da es ein E60 ist kommt das Wasser vermutlich durch die Heckentlüftung oder Heckleuchte rechts, da musst eine Wasserprobe machen, vermutlich hatte dein Fzg. einen Treffer hinten.
Das was verkohlt riecht ist dein MPM Steuergerät welches in der Reserveradmulde liegt.
grüße
nein, hat damit nichts zu tun, die meinen wahrscheinlich SBK (sicherheitsbatterieklemme), oft reicht es, Stecker ent und verriegeln, Fehlerspeicher löschen, meistens kommt der Fehler nicht wieder.
Rückrufaktion war eine andere Geschichte, löst kein Airbagfehler aus, dafür brennt das Fahrzeug ab.
grüße
Ließ mal mit BMW Software aus um eine detailierte Fehlerbeschreibung zu erhalten, so kann dir schlecht geholfen werden.
über 1000mA ist schon viel, der Fehler im CAS ist momentan vorhanden, CAS kann/darf/will unter umständen das Auto wecken, der Fehlercode sagt mir nichts aber ich würde diesen unter die Lupe nehmen.
Womit hast du ausgelesen? war/ist IBS im Fehlerspeicher?
IBS macht sehr häufig probleme, vorallem bei BJ 2004.
gruß
Prüfe die Leitung vom Diversity zum CAS auf Durchgang, arbeite das Testmodul "Fernbedienung/Empfänger" mit RG ab, oder mach den Kabelbaum rechts, der zum Spoiler geht an der Knickstelle auf.
hört sich nach einem defekten Gyro-Sensor an, den kannste einzeln tauschen
neue Festplatte verbauen, mit einer funktionierenden Image
Heckscheibentaster ersetzen und neu bewerten.
bedienfehler
Probiere mit Zeitkriterium #0909
wie alt ist denn deine cic software?
ich bin etwas irretiert, du hast angeblich eine combox im e60 nachgerüstet, aber versuchst das CIC mit ner CD zu flashen...!?
Flackert oder geht aus und an?
Das PDC Steuergerät findest du in der Reserveradmulde, schau dort als erstes nach, da kann Wasser eindringen auch wenn kein Panoramadach verbau ist.
Ich vermute bei dir irgendwo Leitungsbruch oder PDC SG defekt.
Normal nicht, es sei denn, du hast beim Einbau was falsch gemacht.
Fremdgestartet?
Zuerst Spannungsversorgung und Steckverbindung vom MPM=Micro Powermodul prüfen, liegt in Reserveradmulde.
erklären dauert länger als googeln 
Du solltest dein KFZ zu einem Codierer oder in eine Fachwerkstatt bringen, denn so wie ich das sehe wirst du das Problem nicht selber beheben können, auch wenn du weißt was kaputt ist.
CCC ist Master, von da kommt das Licht, CCC defekt.
Vorausgesetzt das CCC hat Spannungsversorgung.
Sicherung gibts da keine, Gepäckraumleuchte bekommt masse durch Heckklappenkontaktschalter, zuerst masse beim geschlossenen Heckklappenschloss an Leuchte prüfen.
Hi, am Himmel gibts keinen MOST!! Vermutlich hast du bei deinen ganzen Umbauarbeiten vergessen den MOST-Ring an irgendeinem SG zu schließen
