Beiträge von 525d turbo

Hallo ich weiß das Thema ist ein wenig alt will aber kein neues eröffnen.

Meine Frage passt das Getriebe von 535d vfl in den 525d auch vfl da alle beide das selbe Getriebe haben GA6HP26Z würde dann nur meine tcm nehmen ??

Lg

Ölfilter ist neu und sitzt so wie er soll da ist nichts ungewöhnliches, der sensor sitzt seitlich.

Natürlich das war das erste, sogar Original.

So wollte mal Bescheid geben hab die Ölpumpe getauscht und den sieb gereinigt und das Problem weiter hin da, ich weiß nicht mehr weiter was könnte noch sein es ist alles getauscht.

Zitat von CCC88

Dann entweder die Ölpumpe oder das Sieb in der Ölwanne. Ist das voll gibts die gleichen Probleme

Ja der sieb könnte auch sein werde mal überprüfen wenn ich es Ausbaue.
Gruß

So gestern mal den Öldruck gemessen hab ein kleines Video gemacht, es is die Ölpumpe definitiv es sollte im stand 1,3bar sein sie hat 0,6-7 bar viel zu wenig.
^{Hir mal das Video http://sendvid.com/4spodpzr}

Hallo floyd wie schaut es bei dir aus hast was gefunden oder, ich werde mir jetzt so ein set bestellen beim Amazon und werde dann den Druck überprüfen.
Gruß

Wenn er richtig heiß ist bzw das Öl dann flackert das Lämpchen auch in P und N
Werde heute mal auslesen was er an Drehzahl hat in D und Bescheid geben.
Gruß

Hast recht wenn ich in D einlege ist sie noch niedriger als in P, würde mich auch interessieren ob das mit niedrige Drehzahl was zu tun hat, was für Motor hast den meiner ist mit 184 ps 3.0d M57 ??
Gruß

Zitat von floyd

Gibt es schon etwas neues 525d Turbo? Ich habe exakt das gleiche Problem bei meinem 330xd mit M57 Motor..

Hallo leider nein der kolege ist im Urlaub die nächste Woche noch, dann werde ich den Öldruck messen aber glaube nicht das bei mir die Ölpumpe ist weil ich fahre ohne jegliche Probleme und der Ölstand passt auch.
Hab ein Video gemacht wie es bei mir ist

Wird am Dienstag gemacht.
Gruß

Keiner eine Idee ???

Ich weiß das der Beitrag 6 Jahre alt ist aber hab den selben Fehler bei meinen Vater bei seinem x5 e53 3.0d, der Öldrucksensor ist bereits getauscht Original von bmw kein Nachbau, der Fehler tritt immer auf bei warmen Motor auf sobald ich milimeter auf das Gas Pedal steige verschwindet der Fehler, was könnte noch sein bzw wo kann noch der Fehler sein ahja der Motor läuft wir es sein soll keine neben Geräusche und kein Ölverbrauch.
Danke im Voraus !!
Gruß

Hallo an alle ich weiß das der Beitrag etwas älter ist aber ich hab das selbe Problem bei meinen 25d vfl, Getriebe Service ist gemacht worden vor 6 Monaten und er schaltet immer noch sehr spät.
Mir wurde gesagt das es an der Mechatronik liegt kann das wirklich sein ???
Gruß

Servus omaris ich hab leider nicht geschafft den telefonbuch zu kodieren das ich den über den Idrive zu Steuern, ich hab damals auch das Video verwendet hab alles wir er gemacht und funktioniert alles, ich hab kein Sos Knopf deswegen hab ich es rauskodiert.
Gruß

Wollte nun mal berichten es ist jetzt über ein Monat her seit ich den Inline Thermostat verbaut habe, und besonders jetzt bei den kalten Jahreszeit ist es perfekt jetzt brauchte das Auto nur ein paar Minuten bis die Heizung läuft, davor was ja ein Albtraum desto schneller ich fahre desto mehr braucht er bis der warm war.
Ich kann jeden empfehlen der probleme hat mit dem Getriebe Wärmetauscher den Inline thermostat zu verbauen wesentlich günstiger und erfüllt seine Zwecke.
Gruß

Hat vl einer ein link von AliExpress kann es gerade nicht finden von den lapower ???
Gruß

Zitat von de-bo

ok klingt interessant! hast mehr input?

Sorry was ist input ??

Zitat von SPQR

Nichts spricht dagegen,muss ja jeder selbst wissen ist halt nur blöd wenn der Wagen zum Service geht oder mal verkauft werden soll.;)

Ja dann spielt man die Software wieder Original drauf

Zitat von SPQR

Deaktivieren würde ich das Agr nicht,einfacht die Frischluftrate auf plus 40 setzen mit dem Tester.Dann kokt da auch nicht mehr zu und es bleibt alles sauber......Hab da Langzeiterfahrung 50tkm und mehr.

Und was spricht dagegen das man es deaktiviert ????