Kaufberatung Bmw e60

    Der hat rein rechnerisch gut 8000 Km im Jahr gefahren. Mag sein oder auch nicht. Ich persönlich kaufe lieber Auto's die keine AHK verbaut haben. Da ist die Gefahr nicht so hoch das das Diff in Kürze die Karten legt.

    Ich finde der steht gut dar. Lack sieht gut aus für das Alter, Sitze sehen für Leder auch sehr gut aus. KM können stimmen. aber am besten Auslesen und auch KM Leistung der anderen Steuergeräte prüfen. Dazu vll. ein Carvertical-Bericht, der kostet nur paar Eur. Ansonsten einfach die Services prüfen. Generell wirkt er sehr gepflegt für das Alter. Scheinwerfer sind entweder noch top oder wurden gemacht. 2 Halter sind super. Ansonsten nix verbastelt.


    Lass Dir ne Liste geben, was an Motor und Achsen/Räder alles gemacht wurde. meine Hauptarbeiten kamen ab ca. 150k km.


    Bin selber als 2. Halter meinen von 2009 bis 2025 gefahren. War ein 2004er, der bei Verkauf knapp 230k runter hatte.

    1993 - 2005 Verschiedene Fiat Uno und Punto

    2005 - 2009 Chrysler PT Cruiser

    2009 - 2025 BMW E60 (M54B25 / 2004er)

    2025 - aktuell BYD Seal Excellence AWD

    Achtung, dieses Auto ist 20 (!) Jahre alt.


    Hat sehr wahrscheinlich einen deutlichen Wartungsstau. Durch das Alter der Dichtungen wird es mit hoher Wahrscheinlichkeit Öl verlieren. Alles, was aus Gummi ist, ist ausgehärtet. Vermutlich auch rostige Bremsleitungen usw.


    Halte lieber 2.000–3.000 Euro für Reparaturen in Reserve.


    Ich persönlich würde mich nach etwas Modernerem umsehen.

    Guck einfach drauf, was gemacht wurde. Vll hilft Dir meine Liste mit Kilometerstand. Meiner war älter und hatte keinen Wartungsstau.


    Bei mir wäre binnen der nächsten 3 Jahre vll die Ölwannendichtung dran gewesen und Bremsleitungen hinten. Neue Zündkerzen und einen Ultraschallsensor hinten habe ich meinem Käufer beim Verkauf dazugegeben. Aber meiner war beim Verkauf trocken und beim Öl unauffällig. Verbrauch ca. 0.5l auf 10.000km.


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    1993 - 2005 Verschiedene Fiat Uno und Punto

    2005 - 2009 Chrysler PT Cruiser

    2009 - 2025 BMW E60 (M54B25 / 2004er)

    2025 - aktuell BYD Seal Excellence AWD

    Klar ist das mit 20 Jahren kein Neuwagen mehr.

    Und ja, man sollte sich immer ein paar Euros für Reparaturen übrig lassen.

    Kritische Stellen besonders in Augenschein nehmen :top:


    Übrigens hat mein 16 Jahre alter E61 im Januar die HU ohne erkennbare Mängel bestanden. :)


    Kommt halt immer drauf an, wie der (oder die) Vorbesitzer mit dem Fahrzeug umgegangen sind.


    Meiner hat übrigens auch eine AHK, worüber ich auch froh bin.

    Nicht jeder mit einer AHK zieht damit ständig einen vollen Pferdeanhänger ;)


    Was soll an "etwas Modernerem" denn besser sein?

    Bei den F-Modellen ist nichts besser geworden, im Gegenteil.

    Aufgeblasene Vierzylinder, Direkteinspitzer, etc.

    Den F Modellen kann ich absolut nichts abgewinnen.

    Die Motoren sind echt ne Katastrophe.

    Optisch auch so naja.

    Zitat von uli07

    Der hat rein rechnerisch gut 8000 Km im Jahr gefahren. Mag sein oder auch nicht. Ich persönlich kaufe lieber Auto's die keine AHK verbaut haben. Da ist die Gefahr nicht so hoch das das Diff in Kürze die Karten legt.

    Ich fahre auch nur noch 6-7tsd Km / jährlich, die AHK ist ausschließlich für den Fahradtransport, noch nie einen Anhänger drangehabt.

