Beiträge von Wolfmanjack

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Original von kick_down

kann man irgendwie sehen wie neu die jetzt verbauten Glühkerzen noch sind,der Verkäufer hat angegebn verschleißteile vorher hat wechselnlassen deswegen will ich nicht unnötig was doppelt ersetzen.

lg

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Gibts dafür einen Nachweis ?
Ich hatte meine Drallklappen getauscht - Fehlerspeicher war leer - eine Woche nach der ganzen Dreckarbeit - zack - GK-Steuergerät im Ars...
Fehler Ansteuerung bei allen 6 GK.
Hab mich kaum geärgert .......
Wenn es getauscht wurde, sollte es ja Belege geben. Nur auf das Wort des Verkäufers würd ich mich jetzt nicht verlassen.

Klar hat der VFL Drallklappen ...... oder bei mir hatte die jemand nachträglich eingebaut ....

Wenn Du Software und Diagnosekabel brauchst - guck mal bei STS Supertuningshop.
Kostet nicht viel und funktioniert einwandfrei.

Wenn Du die Brücke runter hast - nutze die Gelegenheit und tausch sofort die Glühkerzen und das Steuergerät mit - und alles schön sauber machen - klar.
Unterdruckschläuche ebenfalls direkt gleich prüfen.

Hmmm, ich seh gerade das Marx Performance nichtmal 25 Km von mir entfernt ist ........

Vielleicht fahr ich die nächsten Tage mal dahin.
Eventuell sollte man hier auch mal schauen, wieviele Leute so`n Dingen haben wollen und dann einen besseren Preis aushandeln ....

Musste dafür die Mittelkonsole raus, oder wird das von "außen" verschraubt ?

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Original von Stivikivi
H7 ist Fernlicht.

Und bei Fernlicht leuchten dann beide, oder was ?

Watt ? Echt ? Wieder was gelernt ........

Wozu sind die H7 denn dann da ?

Kann ich erkennen, was ich für`n Brenner hab, ohne den SW auszubauen ?

Hallo E60-Forum,

ich hoffe es findet sich ein Panoramadach-Profi, der mir mal weiterhelfen kann.
Bei meinem E61 klapperte der hintere Dachhimmel. Ich hatte den Himmel immer nur einige Zentimeter zurückfahren lassen. Der vordere Teil kommt auch wieder nach vorne. Der hintere nicht. Also das Klapperteil ausgebaut und gesehen, das 2 von diesen weißen Plastikteilen ( laut ETK "Gleitersatz Schwebehimmel hinten" ) fehlen - also die kleinen Teile gekauft und den hinteren Himmel wieder eingesetzt. Sitzt jetzt stramm und klappert nicht mehr - aber wenn er vom vorderen Teil nach hinten geschoben wird, senkt er sich ab ( soll er wohl auch, wenn ich den Schienenverlauf sehe ) und der vordere Himmel fährt darüber. Wenn ich das schließen will, kommt der vordere Himmel auch wieder bis Anschlag nach vorne, aber der hintere bleibt hinten verschwunden.
Ich hatte ja das Teil nun ausgebaut hier liegen - ich sehe nichts was irgendwo abgebrochen sein könnte - wie zum Geier wird der denn angetrieben ?
Auf irgendeine Art muss der ja wieder nach vorne kommen.

Schonmal besten Dank im Voraus.

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Original von Killasick
Hat jemand von euch Erfahrung damit?
http://www.ebay.de/itm/1107831…3D110783198904%26_rdc%3D1

Bei denen habe ich im Juni einen Injektor für meinen 320 CDI gekauft. War ein überholtes Bosch-Teil. Keine Probleme gehabt.

Oder die Verbrauchskorrektur von 1000 auf 500 runtergesetzt ?

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Original von Dieselflink
Das ist übrigens der seeeeeehr ausführliche Beitrag dazu:

http://www.e60-forum.de/thread…&postid=460678#post460678

Woher aus NRW kommst denn Du ?

