Bmw e61 530d lci schüttelt sich nach Injektoren wechsel

  • Hallo Forum,


    Bin mit dem M57 Motor eigentlich ganz gut, habe aber dieses mal ein Rätsel, wo ich nicht weiter komme!


    Folgende Situation:


    Auto hat im Kalt und warmen zustand schlecht gestartet bzw länger georgelt, wenn er dann ansprang, dann lief er soweit sauber.


    Habe jz die Injektoren gewechselt und er kommt wieder sofort. Allerdings fängt hier mein problem an. Standgas läuft er ok, sobald ich das Gas betätige (bis 1600U/min) schüttelt er sich dann bzw es ist eine Vibration da, als würde ein Zyl kurz mal aussetzen oder so oder das Motorlager lose sein, im Standgas läuft er wieder normal. Habe gedacht, es liegt wieder an den Injektoren und habe 6 andere verbaut, genau der selbe Fehler! Bevor ich an den wechsel der Injektoren dran bin, wo er länger orgelte, hatte ich diese Vibrationen nicht.


    Fs sagt dazu nix! Habe den agr schlauch gezogen, keine Besserung, alle stecker sind dran, wo sie hin müssen. Lmm auch gezogen, alles bleibt beim alten. Ich hatte noch das Glüh Stg erneuert, da es defekt war und mit dem Bremsenreiniger alles öl sauber gemacht. Vdd hab ich auch neu gemacht. Also absolut nichts, womit ich den Fehler verbinden könnte. Hatte sowas noch nie in meiner Laufbahn. Hat jemand eine Idee???


    Freue mich über eure Kommentare.


    Lg

  • Kurze Frage

    * Pizo oder Magnetventil Injektor --> Baujahr?

    * Ich gehe davon aus, dass das schütteln im Stand auftritt?


    Du könntest mit der Software mal den Gleichlauf etc. auslesen.


    Wenn die Injektoren neu sind und es schon 2x gemacht wurde.

    Schonmal in Richtung Rail und Raildruck geschaut?

    Regelung der HDP auch okey?

    Dann wäre ggf. noch Kraftstofffilter oder in Tank pumpe, wird immer unwahrscheinlicher, wenns dabor ging.


    Beim Ein und Ausbau ggf. einen Stecker beschädigt, kann ja mal passieren. Oder ggf. etwas am Rail.

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