    Damit will ich sagen, es gibt auch ehrliche e60 im Netz zu kaufen, immer vorausgesetzt die Historie ist Lückenlos nachprüfbar und max. zwei Vorbesitzer.

    Inline Six: mein letzter TüV in 2024 auch null Beanstandungen, die Verarbeitung und Materialqualität ist bei den e6 Modellen nach dem Facelift um längen besser als im F11, alles Unterschäumt und die Türtaschen sind ausgepolstert !! Wenn ich meinen e60 Bj. 06/2007 heute mit 177tsd Km auf der Uhr betrachte finde ich nix abgenutztes, kein Rost , keine angelaufenen Scheinwerferverglasungen. Das Leder ist Top im Zustand. Und der 6 Zylinder OHNE Turbo läuft auch gut.

    Ich sehe absolut keinen Grund nach einem anderen Fahrzeug zu Gucken, im August zum TüV und dann wahrscheinlich einmal Bremsen Rundum inclusive Handbremsbeläge. Sollte das alles sein bleibt der 5er im Haus. Für mich wäre die einzige BMW Alternative ein 5er der G Serie , Wermusttropfen 4 Zylinder Turbo bzw. 6 Zylinder Turbo.

    G31 wäre keine Option, gibts nur mit Automatik.

    Sechszylinder erst ab 30d, geht überhaupt nicht.


    Und der G61 sind sowas von hässlich, dass man den nur mit einer Papiertüte auf dem Kopf fahren kann :lol:


    BMW hat mal elegant-sportliche Fahrzeuge gebaut, athletisch im design.

    Die neuen sind eine Mischung aus Adipositas und Lego.


    Das betrifft aber alle Automarken,

    Nur noch billige Plastikbomber , Smartphone auf vier Rädern, keine eigene Identität.

    Ohne Markenlogo nicht identifizierbar. Mit Markenlogo weiß auch keiner so genau was für ein Modell das sein soll.

    Wenn man mit abgeklebten Markenlogo nicht mehr erkennt, ob man in einem Mercedes oder in einem Dacia sitzt.....

    Zitat: Und der G61 sind sowas von hässlich, dass man den nur mit einer Papiertüte auf dem Kopf fahren kann :lol:


    Nicht nur beim fahren, Papiertüte auf dem Kopf auch bei Annäherung an das Fahrzeug..., 🤣


    Der G30/31 geht aber optisch schon noch meine ich.

    Zitat von cfm-56

    Ich fahre auch nur noch 6-7tsd Km / jährlich, die AHK ist ausschließlich für den Fahradtransport, noch nie einen Anhänger drangehabt.

    Damit will ich sagen, es gibt auch ehrliche e60 im Netz zu kaufen, immer vorausgesetzt die Historie ist Lückenlos nachprüfbar und max. zwei Vorbesitzer.

    Viel mehr Kilometer fahre ich auch nicht. Ist bei den Auto's aber recht selten. Deswegen sollte man den Kilometerstand schon genau in Augenschein nehmen. Wenn die AHK nur für den Fahrradträger genutzt wird ist das ja ok.

    Meine Anhängerkupplung darf 2000 kg ziehen. Ich habe noch Fotos vom Vorbesitzer, auf denen ein schweres Motorboot am Haken hing. Der Vorbesitzer hat außerdem 2015 ordnungsgemäß eine vollständige Automatikgetriebe‑Revision durchführen lassen. 😄

    Jezt 315.000km gelaufen:


    Wartungs- und Erneuerungsliste BMW


    Motor

    Steuerkette erneuert, inklusive aller Spanner — IWIS 2025

    Keilrippenriemen und Klimariemen erneuert, inklusive aller Rollen

    4x VANOS-Zahnräder erneuert — VAICO 2025

    Kurbelwellenrad und vorderer Kurbelwellendichtring erneuert — IWIS / ELRING 2025

    Ölpumpenkette und Ölpumpenzahnrad erneuert — SWAG / BMW 2025

    Alle Dichtungen rundum erneuert — ELRING 2025

    Lichtmaschinenhalter-Dichtung erneuert — ELRING 2025

    Kühlmittelrohr inklusive Dichtung erneuert — ELRING 2025

    Öldruckschalter erneuert — HELLA

    Vakuumpumpe erneuert — PIERBURG

    Schwingungsdämpfer erneuert — FEBI, inklusive neuer BMW-Schrauben mit blauer Loctite

