820NM begrenzet

[Blockierte Grafik: https://up.picr.de/47047510wk.jpg]

IN Sachen Ladeluftkühler würde ich nichts anderes verbauen als nen Wagener ist halt nen hochleistungs LLK,und nicht so ne Pille Palle wie Serie...........muss halt jeder selbst wissen.Mein Wagen schiebt ordentlich ...... was ich damit schon alles versegt habe.......Porsche Cayene,AlpinaD5,M550d.......... keine Ahnung was noch alles,letztens hing mir nen Aktueller 7er mit 4 Auspuffrohren am Hinter mit ner Lichhupe,hab dann Platz gemacht während ich schon auf dem Gas stand.......den bin ich dann einfach weggefahren.

Muss man sich nur ein Wenig mit beschäftigen,dann klappt das schon.;)

Mit der richtigen Auslesesoftware geht das ohne Probleme---- finde jemanden der I***a oder I***a hat.

Meine Brücke ist seit 180tkm sauber und ich hab nur die AGR_rate runter gestellt per Tester so das mehr Frischluft kommt und das AgR nur minimal taktet.........kann man machen muss man aber nicht.Die Drallklappen sind bei mir OFF.

Du hast 2 möglichkeiten du kaufst gebraucht nen 535d LLK,wenn du Geldsparen willst.Oder du baust dir was vernünftiges ein nen Wagner LLK der um die 750 euro kostet.