DPF gewechselt

    Hallo Gemeinde,


    habe letzten Samstag den DPF von meinem Dicken gewechselt. Hat alles prima geklappt.

    Nach dem Einbau ist mir aber aufgefallen, dass an der Unterseite der Schelle wo die Schrauben zusammen zieht, es ein bisschen rausdrückt.

    Habe die gleiche Schelle benutzt und vorher dem Wechsel war alles dicht.


    Was kann das sein und wie bekomme ich die Stelle dicht.


    Habt Ihr vielleicht eine Idee.


    im Voraus besten Dank.

    Am Besten ne neue Schelle holen.

    Kann sein das die alte sich etwas verzogen hat.

    Neu ist immer besser.

    Dann ist man was Dichtigkeit betrifft, auf der sicheren Seite.

    habe vor kurzem auch den DPF bei meinem gewechselt die Schelle und (GANZ WICHTIG) die Metalldichtung muss neu. Kauf die Schelle Original und die Dichtung von Elring -> hab Online eine Schelle bestellt und hatte keine Chance das ganze Dicht zu kriegen... Hab auch von anderen Beträgen gelesen das viele einfach Montagepaste auf den Flansch schmieren und es dann trotzdem mit der alten Schelle dicht wird.. fragt sich halt wie lange

    Mach mal bitte folgende Messungen im Stand.


    Differenzdruck über Partikelfilter bei:

    - Leerlauf (max. 35mbar)

    - 2000 U/min (max. 75mbar)

    - Abregeldrehzahl (max. 200 mbar)


    Ruß- und Aschemasse sind egal, das sind nur errechnete Werte.

    Die Prüfung kannst du auch mit Testo am Laptop machen, da siehst du Echtzeitwerte.

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