Rückrufaktion BMW 2019 - jemand hier mit betroffenem Fahrzeug?

OK, dann läuft das also einmal vor der ERadmulde quer durchs Auto. Gut, da such ich mal.

Weiss einer wie der zweite Ladeboden ohne Schaden raus geht ? Den immer offen tu zu halten, zumal bei mir voll, macht keinen Spass.

Naja, muss ich mal rein krabbeln, vom nur gucken hab ich nichts in Sachen Befestigung gesehen. So schön das mit der gefederten Mechnik da ist, aber mal eben raus nehmen ist dann halt Essig. 🤷‍♂️

Zitat von Der_Chemnitzer

Witzig, meine Kappe - selbe Größe - ist ne schwarze.

Scheinbar haben die verbaut, was grad da war ...

Willkommen im "fettigen Team"!

Plusverbindung Kofferraum gefettet.jpeg

Ne, die sind bewußt farblich gekennzeichnet. An Hand der Farbe erkennt BMW ob das Auto an der Rückrufaktion teilgenommen hat oder nicht.

Dann war InTheY2K sein Wagen noch nicht an der Rückrufaktion beteiligt ... müsste man doch dann bei

der Anmeldung feststellen, oder nicht¿

Soll heißen, einer von euch war nicht bei der Rückrufaktion oder die Kappe wurde nicht, wie vorgesehen, getauscht.

Das innere Kabel wurde doch schon im Rückruf 2012 geprüft und ggf getauscht. 2019 war die Unterbodenseite dran. Oder irre ich mich da?

Zitat von MichaH

Dann war InTheY2K sein Wagen noch nicht an der Rückrufaktion beteiligt ... müsste man doch dann bei

der Anmeldung feststellen, oder nicht¿

War er. Sogar schon zweimal. Wie oben geschrieben habe ich 2012 Post vom BMW-Händler bekommen und 2021 (nicht 2020) nochmal vom KBA. Welche Farbe die Kappen vorher und nachher hatten, habe ich nicht kontrolliert.

Zitat von Anderl

Das innere Kabel wurde doch schon im Rückruf 2012 geprüft und ggf getauscht. 2019 war die Unterbodenseite dran. Oder irre ich mich da?

Ok, das kann sein und erklärt, warum ich zweimal hin musste.

Alles was hier gerade bequatscht wird, wurde längst in diesem Thread beantwortet

Thema

Rückrufaktion BMW - Übergabestützpunkt Batterieplus 2019!

https://www.kfz-betrieb.vogel.…n-die-werkstatt-a-839503/

"Ein vor über sieben Jahren gestarteter BMW-Rückruf feiert nun ein Comeback – zumindest in Deutschland und einigen weiteren europäischen Ländern. Die Aktion mit dem Code „0061070500“ startet im Juli, wie ein Konzernsprecher auf Anfrage bestätigte. Knapp 274.000 Halter eines 5ers und 6ers aus dem Produktionszeitraum 5. Februar 2002 bis 27. Juli 2010 (Modellcodes E60, E61, E63 und E64) sind hierzulande betroffen. Hinzu kommen…

CCC88

18. Juni 2019

Zitat von Anderl

Das innere Kabel wurde doch schon im Rückruf 2012 geprüft und ggf getauscht. 2019 war die Unterbodenseite dran. Oder irre ich mich da?

Mir wurde seitens SB bei BMW erklärt, dass ausnahmslos ALLE Fzge noch mal zur Kontrolle müssen unabhängig des Rückrufs von 2012 und nochmal das Gleiche wie 2012 gemacht wurde, Kontrolle B+ Stützpunkt, ggf nach arbeiten. Gibt auch irgendwo einen SI Ausdruck davon, was der Umfang der Arbeiten dabei ist.

Im Auslieferungszustand war kein Fett unter den Kappen.

Beim ersten Rückruf wurde ne Sichtkontrolle gemacht und die Schrauben auf festen Sitz kontrolliert und wenn alles gut war wurde die Kappe gewechselt und mit Fett gefüllt. Oben und unten. Beim zweiten mal wurde ebenfalls ne Sichtkontrolle gemacht und die Schrauben kontrolliert und halt wieder mit Fett aufgefüllt. Wenn es beim ersten und oder zweiten Mal Probleme gab wurden die Kabel getauscht und gegebenenfalls die Platte eingebaut.

Da muss ich korrigieren,

die schwarze Kunsthofplatte wurde nur eingebaut, wenn rund um den Kabel das Blech verrostet war, das Kabel wurde nur getauscht ( auf Kupferkabel) wenn er schmorspuren hatte.

So meinte ich das auch.