Erstausrüsterqualität?

Ich hann mir nicht vorstellen, dass es bei BMW verschiedene Qualitäten gibt. Vielleicht liegt es doch am schweren Fuß?
Meine Beläge vorne haben 37tkm und noch ca. 8mm.

Hab aber auch schon öfter den eindruck gehabt, dass die ersten Beläge und Scheiben deutlich länger halten als Originalteile welche bei der Wartung verbaut wurden! Dürfte ja eigentlich nicht sein aber mit den Ersten Teilen kommt man irgendwie weiter!

Bei mir haben die "ersten" vorne 69 tkm gehalten....
und jetzt hab ich seit etwa 2 Monaten neue drin......natürlich auch vom machen lassen.......
ich bin mal gespannt, ob die genauso lang halten.....

Hallo,
ich würde sagen das kommt ganz auf die Fahrweise an.
Meine vorderen haben 109´000km gehalten.
Die Anzeige war nach dem Wechsel auf Restkilometer 40´000km.
Jetzt nach ca. 15´000km ist die Anzeige auf Restkilometer 45´000km.
An den Belägen fehlt nicht mal ganz 1mm.
Die hinteren Bremsen sind noch die ersten Km Stand 124´000.
Beläge haben noch 3,5mm Anzeige Restkilometer 3´800km.
Alles original BMW Beläge und Scheiben.

Gruß BMW Freund

Zitat

Original von Timmy
Erstausrüsterqualität muss nicht bedeuten, dass es nicht noch etwas besseres gibt. Manche bauen auf ATE o.ä. um und fahren damit angeblich besser und länger ...

ATE liefert die Bremsscheiben für BMW! Meine Bremsscheiben und Klötze sind auch so langsam dran. Kostenpunkt bei BMW: 750,- EUR!

Ich habe mir deswegen am kommenden Samstag einen Termin bei EUROMASTER geben lassen für Einbau der obrigen Teile von ATE!!! Kostenpunkt: 424,- EUR!!!

Ich bin doch meinem Geld nicht böse!

Gruss
Ralle

Repekt Timmy 50000km und schon 3sätze bremsenschreiben. Habe nur einmal sowas geschaft. Mit nem Opel Vectra 2000(jugendsünde) 8000km waren die Textarbeläge auf den komischen ATEscheiben unten. Auf meinem 528i haben se gute 60000km gehalten, waren auch Textar aber auch orginal Bremsscheiben.

Michael

uiiii da bin ich ja froh das die von der Niederlassung mir noch kostenlos Bremsscheiben und Steine vorne und hinten neu gemacht haben und bei meinen 5-6000 km im Jahr dürften die noch bissl halten

Haben se bei mir auch gemacht beim Kauf. Nach der Probefahrt haben se gesagt das die noch gut sind, aber bei der Abholung waren doch neue Scheiben und Beläge drauf. Glück gehabt

Michael

Zitat

Original von 530i
Die Anzeige war nach dem Wechsel auf Restkilometer 40´000km.
Jetzt nach ca. 15´000km ist die Anzeige auf Restkilometer 45´000km.

Hallo,
habe gerade nochmal die Anzeige der Restkilometer kontrolliert: Jetzt sind es 48´000km.

Gruß BMW Freund

So Freunde!

Ich habe heute die Bremsscheiben und Klötze bei EUROMASTER mit den ATE-Teilen erneuern lassen. Kosten 424,- EUR. Hab dann eine kleine Probefahrt von 50 Km auf der Autobahn gemacht. Bei normalem Bremsen ist alles ok, bei etwas stärkerem Bremsen schlägt das Lenkrad etwas.
Ich nochmal hin und Radschrauben nachziehen lassen und mit dem Mechaniker und dem Chef gesprochen.
Ergebnis, ich soll erstmal die Bremsen neu einfahren und dann ggf. noch mal wiederkommen...

Mein Verdacht: Originale Bremsteile KÖNNTEN doch hochwertiger sein!?

Isch werde weiter berichten! ...

Gruss
Ralle

Zitat

Original von 545i-Ralle
kommen...

