M57 Upgrade Titanstehbolzen Erfahrungen

Hi zusammen,

mein E61 535d LCI pfeift bei leichtem beschleunigen, da die Ladeluftstrecke überprüft ist, das Auto keinen Fehler schmeißt und auch kein Öl verbraucht wird tippe ich auf eine leichte Undichtigkeit beim Abgaskrümmer (hab auch leichte "Schmauchspuren" am rechten Motorlager oben entdeckt, der Rest ist so verbaut, dass man kaum was erkennen kann ;D).

Hat schon jemand Erfahrungen mit Upgrade-Titanstehbolzen beim M57 gemacht und könnte die hier teilen, würde nämlich im Zuge der Reparatur alle Dichtungen am "Schlangennest" tauschen und die Stehbolzen durch ordentliche ersetzen.

Cheers, Mike

Zitat von uli07

Was ist an den Titan Stehbolzen besser als an den originalen? Was erhoffst du dir in den 15 Jahren für Vorteile?

Mehr Anpressdruck an den Dichtflächen, da die Titanbolzen mit 35NM angezogen werden.

Zitat von M57_Tourer

Das laute Pfeifen ging bei mir damals nur leicht weg mit neuen Dichtungen, neuem Krümmer usw.. Richtig leise war es dann mit einem neuen Turbo.

ich wollte ohnedies den kleinen Lader prüfen (großer hat kein Spiel), den Krümmer werde ich lediglich auf Verzug prüfen und nach Möglichkeit wieder einbauen (alternativ planen)

Zitat von SPQR

Wozu Titan-Bolzen??? Die Originalen sind mehr als ausreichend,wenn der Krümmer fachgerecht montiert wird ........ Ist doch kein Rennwagen;)

Hab mittlerweile von einigen Stellen gehört dass die Bolzen sich mit der Zeit längen können, besonders beim 35d, was dann zu den Undichtigkeiten führt. Da der Wagen in Zukunft auch etwas mehr Dampf bekommt wäre der Austausch der Bolzen ohnehin sinnvoll beim Zerlegen der Abgasseite, und die originalen Bolzen kosten auch nicht wenig Geld, warum also nicht gleich um nen 100er Titanbolzen nehmen, die sicher dem Gegendruck standhalten.

Gibt es auch jemanden hier, der sowas schon gemacht hat beim 35d Motor?

Zitat von M57_Tourer

Die Muttern sind dann aus was?

Grütze...

Ne Spaß, ebenfalls aus derselben Legierung.

VG Mike

Puh, immer noch viele Meinungen dagegen, obgleich niemand Erfahrungen hat.

Ohne hier Werbung zu machen, bietet die Fa. DieselTuningParts (DITUPA) solch ein Kit an, die haben m.E. einiges an Erfahrung mit dem Thema Erhöhung der Standfestigkeit beim M57-Motor.

Zitat von M57_Tourer

Das wäre ja wie bei meinem. Ich dachte, der LCI-Motor hätte schon den Alu-Block. Es geht um die Hitzebeständigkeit, stimmt.

Vollkommen richtig, beim LCI sind Block und Kopf aus Alulegierung.

Zitat von uli07

Gibt es dafür denn auch andere Dichtungen die den Druck dann aushalten? Wie verstärkst du das Gewinde im Z-Kopf das das nicht ausreist.

Korrekt, es gibt den Satz auch mit eigens entwickelten Dichtungen (behauptet die Firma jedenfalls, sehen für mich aber nach den Elring Dichtungen aus, die per se mehrlagig sind). Laut DITUPA sind bis zu 38NM bei vollständig eingeschraubten Stehbolzen mit intaktem Gewinde im Kopf unproblematisch.

Cheers, Mike

Zitat von uli07

Es fahren Millionen Auto's so in der Konstellation durch die Gegend, das mal ne Dichtung kaputt geht dürfte wohl klar sein.

Glaube eher nicht, dass über ne Million 35d LCI Motoren gebaut wurden, aber ich kann mich natürlich auch täuschen. Selbst wenn lässt es für mich offen, ob die Verschraubung am Abgaskrümmer dauerhaft hält.

Zitat von uli07

Was macht ihr denn wenn die Ölwannendichtung kaputt geht? Auch Titanschrauben nehmen weil man die stärker festziehen kann?

Tauschen und mit vorgesehenem Drehmoment und Reihenfolge anschrauben, da liegt ja (im Optimalfall) auch kein Abgasgegendruck an.

Zitat von uli07

Was es gibt und gab schrieb ich ja schon oder ist das Kopfmaterial anders wie bei anderen?

Wieviel mehr Gegendruck hat der Motor denn gegenüber anderen Fahrzeugen und wieviel nM sind das im Endeffekt?

Ich würde das gerne mal so stehen lassen.

Wenn die Erfahrungswerte noch nicht gesammelt wurden, werde ich gerne "Versuchskaninchen" spielen fürs Forum und hier meine Erfahrung damit Posten, damit sich andere ihre Meinung bilden können.

Freue mich darüber hinaus, wenn sich in der Zwischenzeit jemand finden sollte, der bereits die Titanbolzen seit ein paar km drinnen hat und seine Erfahrungen teilen möchte.

VG Mike