    2x Ventildeckel erneuert — SWAG 2025

    2x Valvetronic-Stellmotoren erneuert — CONTINENTAL 2025

    Kurbelwellensensor inklusive Adapterstecker erneuert — BMW 2026

    Ölfiltergehäuse erneuert, Kunststoffausführung — BMW 2026

    4x VANOS-Magnetventile erneuert — VAICO

    2x Sensoren für Exzenterwellenverstellung erneuert — CONTINENTAL 2024 und 2025

    Drosselklappe erneuert — BOSCH

    Tankentlüftungsventil erneuert — BMW

    2x Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche und Membranen erneuert — BMW 2026

    2x Motorlager erneuert — MEYLE HD 2025

    IVM-Modul Motor erneuert

    Gebrauchten Kühllüfter für die ECU-Box verbaut

    Massekabel gereinigt

    2x vordere Lambdasonden erneuert — BOSCH

    2x hintere Lambdasonden erneuert — BOSCH

    Kühlsystem und Ansaugung/Zündung

    Kühler erneuert — MAHLE

    Wasserpumpe und Thermostat erneuert

    Elektrische Wasserpumpe erneuert

    Fast alle Kühlmittelschläuche erneuert — VAICO / BMW 2023–2025

    Gehäuse und Dichtungen des Automatikgetriebe-Ölkühlers erneuert — FEBI / BMW

    Abdeckung an der Motor­rückseite und Kurbelwellendichtring erneuert — BMW

    Kühlmittelausgleichsbehälter und Niveausensor erneuert

    Standheizung erneuert — BMW, inklusive 2 Fernbedienungen; funktioniert aktuell nicht

    IHKA-Modul mit Bedienteil erneuert — BMW

    32x Ventilschaftdichtungen erneuert — ELRING

    Luftmassenmesser erneuert — BOSCH

    Gebrauchten Luftfilterkasten verbaut — BMW, wegen abgebrochener Clips

    2x Nockenwellensensoren erneuert — FEBI, Ausführung ohne Kabel

    Ansaugrohr inklusive Dichtung erneuert — BMW

    8x Zündspulen erneuert — BOSCH

    8x Zündkerzen erneuert — BOSCH

    Valley-Pan erneuert

    2x Ansaugkrümmerdichtungen erneuert

    Leitungen des Sekundärluftsystems für Kaltstart / Lambda-Aufheizung erneuert

    Automatikgetriebe

    Mechatronik und Dichtungen erneuert — ZF, 2015

    Filter und Öl während meiner Besitzzeit ersetzt — original ZF

    Adaptionswerte zurückgesetzt


    Antrieb

    Hardyscheibe erneuert — FEBI

    Mittellager erneuert — MEYLE HD, mit Vorspannung montiert 2026

    Getriebelager erneuert — FEBI

    2x Antriebswellen erneuert — OE+ 2026


    Klimaanlage

    Klimakompressor erneuert — NISSENS

    Trocknerelement der Klimaanlage erneuert

    Klimaanlage mehrfach befüllt und Öl erneuert; kein Kontrastmittel verwendet


    Fahrwerk

    Alle Querlenker an der Vorderachse erneuert — MEYLE HD 2025

    Alle Querlenker und Buchsen an der Hinterachse erneuert — MEYLE HD

    4x Koppelstangen vorne und hinten erneuert — LEMFÖRDER

    Werksüberholtes Lenkgetriebe verbaut — BOSCH, 2020; Kabelbaum neu umwickelt

    Hydrauliköl erneuert — CHF 11S, inklusive neuem Ölbehälter

    Werksüberholten hydraulischen Stabilisator verbaut — Nagengast, Polen

    4x Stoßdämpfer erneuert — BILSTEIN B4

    Mehrfach vermessen


    Bremsen

    2x Bremsscheiben und Beläge vorne erneuert — BMW, mit Spezialfett montiert

    2x Bremsscheiben und Beläge erneuert — ATE, mit Spezialfett montiert

    Bremsleitungen vom Radhaus vorne links nach hinten links und rechts erneuert; bekanntes BMW-E60-Problem