Gruß
Wolfgang ( alter Sauerländer )

Edit -> guckst Du Userpage bist du schlauer .......
Lünen - habs gerade gesehen. Ist ja nicht sooo weit von mir wech ......

Zitat

Original von Dieselflink
z.B.:
Hier im Forum
http://www.e60-forum.de/thread.php?threadid=37938&sid=

Habe aber gesehen, dass Du "nur" Business hast.... Da weiß ich gar nicht, ob das auch mit CIC-Controller geht... Wüsste aber auch nicht, warum NICHT

Watt - nur Business ? Ich hab kein Ablagefach - sondern CD und DVD Laufwerk und großen Bildschirm - ich das dann nicht prof. ?
Für den CIC Controller muss ich an der Konsole rumsägen, oder ?
Was bräuchte ich denn noch für die Umrüstung ?

Gruß
Wolfgang

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Original von REPTILE
Das Mirco kann nicht für die FSE genutzt werden.

Besser du rüstet orginal System nach, je nach belieben ne MULF2 High die hat dann auch noch USB.

Für den Einbau muss das ganze Codiert werden, am besten vorher noch ein Software update machen.

Meiner hat die SAs auch so - dann muss man aber das Mikro im Himmel auch nachrüten, oder ?
Ist das nicht `ne endlose Kabelzieherei ?
Das MULF ( oder TCU ) kommt ja bei meinem Touring in die Reserveradmulde - da muss ja dann auch Kabel gezogen werden - die sind ja bestimmt nicht vorbereitet.
Gruß
Wolfgang

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Original von Dieselflink
Ich sprach ja auch nur vom Controller....

Kostet 80,- Euro + codieren

.... 80 Euro ? Wo gibts die denn ?

Müsste sich der LMM nicht auch anders bemerkbar machen, als nur durch spätes Schalten ?

Der IDrive Knopp iss ja nich gerade ein Sonderangebot ..... dagegen wirkt der Schalthebel ja direkt günstig ...

Der E92 Performance Wählhebel passt plug&play ?
Was ist denn der Controller Knopf für einer ? Auch E92 ? den finde ich irgendwie nicht .........

Gruß
Wolfgang

Ich habe die kleinen Drallklappen-scheißerchen am letzten Dientag rausgeholt und gegen Blindstopfen getauscht. Ich habe übrigens die 33 mm genommen. Dichtungen alle von Viktor Reinz - passte alles super. Dank der perfekten Anleitung hier aus dem Forum ging's sehr sehr schnell.
Meine Drallklappen waren noch tadellos in Ordnung. Nachdem ich sie alle da liegen hatte, habe ich gesehen, dass die Klappen von 2011 sind. Also scheint der Vorbesitzer schon mal die Brücke erneuert zu haben ( eher BMW - lückenlos scheckheftgepflegt bei BMW ).
Seit Umbau knapp 1000 Km gefahren - keine Veränderung feststellbar.

Gruß
Wolfgang

Wenn die beiden Innenhimmel mechanisch verbunden sind, wie kann sich dann das vordere Dach über das hintere schieben ? Wie sieht die Verbindung der beiden Innenhimmel aus ? Kann das jemand erklären ?

Danke und Gruß
Wolfgang

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Original von Hase77

Hier:

05 Stützpunkt B+ Motorraum 61146923945 0.120 kg 22,82 €*

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Das Teil habe ich auch gefunden - logisch .....
Ich dachte die rote Abdeckklappe gäbe es vielleicht einzeln .......
Trotzdem Danke .....

Gruß
Wolfgang

Wo ich gerade das Bild sehe ( nette Konstruktion übrigens ) - hat jemand die Teilenummer der Pluspolabdeckung im Motorraum - ich finde das Teil im Teilekatalog ums Verrecken nicht ...... und wie bei bisher jedem meiner BMWs fehlt das Teil natürlich ......

Gruß
Wolfgang