Na ja...über Geschmack lässt sich immer streiten 
Ich persönlich finde die Leuchten zwar gut gemacht, jedoch wirken die am e60 ein wenig...too much. Gerade bei der Beleuchtung bin ich eher der Verfechter des "Originals". Umrüstung von VFL auf LCI finde ich top, alles andere.... 
Timiboy
Der Stecker ist ja nur im Scheini vorhanden...lt. meinem BMW Mann gibt es das passende Gegenstück nicht bei BMW! Das müsste j ausschauen wie der Anschluß der VFL AE Lampe
Timiboy
Nicht beim VFL und den LED's um die es hier geht Die Steckerform siehts Du hier [Blockierte Grafik: http://ecx.images-amazon.com/images/I/81QhJl7wOPL._SX355_.jpg] an der AE Lampe
Timiboy
Zitat
Na ja...wenn es für ihn so leicht wäre, würde er ja nicht fragen 
@ Löwenherz
die passen auf jeden Fall. Ich habe welche für einen Freund bestellt, nur kommen die nicht so wie im eBay Bild. Die 10W Version hat einen anderen Stekcer, der dann auf einen Widerstand geht und dann erst an den originalen Stecker. In meinem Fall ist der zu locker. Ich warte im Moment auf die Ersatzlieferung.
Timiboy
Mag sein aber ohne TN oder einen Hinweis wo diese zu suchen wäre ist man auf verlorenem Posten...
Der LCI hat je nach Stoßstange eine HB4 oder H8 Lampe in den Neblern. Ich bezweifle, daß da der Stecker der gleiche ist wie auf der BAS9 Lampe.
Timiboy
Hat schon jemand den Stecker, der auf die AE Lampe passt bei BMW bekommen? Ich spiele mit dem Gedanken, mir einen Adapter selbst zu basteln, da das mitgelieferte Ding nicht passt und ich die SW einbauen will...
Ich habe heute ein 10W Set von Seitronic bekommen und mußte feststellen, daß der Stecker der Originallampe nicht in der Buchse der mitgelieferten "Widerstände" hält. Hat sonst jemand so ein Problem gehabt?
Timiboy
@ kaiogalaxy
Wie gesagt...mit dem anderen Schlüssel funktioniert alles andere tadellos Leider verbaut BMW keine LED's am Schlüssel, sonst wäre die Diagnose wesentlich einfacher! Letztens sah ich einem Beitrag, daß man als Mittel gegen das Abscannen der KeylessGo Funktion den Schlüssel in Alufolie legen sollte. Ob das reicht um die FFB komplett abzuschirmen, weiss ich nicht
Ich muß mal ins YouTube gucken, wie kompliziert das aufmachen ist.
@ all
Bilde ich mir das ein, oder kann der 
wenn der Wagen am Tester hängt sehen ob der Schlüssel die ganze Zeit sendet?
Timiboy
Habe ein ganz komisches Problem. Einer der Schlüssel macht nach dem Aufsperren alles auf so als würde ich die Taste gedrückt halten. Danach geht auch kein Zusperren mehr. Kann es echt sein, daß unter dem Knopf der Mikroschalter hängenbleibt?? Der Wagen ist ja niccht soo alt und so ein Problem kenne ich nicht mal an 15 Jahre alten e46...
Timiboy
Müsste man probieren. Eventuell mit Zahnbürste oder so. Ich habe meine Frontblinker vom e36 auf diese Weise fast in den Neuzustand versetzt. Es kommt halt darauf an, wo der Moos schon ist. Bevor ich schneide würde ich es erst mal so probieren...Bei einem Freund ist es schon so, wenn ich am WE Zeit habe, mache ich den Test!
Timiboy
Ich glaube, daß ist so eine Alibibehauptung. Ich kenne 2 Fälle wo so etwas passiert ist, somit ist es möglich. Bei all meinen Updates ist so etwas jedoch noch nie passiert!
Timiboy
Die von Dir verlinkten LED's sind für Halogen-Scheinwerfer. Die Halogenscheinwerfer beim LCI verwenden für die Angel Eyes die gleiche Lampe wie die VFL Modelle mit Xenonscheinwerfer, die Xenonscheinwerfer beim LCI verwenden H8 Lampen für die Ringe. Wenn Du Xenon hast, dann passen die gekauften LED's nicht!!
Du solltest schon wissen ob Dein Fahrzeug Xenon hat. Wenn nicht kannst du das unter Eingabe Deiner VIN in den diversen VIN-Decodern herausfinden.
Timiboy
0456 Komfortsitze elektrisch verstellbar
oder so ähnlich steht bei Autos, die es ab Werk haben.
Timiboy
Habe heute auch für einen Freund das Set aus Polen bestellt. Die Drallklappen schauen übelst aus, teilweise ist die orangene Dichtung aufgelöst...ich glaube da ist es echt 5 vor 12 gewesen!
Kann ich bestätigen. Solche Fälle gibt es tatsächlich, es erfordert halt ein gewisses Maß an Flexibilität um zuzugeben, daß man es selbst nicht kann aber jemand da ist, der es kann und will!
Timiboy
IMHO können die keine einzelnen STG flashen. Das ging früher, wenn man wusste wie. Mittlerweile können bzw. dürfen die es nicht!
Timiboy
Kommt mir bekannt vor:
1. Neue Glühkerzen - €60-70
2. Neues Glühkerzensteuergerät - €80
3. Neuer LDS oder überholter Turbo - max. €500
4. Eventuell Lambdasonde - von Bosch ca. €100
+ Arbeitszeit oder selber machen!
Immer noch besser als ein lahmer LCI 
Timiboy
Da hast Du recht. Ich würde es ja auch nicht selber machen, sondern von jemandem der weiss was er tut und die "Technik" zum einstellen hat. Einfach so mit rein-raus-aus ist da nichts!!
Ein korrekt überholter Lader ist absolut unproblematisch. Man darf halt nicht einfach das billigste Angebot aus der Bucht nehmen, sondern das ganze von einem Spezialisten machen lassen bzw. einen schon aufbereiteten Lader gegen seinen tauschen.
Timiboy
