Du möchtest Tipps und Beihilfe zur Steuerhinterziehung ? 
Der Steuersatz bei Euro3 (ohne DPF) und Euro4 (mit DPF) ist in Deutschland gleich. Somit kann er keine Steuerhinterziehung begehen.
Sebastian525DA : Dazu gibt es genug Anleitungen im Netz, wie das beim M57 gemacht wird. Dir sollte nur klar sein, daß es nicht erlaubt ist.
Auf jeden Fall erlischt die Betriebserlaubnis. Wenn die Rennleitung das bei einer Kontrolle mitbekommt wird das Auto halt sofort stillgelegt und abgeschleppt.
Wenn man den DPF deaktiviert, werden wir natürlich alle sterben.
Da stirbste genauso schnell wie wennste nicht zugelassene Reifen und Felgen an deinem Auto verbaust. 
......oder LED Birnen ohne Zulassung einbaust
Ich würde es nicht empfehlen stinkt echt übel bei trotz KAT, zu mindesten im Stand.
Du kannst den DPF öffnen und nur den DPF raus nehmen und den KAT drinnen lass, dann musst es wieder verschweißen.
Riecht trotzdem und die Rennleitung schaut mittlerweile mit Spiegeln auch von oben auf den Auspuff und erkennt natürlich die nicht originalen Schweißarbeiten.
Wenn man z.b HVO100 Tankt stinkt es nicht 
Habe wohl keine Tanke in der Nähe. Darf ich das einfach so in meinen M57 reinkippen, interessant wäre es auf jeden Fall.
Ich kann nur von mir Sprechen. Hab schon 3 Volle tankfüllungen. Keine Undichtigkeiten zu sehen. Auto läuft sehr geschmeidig. Und bei den frostigen Temperaturen springt er sehr schön an. Kein Nageln von den Injektoren etc.
Schließe mich Max an - bei mir ist im Umkreis von 50km leider keine HVO100-Tankstelle. Obwohl ich es gern mal ausprobieren würde. Glaub das ist das letzte was meinen Motor bei 440tkm jetzt noch killen könnte.
Ich würde es nicht empfehlen stinkt echt übel bei trotz KAT, zu mindesten im Stand.
Du kannst den DPF öffnen und nur den DPF raus nehmen und den KAT drinnen lass, dann musst es wieder verschweißen.
Sorry, man kann sich auch anstellen. Ohne Kat gebe ich dir recht, das stinkt arg, mit kat ist es voll ok, wie ein normaler Diesel halt. Mit Dpf rieht es noch etwas wenig.
Du kannst den Dpf vorsichtig rausholen, kat drin lassen, danach Software und gut ist. 90% der e60 Diesel fahren wahrscheinlich ohne dpf, von daher....
Mag sein bei mir ist der KAT drinnen und der DPF raus - ich finde es ist unangenehm vom Geruch, vorallem Morgens beim Kaltstart in der Tiefgarage. Deswegen würde ich es eben nicht weiterempfehlen.
Mag sein bei mir ist der KAT drinnen und der DPF raus - ich finde es ist unangenehm vom Geruch, vorallem Morgens beim Kaltstart in der Tiefgarage. Deswegen würde ich es eben nicht weiterempfehlen.
Wenn man so empfindlich ist, dann lieber drin lassen
Habe wohl keine Tanke in der Nähe. Darf ich das einfach so in meinen M57 reinkippen, interessant wäre es auf jeden Fall.
Freigegeben ist der M57 nicht für HVO100.
Allerdings läuft meiner inzwischen über 10tkm damit problemlos.
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