Beide Spiegel haben die genannten Sensoren.
Ich habe gerade meinen Spiegel nach dieser Anleitung abgebaut.
Hat super geklappt, allerdings bei 45 Grad abdrehen, gab es einen
lauten "Knall". Ist es normal? Ich möchte meinen Bekannten seine
Windschutzscheibe ungern zerstören.
Ich habe einen Bekannten, der seinen Innenspiegel gegen meinen tauschen würde, da er die vorhandenen Funktionen nicht benutzt.
Mein Auto: e61 LCI
Innenspiegel ist ohne GTO ohne DWA. Ob der EC hat kann ich nicht sagen, da ich es nicht erkennen kann + Heckscheibe getönt.
Auto des Bekannten: e60 LCI
Innenspiegel mit GTO, DWA. Ob EC vorhanden oder nicht, kann ich wieder nicht sagen. Kann man es irgendwie am Spiegel erkennen?
Meine Fragen sind jetzt folgende:
Wird der andere Spiegel bei mir ohne weiteres funktionieren?
Ich könnte es natürlich einfach ausprobieren, jedoch kommen wir hiermit zu meiner zweiten und wichtigeren Frage:
Wie demontiere ich den Innenspiegel in beiden Autos?
Gibt es Aufgrund der Ausstattung unterschiedliche Herangehensweisen?
Ich habe etwas Angst die Frontscheibe zu beschädigen.
ZitatOriginal von Leikeimsound
Steht eigentlich alles an der Innenseite der Felge soweit ich mich erinnern kann.. . Zumindest war das bei meinen gts so
Falls ich falsch liege berichtigt mich
Bei meinen Race LS steht ebenfalls alles ausführlich an der Innenseite der Felgen.
Ich verkaufe meinen, da ich an einem F10 interessiert bin.
530iA LCI e61 57.000km 09/2007 M-Paket.
Sogar noch EuroPlus Garantie. Alles Top.
Melde dich bei Interesse.
ZitatAlles anzeigenOriginal von ThomasCrown
Boxen sind drin:
Bass ist hervorragend, endlich satt.
Klang ist sauber, man hört die Aifnahmennviel genauer.
Kein Rauschen mehr, eine Wohltat für die Ohren.
Zu mehr fehlte gestern die Zeit.
Vergleichsfahrzeug war gestern nicht da, aber er geht ja wieder in die Werkstatt, da ist schon alles geklärt, dass einer dazu kommt.
Das klingt aber nicht nur nach Verbesserung von Grundrauschen...
Hast du einen kompakten Tipp für mich wie ich meine CCC Hifi Anlage effektiv verbessern kann mit Angabe von Aufwand und Preis?
Veredeln wäre eben die einfachste Lösung.
Aber zu schön um Wahr zu sein.
Ich geh ebenfalls davon aus, dass es nicht viel zu "veredlen" gibt.
Aber Seta verlangt pro Lautsprecher 160€ (!!)
ThomasCrown vergleicht dies sogar mit einer 4000€ Anlage.
Zudem will Seta nur leben und keinen Abzocken.
Würde es schon gerne probehören...
Haben schon weitere Mitglieder Erfahrungen mit Seta Lautsprecherveredelung gesammelt?
In google finde ich drei Themen dazu und bei allen lobt ThomasCrown die Firma zum Himmel, allerdings fehlen weitere Erfahrungsberichte.
Auch Angriffe der verschiedenen Forummitglieder über den Wahrheitsgehalt lassen ihn kalt und er argumentiert immer mit identischen Texten.
Entweder macht er Werbung für einen Kollegen oder das Veredeln ist wirklich effektiv. Also wer diesen Service in Anspruch genommen hat, bitte melden.
