Beiträge von stiffler712

hmmm.....
Er wurde bis 160tkm mit 30tkm intervall gefahren

Deswegen wollte ich ja runter mit dem intervall.
Dann sollte ich wohl noch weiter runter mit dem intervall.
Ich muss aber ehrlich sagen, in meinem fall 2x im jahr Ölwechseln finde ich schon übertrieben....
Mein e39 bekam alle 25tkm bis 290tkm
Mein e36 ebenfalls alle 25tkm bis 320tkm
Und mein e34 vorher einmal alle 2 Jahre km unbekannt....... bis 420tkm
Daher hoffe ich einfach das der n53 auch nochmal 80-100 tkm läuft....

Jetzt aber wieder zurück zur Ursprungs Frage,
Shell helix ultra oder motul 8100 x-cess?

das stimmt OA60.
Mich nervt aber das Öl verbrauchsverhalten.

Bei den letzten 3 ÖlwechselIntervallen (15-20 tkm)
Lief es immer gleich......
Die erst 8-10 tkm kein verbrauch messbar.....danach regelmäßig alle 2-3 tkm 1 liter.

Das sagt mir das sich die qualität nicht hält über den wechsel intervall.
Das problem hatte ich bei meinem e39 (m54b30) mit mobil 1 und motul nicht.
Daher der wechsel.

jetzt verwirrt ihr mich langsam

Foto 1
LL01 freigegeben für n53
Bzw LL01 FE wäre noch besser
Foto 2 anlage 4

Foto 3 meine magere ausstattungsliste

Mir bei meinem fahrzeug ist die SA nicht vorhanden.
Und das bedeutet für mich ich kann LL01 ohne bedenken rein kippen.
Oder verstehe ich das jetzt komplett falsch?

Dankeschön erst mal für den input.

Egal wie man es dreht und wendet.....verstehe ich das ganze so.......
Egal ob LL01 (siehe link von Adi oder post von Billythekid) oder LL04....ich kann alles rein kippen........

Noch dazu hab ich gerade mal die Bedienungsanleitung geschaut und das gefunden (siehe Foto)

Weil ich gerne Öl nachfülle das auch von BMW freigegeben ist.
Es muss ja einen grund haben warum die Öle keine freigabe mehr haben seit der umstellung ende 2018

Hallo zusammen,

Ich möchte keinen neuen Öl-Thread anfangen, muss aber leider trotzdem fragen.

Ich hatte bisher immer Mobil1 ESP 0W40 mit der Freigabe LL04.
Jetzt gibt es dieses Öl leider nicht mehr mit dieser Freigabe.

Daher wollte ich jetzt um Ölen auf
Motul X-Cess 5W40 mit der Freigabe LL01
oder auf das
Shell Helix Ultra 5W40 mit der Freigabe LL01.

Welches würdet ihr mir empfehlen?
Oder doch lieber wieder ein LL04 Öl?

Mfg Steve

Nach dem mein Bmw bei den Unwettern in Bayern von Hagel getroffen wurde, bin ich morgen erst mal beim Gutachter.

Falls der Dicke noch zu retten ist, werde ich als nächstes mal die Magnetventile reinigen bzw austauschen.
Und danach gehe ich mal die Verkokungen an.
Bei den Live werten lässt sich komischerweise nix auffälliges finden......
Zumindest mit meinen Mitteln (Gutmann Tester)

Vielen danke schon mal für die infos.
Ich halte euch auf dem laufenden.

Trotzdem, wo ist eine gute stelle für den gps Empfänger?
Meiner hat kein original navi.

danke für deine schnelle antwort.

Der kat fehler ist schon seit 6 jahren drin
Alle versuche den wieder auf vordermann zu bringen sind bis her gescheitert.
Ich hoffe einfach mal das der nicht das problem ist.

Einlassventile hmmm.....
Gibt es da möglichkeiten diese zu prüfen?
Oder auf Verdacht einfach machen?

Was mir gerade noch einfällt........
Mein Verbrauch ist besser geworden......
Vorher immer zwischen 9,5l und 10,5l.
Seit dem das Drehmoment problem besteht immer so zwischen 8l und 9l.

Hallo zusammen,

Mein 530i lci bj.08 mit 272ps und einer Laufleistung von 195500km macht etwas probleme.

Der wagen fährt sich sehr zäh in niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich.

Hab den test von 80-120 im 4. Gang gemacht der nach angabe von BMW 6,6sec dauern sollte...... ich brauche über 10sec.

Hab testweise den LMM abgesteckt.....brachte keine Veränderung.

Mein vertrauter schrauber kann mir leider auch nicht helfen.

Im Fehlerspeicher ist nur "NoxKat alterung" hinterlegt.

Injektoren wurden alle bei 160tkm gewechselt.

Der Motor läuft kalt wie warm ohne ruckeln oder ähnliches.

Habt ihr evtl noch einen tipp was ich prüfen kann oder wechseln sollte?

Vielen dank schon mal für eure hilfe.

Grüße Steve

hab leider nur mask mit aux.

Und dank prozessor und 2 rainbow endstufen aktuell recht gut solange ich das radio 5 Klicks unter max habe, das es oben raus stark verzerrt.

Aktuell nutze ich carly mit dem handy über Bluetooth.
Falls das mit dem radio nicht geht auch nicht schlimm....ich tracke hauptsächlich die temperaturen von wasser und Öl.

ah ok.
Danke schon mal.

Also um es kurz und knapp zu sagen......es gibt so gut wie keine unterschiede.
Solange google maps, und musik streaming und evtl carly (falls benötigt) läuft kann der rest größten teils vernachlässigt werden.

Was sound an geht, hab ich nen herz prozessor verbaut.
Also sollte das schon irgendwie klanglich einstellbar sein.
Oder sollte man da auf etwas besonderes achten?

ist jemanden das teil bekannt?

https://www.ewaying.de/collect…r-e60-e61-e90-e91-ccc-cic

Der anbieter von dem anderen gerät hat das teil schon verkauft.....und jetzt habe ich das aus dem link gefunden.

@ timiboy
Dann warte ich mal auf eine antwort von Dima

Mal eine frage in die runde.

Was haltet ihr von diesem gerät?

https://www.realmediashop.de/B…-Touchscreen-GPS-NAVI-USB

Ich könnte das für ca 375 euro bekommen.

Grüße

Hallo,
Carly kann das meines wissens nach nicht.

Hier wird dir geholfen.
Wer kann codieren [Liste]

Grüße Steve

Gibt es jemanden im Umkreis Landsberg a Lech, Kaufbeuren, Schongau der an meinem 530i Touring bj 2008 die Leerlaufdrehzahl auf 750 rpm hoch setzten könnte?

Über jede art von Vergütung kann man reden

Grüße Steve

Preis?

wie schaut es aus mit temperaturen über carly usw.?
Man müsste doch den obd stecker per bluetooth mit dem radio verbinden können, oder?

für welche geräte hast denn Firmware?