Wie lange dauert eine Ölstandsmessung beim N52B30?

30min steht in vielen Betriebsanleitungen, wenn der Motor warm ist .

Komisch, der Diesel hat sowohl Ölstab als auch Elektronische Messung und die geht quasi ab Motor an. Und die Benziner können das nicht ?

Nein die Beziner können das nicht.

Die Diesel haben zum Glück noch ein Führungsrohr + Ölmessstab.

Normal nervt einen ein BMW bei allem.

Wischwasserstand niedrig, Temperatur unter 3°C oder weiteres.

Aber während der Fahrt hat er nur ein Warnsymbol angezeigt ohne Meldung oder und ich musste selber im Bordcomputer rausfinden wieso.

Im BC stand Ölstand unter Minimum bitte 1L nachfüllen.

Wichtige Sachen die Motor betreffen sind BMW anscheinend nicht wichtig genug.

Oje... das ist ja schon ne Wissenschaft. 😳

Dann prüfe mal den Ölstand bei einem B58 Motor. Erst ne knappe halbe Stunde warmfahren, das Auto auf ein gerades Stück fahren und dann erst im Leerlauf auf "P" den Ölstand prüfen. Das wird innerhalb einer Rotlichtphase der Ampel nichts.

Diese Methode mit warm messen habe ich nie verstanden, dh im Extremfall eiert man da ne 1/2 h durch die Gegend, um dann am Ende zu merken, upps, ist ja zu wenig Öl drin. Wer hat sich das ausgedacht ? Der Praktikant ? Und wie gleicht man den Stand dann an ? Einfach auffüllen, bis es irgendwo raus läuft oder wie ? Weil die fehlende Differenz wird der ja nicht anzeigen, oder ?

Zitat von ABACS20

Diese Methode mit warm messen habe ich nie verstanden, dh im Extremfall eiert man da ne 1/2 h durch die Gegend, um dann am Ende zu merken, upps, ist ja zu wenig Öl drin. Wer hat sich das ausgedacht ? Der Praktikant ? Und wie gleicht man den Stand dann an ? Einfach auffüllen, bis es irgendwo raus läuft oder wie ? Weil die fehlende Differenz wird der ja nicht anzeigen, oder ?

Du sprichst alle Probleme an welche ich mit dieser "Messung" habe.

Motorölstand O.K. ist halt O.K gibt nichts zu hinterfragen.

Zitat von ABACS20

Diese Methode mit warm messen habe ich nie verstanden, dh im Extremfall eiert man da ne 1/2 h durch die Gegend, um dann am Ende zu merken, upps, ist ja zu wenig Öl drin. Wer hat sich das ausgedacht ? Der Praktikant ? Und wie gleicht man den Stand dann an ? Einfach auffüllen, bis es irgendwo raus läuft oder wie ? Weil die fehlende Differenz wird der ja nicht anzeigen, oder ?

Eigentlich funktioniert das messen ziemlich zuverlässig.

Jeder Balken ist 0.2L sprich von min bis max ein Liter.

Beim Ölwechsel Kippe ich 6,8 rein und bin immer bei max.

Es bleibt ja immer bissi Restöl in der Ölwanne.

Muss ich direkt mal schauen, ob er diese Skalierung bei mir auch anzeigt.

Hatte mal lange Zeit zu fahren, glaube alle 12min hat er sich aktualisiert.