Guten Tag zusammen.
Mein M57 235Ps im X5 regeneriert nicht.
Thermostat war defekt. Habe alle 3 getauscht und Temperatur wird wieder erreicht.
-Fehlerspeichef ist leer
-Regeneration steht auf "ist angefordert"
-Ruß ist bei ca 25 bis 30g
-Asche bei ca 9g
-Tank ca 25l drin
Laufleistung 260tkm falls relevant.
Bilder bei laufenden Motor im Stand
Wie viele Kilometer sind seit der Regeneration vergangen? Ich denke, man muss sich einfach gedulden, die Regeneration wird wohl einfach laufen, wenn alle Bedingungen erfüllt sind. typischerweise beginnt eine Regeneration, wenn eine (berechnete) Beladung von 32 Gramm Ruß erreicht ist.
Hi Boost,
mit welchem Tool liest Du die Daten aus ?
Der angezeigte Differenzdruck ist errechnet. Der M57 hat einen Abgasgegendrucksensor vor dem DPF und keine Differenzdrucksensoren.
Kannst Du den Abgasgegendruck auslesen im Leerlauf ?
Wenn Du eine längere Zeit auf der Autobahn gefahren bist, schaue doch zwischendurch einmal ob deine DPF Temp. so auch 450 bis 500 Grad steigt.
Hi. Danke für eure Antworten. Diese Werte habe ich per Carly ausgelesen.
Die Temperatur steigt so auf bis zu 400 Grad bei Last. Wenn er regeneriert, ging diese immer bis auf ca 550 bis 600.
EDIT:
So hier sind Werte die ich gefunden habe. Ich habe die Atmosphäre nochmal dazu getan. Diese müsste man ja abziehen. Das ist im Stand laufender Motor.
Wenn die Temperaruren so um 400 Grad sind, dann hast Du eine sogenannte passive Regeneration.
Die "ative" Regeneration hat Temperaturen so um 600 Grad.
Die "aktive" Regeneration findet nicht satt wenn der Gegendruck zu hoch ist, bin mir jetzt nicht 100%ig sicher liegt aber so um 300mbar.
Wenn keine Fehler vorhanden sind, braucht es genug Temperatur/Zeit, Diesel, Geschwindigkeit und Geduld. Bei mir sind es überland teilweise 15-20 km.
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