Mein Verdacht: Originale Bremsteile KÖNNTEN doch hochwertiger sein!?

so ne aussage ist doch inhaltlich totaler dummfug ...

es gibt soviele fehlerquellen bei der montage und handhabung sowie an deinem fahrzeug (ausgelutschte lager , unwucht in den felgen) usw...

oftmals ist es auch so das der fahrzeug besitzer hypersensibilisiert ist und die raupe im sauerkraut sucht...

die ate teile werden geprüft von a-z ... genauso wie die von bmw ... wenn man nicht ordentlich montiert oder das zeug unsachgemäß behandelt ... hiflt alles nix

frage : warst du bei der montage dabei ? sicher das es ATE Teile verbaut wurden ... denn die sind angerauht für die einfahrphase ... das kratzt ganz nett bis die scheiben glatt sind ... wundert mich das du dies nicht erwähnt hast bzw dir nicht aufgefallen ist..

Zitat

Original von Neurocil

so ne aussage ist doch inhaltlich totaler dummfug ...

Diesen Verdacht hat sogar der Menchaniker geäußert. Es sagte mir, dass sie schon mal einen E60 da hatten und 3 mal die ATE-Bremsscheiben auf Garantie erneuert haben und dann haben sie die originalen Bremsscheiben und Jurid-Bremsbeläge eingebaut und dann war SOFORT Ruhe!!!

Soviel zu DEINER kindlichen Aussage!

du selbst und dein mechanikerteam ihr scheint ja voll die profis zu sein ... es werden teile verbaut wo man (laut deren erfahrung) vorher schon weis das es probleme gibt ...

immer dieses bla bla und der hat gesagt usw und diese unhaltbaren pseudobeweise was wer zu wem sagt ... fakt ist das diese erfahrungen subjektiver natur sind oder wurde dir ein nachprüfbarer beweis vorgelegt ? gern schiebt mans hald auf die anderen und weniger auf eigene fehler ... und noch trauriger ist wenn man die meinung anderer ungeprüft übernimmt ...

bei solch dialogen wird mir eines klar ... fahr zum bmw fuzzi leg 800 kröten ab und feel happy ... und deiner profiwerkstatt sollte mal das ate schulungszentrum besuchen .... bildung schadet nie ... anderst kann man wohl personen wie dich nicht zufriedenstellen.

seh diese zeilen als konstruktive kritik und nicht gleich oder

Also Ich verkaufe bei mir im Geschäft NUR JURID Beläge sowie Scheiben und KEINER von meinen Kunden kam bis jetzt und hat über Probleme geklagt.
Aber mann kann beim Einbau einfach nur MURKSEN und dann ist es halt immer das Material was Schuld ist.

Also, ich habe als ich meinen gekauft habe auch neue Scheiben und Beläge vorne und hinten
bekommen. Leider kann ich nicht sagen, um welche Marke es sich dabei handelt (bin aber sicher,
dass der VK total billige rein gemacht hat) - war die ersten ca. 2000km total unzufrieden mit den Dingern
haben geruckelt wie wild. Bin aber Vielfahrer und habe seit April schon 20.000km runter gespult und die
Bremsen sind absolut in Ordnung - wie oben schon geschrieben hat das Bremsruckeln nach ca. 2000km von selbst aufgehört.
Allerdings habe ich mit Nachbauscheiben auch schon sehr schlechte Erfahrungen gemacht, so dass ich
die Scheiben ab und an kontrolliere ob sie auch keine Beschädigungen haben.
Das sind meine Erfahrungen dazu -
Gruß
Georg

Moin,

ich möchte auch mal meinen Beitrag zu diesem Theme neue Bremscheiden/Beläge los lassen...
Es muss aber auch beachtet weden, dass wenn man neue Bremscheiden/Beläge bekommt, man erst die 100km sinnig bremsen sollte und nicht unötige Belastungen der Bremse aussetzen sollte
Problem ist, das sich die Bremsscheiden und Beläge erst auf ein ander einbremsen müssen.

So ich habe ich das jedenfalls in meiner Lehre bei BMW so glernt und normalerweiße bekommt auch jeder Kunde, der bei BMW oder sonst wo eine Bremse machen lässt, auch so einen schönen Anhänger an seinem Schaltkanuf

MfG
Gerrit