Hallo ihr lieben. Am Wochenende werden wir den Ruhestrom messen. Jetzt tun sich mir ein paar Fragen auf. Beim BMW e60 BJ 2004 sind die Sicherungen im Handschuhfach, oder? Wenn wir mit einem Multimeter messen gibt es da eine Reihenfolge wie wir die Sicherungen durchgehen sollten. Wir haben in der letzten Zeit viiiel gemacht. Die Batterie ist nicht defekt, Lichtmaschine haben wir ausgetauscht. Die Batterie entlädt sich trotzdem über Nacht. Also wird's wohl irgendwas kleines sein was nicht so offensichtlich ist. Freue mich über eure Tipps. 
Ruhestrommessung
- edkiba
- Erledigt
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1. Tipp: Sicherung 27 im Handschuhfach (grün). Schlösser hinten, Innenraumbeleuchtung, Kofferraumklappe, ...
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Du hast im Kofferraum bei der Batterie und im Handschuhfach Sicherungen, einfach mit einem Schraubendreher die Schlösser so machen dass der Bmw denkt sie wären zu (beide Kofferraum und beifahrer tür) Mit der idee mit dem sicherung ziehen wirst du keinen verfolg haben, da bei jedem sicherungs ziehen das auto aufwacht. Du könntest es mit dem spannungsabfall in der sicherung ausrechnen, jedoch brauchst du dafür ein gutes Multimeter
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Du könntest es mit dem spannungsabfall in der sicherung ausrechnen, jedoch brauchst du dafür ein gutes Multimeter
Ein halbwegs gutes Multimeter mit mV-Auflösung reicht.
Mit der idee mit dem sicherung ziehen wirst du keinen verfolg haben
Damit erhält man den Beweis, wenn du einen Kandidaten über Sicherungen-Durchmessen gefunden hast.
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Bei den Ergebnissen gehe ich mal davon aus das die Sicherung im Messgerät geflogen ist, was auch nicht so das große Wunder ist.
Warum Machst du keine Ruhestrommessung über eine Auslesesoftware die auch von BMW benutzt wird? Da brauchste keine großen Messaktionen machen, das wird dir angezeigt welches Gerät nicht einschläft bzw. zuviel Strom verbraucht.
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