    Vorgefertigte Bremsleitungen verwendet — ATE über Bremsleitung24.de

    Bremsleitungen mit mehreren Schichten Tectyl gegen Rost behandelt

    4x Bremsschläuche von der Karosserie zum Bremssattel erneuert

    Bremssystem mehrfach mit DOT4 entlüftet


    Elektronik

    Intelligent Battery Sensor (IBS) erneuert — HELLA 2026

    Batterie erneuert und angelernt — CONTINENTAL, 100 Ah 2023

    4x PDC-Sensoren vorne erneuert — MEYLE 2026

    PDC-Modul erneuert — original BMW

    4x PDC-Sensoren hinten erneuert — eBay Deutschland

    Power Module erneuert 2025

    CCC bei Elektrofix Arnhem reparieren lassen; startete nicht mehr 2026

    Apple-CarPlay-Modul mit Bluetooth eingebaut

    Wärmeleitpaste der Kühlkörper vom Logic-7-Verstärker erneuert

    Kabelbaum der Heckklappe repariert und neu umwickelt; bekanntes Problem

    Kennzeichenbeleuchtung erneuert

    Sprengladung und Batteriekabel erneuert — BMW

    Sitzbelegungsmatte Beifahrersitz gebypasst

    Schleifringmodul komplett erneuert — BMW

    BMW-E60-spezifische Dashcam am Regensensor verbaut 2025

    Lenkwickelfeder erneuert — BMW

    Gebrauchten E90-Mittellautsprecher auf der Fahrerseite verbaut — Harman Kardon


    Karosserie

    Schiebedachdichtung erneuert

    Satz Arme des Windabweisers erneuert wegen Klappern

    Türdichtung Fahrerseite erneuert

    Kofferraumdichtungen erneuert

    Hintere Fensterdichtung erneuert

    Frontscheibe und Leisten wurden früher erneuert

    Regenschutzfolien in den hinteren Türen rechts und links erneuert

    Wasserabläufe des Schiebedachs gereinigt — 2x vorne und 2x hinten

    2x Scheinwerfer erneuert — HELLA, inklusive 2x Xenon, 2x Starter und 2x SMCII-Kurvenlichtmodule 2026

    Massepunkt der Rückleuchten verbessert

    Bordwerkzeug komplettiert

    2x automatisch abblendende Spiegelgläser links und rechts erneuert — abblendend und beheizt 2023–2025

    Klappmechanismus Fahrerseite repariert 2025

    2x Gasdruckfedern Motorhaube erneuert — Autodoc 2026

    Gasdruckfeder Heckklappe erneuert — Autodoc 2026

    Kompletter Reserveradsatz vorhanden

    Komplette abnehmbare Anhängerkupplung — WESTFALIA, inklusive 2 Schlüssel

    Gelenkstück der Lenksäule erneuert — BMW

    2x gelbe Nebelscheinwerfer erneuert

    Gepäcknetz erneuert — BMW

    BMW-Nieren früher durch gebrauchte Exemplare ersetzt 2024

    2x Seitenblinker links und rechts erneuert — BMW


    Felgen und Reifen

    Japan Racing SL01 Flow Form Felgen, 18 Zoll; leichter als originale 17-Zoll-Felgen

    Reifen — Hankook Ventus

    4x Nabenkappen erneuert — eBay 2026

    Satz Winterreifen auf 4x originalen BMW Style 116 Felgen, 17 Zoll 2025


    Innenraum

    Lenkrad mit Lenkradheizung professionell mit hochwertigem Leder neu beziehen lassen, inklusive Daumenauflagen 2025

    Neue Fußmattenset montiert

    Leder mehrfach gepflegt/eingefettet

    Leder mehrfach mit Colorlock nachgefärbt, Farbe Amarone

    Und was ist aus dem ursprünglichen Auto noch da? :( ;)

    Nicht dass jemand denkt was für Groschengrab der n62 doch ist...

    Ich bin das andere Extrem... keine 1,5k in Summe ausgegeben für den Motor in 420tkm selbstgefahrenen km. Hauptsächlich für VSD und damit verbundene Dichtungstauscherei. 👍

    Allerdings mach ich Öl auch selber, und das nur alle 40tkm aufgrund lpg. Und Kerzen hab Ich erst 2x gewechselt.

    Boschspulen, erst eine verreckt.

    Läuft perfekt wie mit 100tkm auch. 🙃

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