Hallo
Ich habe ne Limo Bj.05/2005 mit folgenden Problem er erkennt nicht mehr das die heckklappe geschlossen ist und bringt natürlich die nervende Information im I-Drive, habe alles durchgeschaut und festgestellt das alles soweit funktioniert also zuschliessen, aufschliessen, taster und kennzeichbeleuchtung einfach alles funzt hatte auch schon die heckklappenverrieglung demontiert gegen eine andere getauscht und und und.. aber nichts negatives gefunden. Kofferraumbeleuchtung geht jedenfalls sofort aus beim zu machen von der klappe auch über fernbedienung springt die klappe auf.
Jetzt ist mir aufgefallen das wo der kabelbaum von der klappe rauskommt rechte seite da aus den rohr das dort der kappelstrang immer mitbewegt wird bezw ständig beim öffnen wie beim schließen in bewegung ist. Nun hab ich den kabelbaum mit der hand mal etwas hin und her bewegt und siehe da jetzt geht zur zeit alles mal wieder wie früher nehme an das ein kabelbruch vorliegt oder ist das jetzt nur zufall sind Limos bekannt die probleme mit kabelbruch heckklappe haben das kuriose ist das soweit immer alles ging nur die warnung heckklappe offen kam, obwohl das kofferraumlicht aus war was ja eigendlich bestätigt das sie geschlossen ist so viele schalter sind doch nicht hinten verbaut.
Wer kann helfen ?
mfg
Heckklappe Limo kabelbruch?
- bonbon25
- Erledigt
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Da wo das Kabel aus dem Rohr rauskommt, ist ein dicker Gummieinsatz in dem Rohr. Den kann man rausziehen und dann kommt man wunderbar an das Kabel ran.
Wie jacober schon sagt: aufschneden (vorsichtig) und das Kabel flicken (mit L )
wub
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Hi Kabelbruch beim E60 / E61 ist ein bekanntes problem meiner hat jetzt auch einen ..
werd mich am WE dranmachen -
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Servus,
Habe das Problem mit dem Kabelbruch auch. Habe mir heute die Geschichte mal näher betrachtet. Zwei Kabel waren ganz durch (braun und graubraun, das gelbe schon angebrochen). Habe das ganze jetzt erst mal provisorisch mit Lüsterklemmen repariert. Ich hoffe, der Wagen fackelt nicht ab oder so. Werde mir einen Ersatzkabelbaum besorgen müssen, diese Reperatur ist ja keine Dauerlösung. Passieren kann da aber jetzt nix, oder? Über ein paar Antworten von elektronisch Versierten würde ich mich freuen.
VG Alex
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Zusammenlöten und mit Schrumpfschlauch überziehen.
Sollte reichen, brauchst kein neuen Kabelbaum.wub
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Wo genau bricht das Kabel? An den großen Schanieren der Kofferraumklappe oder vom Glasdeckel?
Hat jemand mal ne Skizze oder ähnliches? Das wäre top.
Meine Kofferraumklappe spinnt auch und ich muss mich auch mal auf die suche machen.
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Das bezieht sich aber nur auf ne LIMO also E60 nicht E61!!
Die kabel brechen dort wo sie aus dem Rohr unten kommen, bei dem Gummistopfen der da rundherrum ist und eigendlich das verhindern soll.
Und von da aus geht der kabelbaum weiter rüber richtung radkasten zum Hauptkabelbaum.
Aber aufpassen mann sieht von außen fast bis gar nix erst die ummantelung dieses schwarzes isoband vorsichtig entfernen, und dann die einzelnen kabel abtasten und fühlen bis mann was gefunden hat oder nicht.
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Servus,
jetzt hat die die geflickte Konstruktion an meinem Kofferaumdeckel auch die Grätsche gemacht
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Werde wohl nun doch auf einen Reperatursatz zurückgreifen müssen
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Kann mir da jemand helfen, eine Adresse nennen wo man so etwas bekommt und wie sowas verbaut wird? Was ist dabei zu beachten
Danke für euere Bemühungen...P.S. Wie sieht es da eigentlich mit Kulanz aus? Ist ja wohl ein bekanntes Problem bei diesen Modellen. Scheint ein Konstruktionsfehler zu sein. Hat da jemand Erfahrung gemacht mit einer "Kulanzreperatur"?
Auto ist BJ 07.2006, hat ca. 164.000 km gelaufen, Service wurde regelmäßig gemacht. -
Zitat
Original von BMWdriver
Auto ist BJ 07.2006, hat ca. 164.000 km gelaufen, Service wurde regelmäßig gemacht.Meiner ist 04/2006 mit 150k km -> Kulanzantrag -> 50/50 war der Vorschlag.
Hätte 550 € Eigenanteil ausgemacht.
Lichtsteuergerät hätte nochmal 300 € zusätzlich gekostet.Wenn du einen anständigen Händler erwischt der sich a weng für dich einsetzt geht da evtl. noch mehr.
Der Depp bei dem ich war hat sich n schei* drum gekümmert... -
man
elastische Silikon Kabel kaufen, RICHTIG verlöten und Schrumpfschlauch drüber und dem Kabel etwas Spiel geben. Das hält RICHTIG LANGE man. Finger weg von Lüsterklammern, PFUSCH ist das und wenne du Pech hast scheuern die erst RECHT andere Kabel noch dazu durch !
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Mich hat es auch erwischt
Wurde aber durch eure Hilfe gleich erledigt
Danke
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Zitat
elastische Silikon Kabel kaufen, RICHTIG verlöten und Schrumpfschlauch drüber und dem Kabel etwas Spiel geben. Das hält RICHTIG LANGE man. Finger weg von Lüsterklammern, PFUSCH ist das und wenne du Pech hast scheuern die erst RECHT andere Kabel noch dazu durch !
Welches Kabel hat du gekauf , wieviel ? -
Der Rep. Kabelbaum kostet 40-50€ und besteht aus Silikonkabeln da machst nix falsch beim Kauf.
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Danke für diesen Thread... hab genau die gleichen Symptome. Jetzt weiß ich wo ich suchen muss. hab am Kofferraum bereits die Kabel geprüft jedoch noch nicht am Scharnier. Werd ich mich die Tage auch mal darüm kümmern müssen. Muss ja eh noch nen pdc sensor tauschen -_-... Baustelle E60
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das Problem ist , das man so was sehr spät merkt
habe schiss das mir die karre abfackelt 
werde heute alles abmachen und provisorisch ab isolieren bis Kabelbaum Reparatursatz da ist !
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