Geschwindigkeitsindex Ganzjahresreifen, brauche Rat.

Hallo und ein frohes Neues an Alle,

Brauche Rat und Anregungen zum folgenden Problem:

Meine Ganzjahresreifen- 225/50R17 98V, waren schon beim Kauf auf dem Auto montiert- sind nicht mehr die besten und sollten ersetzt werden. Damit es auch die richtigen sind, habe ich zur Sicherheit in den Fahrzeugschein geschaut und erstmal Schreck bekommen; im Fahrzeugschein steht ....94Y, d.h. Reifen mit Geschwindigkeitsindex bis 300km/h. Was nun? Mein Problem ist, dass es kaum welche Reifen mit dem Y-Index gibt. Und wenn, dann sind das meistens drittklassige unbekannte Hersteller, deren Reifen es nicht mal in die Tests schaffen oder auf den ganz hinteren Plätzen landen. Schlechte Billigreifen möchte ich nicht haben! Unter den namhaften Hersteller gibt es praktisch nichts. Ich kenne die Ausnahmeregelung für Winter- und Ganzjahresreifen mit dem sichtbar aufgebrachten Aufkleber, aber diese Regelung gilt z.B. im Sommer nicht in Italien. Dort verbringe ich aber öfters meinen Urlaub. Was würdet Ihr mir raten?

Danke für die Antwort. Im KFZ Schein steht Geschwindigkeit max. 250 km/h und Reifengröße 225/50R17 94Y. Der lastenindex ist kein Thema, die meisten Reifen gegen bis 98, aber den Geschwindigkeitsindex kann ich nicht einfach ignorieren, oder? Mit W-Reifen hätte ich sogar einen Favoriten: Goodyear Vektor 4Seasons, gut abgeschnitten in mehreren Tests und ein Markenprodukt, auch nicht zu teuer. Muß ich dann aber bei einer Polizeikontrolle mit dem Beamten diskutieren ob der Reifen zulässig ist? Die Berechnungsmethode dazu kenne ich, ob der Beamte - vielleicht gar im Ausland - die auch kennt, weiß ich nicht.

Der W-Index liegt unter dem eingetragenen Y-Index aber erlaubt höhere Geschwindigkeit als meine V-Max. Brauche ich dann auch den Aufkleber im Auto? Ähnliche Fragen ergeben sich bzgl. des ZR-Reifens. Fragen über Fragen. Kannst Du hier etwas Licht ins Dunkle bringen?

Edit: Das bezieht sich auf die erste Antwort von uli07

Zitat von ABACS20

Nein, kommst du nicht. Du darfst nicht schlechter werden als zugelassen.

Allwetter gelten offiziell als Winterreifen.

Deshalb könnte hier die Ausnahmeregelung mit dem Aufkleber zum Zuge kommen. In Deutschland erlaubt, aber nicht überall im Ausland.

Danke für die vielen Antworten. Die Diskussion hier bewegt sich die Richtung: Ganzjahresreifen ja oder nein, das ist aber nicht das Problem. Da ich in der Pfalz (schneearm) und seit Rentenbeginn auch wenig

unterwegs bin, habe ich für mich entschieden, nur noch allwetter Reifen zu fahren. Das Problem ist, dass es nur sehr wenige Markenreifen mit dem Index Y auf dem Markt sind. Eine Ausnahme ist der sehr teurer Michelin, der von Goodyear, den ich auch preferiere, hat nur den Index W. In D sollte das kein Problem sein, denn W auf jeden Fall schneller gefahren werden darf als meine Vmax. Notfalls könnte man sich mit dem berühmten Aufkleber behelfen. Aber im Ausland, Zitat:

"Viele Autofahrer sind verunsichert, ob in Italien Allwetterreifen verboten sind – das ist nicht grundsätzlich der Fall. Der ADAC verweist auf eine Verordnung des italienischen Transportministeriums. Laut dieser dürfen Winterreifen und Ganzjahresreifen nur dann in den Sommermonaten vom 16. Mai bis 14. Oktober gefahren werden, wenn deren Geschwindigkeitsindex mit den Angaben im Fahrzeugschein übereinstimmt. Zwischen dem 15. Oktober und 15. Mai gilt in Italien Winterreifenpflicht. Während dieses Zeitraums darf der Geschwindigkeitsindex niedriger sein als in den Fahrzeugpapieren vorgesehen".

Das bereitet mir Kopfzerbrechen und ich nicht weiß, wie ich das Dillema lösen kann.

Für Interessierte zur Info: nach relativ langer Wartezeit habe ich die Antwort vom ADAC zu meinem Problem erhalten. Habe die Antwort unten eingefügt. Also nichts mit niedrigerem Index in Italien im Sommer. Im Schein Y, dann auf dem Reifen auch Y.

Guten Tag Herr ........,
vielen Dank für Ihr Mail.
In Italien ist es nicht zulässig, Reifen zu verwenden, die einen niedrigeren Reifen-Geschwindigkeitsindex aufweisen, als jener der in der Zulassungsbescheinigung eingetragen ist. Die eingetragene Maximalgeschwindigkeit des Fahrzeugs (Bauartgeschwindigkeit) hat in diesem Zusammenhang keine Bedeutung. Der im italienischen Kfz-Schein eingetragene (der Homologierung = Typengenehmigung entsprechend) und geforderte Geschwindigkeitsindex der Reifen ist immer höher als die Bauartgeschwindigkeit des Fahrzeuges. Eine Unterschreitung dieses Indizes ist verboten und strafbar.
Im Winter dürfen Reifen, die als Winterreifen gekennzeichnet sind (MS, M + S, M&S, Schneeflocke) bis zur Untergrenze "Q" (inklusive) aufgezogen werden. Im Sommer darf der laut Zulassungsbescheinigung und Typengenehmigung des Fahrzeuges geforderte Geschwindigkeitsindex laut dem letzten Rundschreiben des Transportministeriums bei M+S-Reifen nicht mehr unterschritten werden.

Bauartgeschwindigkeit 170 km/h, eingetragener Geschwindigkeitsindex H (210 km/h). Zwischen 16. Mai und 15. Oktober müsste der Reifen (egal, ob Sommer- oder Winterreifen) mindestens "H" entsprechen. Im der restlichen Zeit (Winter) dürfen Reifen, die als Winterreifen gekennzeichnet sind (MS, M+S, M&S, Schneeflocke) bis zur Untergrenze "Q" (inklusive) aufgezogen werden, keinesfalls weniger!

Wer sich nicht an das Verbot hält, muss mit einer Geldstrafe zwischen 419 und 1.682 Euro rechnen. Dieser Betrag kann durch sofortige Zahlung deutlich reduziert werden. Allerdings können die italienischen Behörden auch die Sicherstellung des Fahrzeuges bis zur Anbringung vorschriftsgemäßer Reifen anordnen.

Freundliche Grüße

Christian Pickard Abteilung Verkehr und Technik

ADAC Pfalz e.V., Europastraße 1, 67433 Neustadt

Zitat von uli07

Dann wird es wohl so sein. Wundert mich das man noch nie was von Italienbesuchern gehört hat die wegen falscher Reifen Strafe bezahlen mußten.

Ich habe das auch noch nicht gehört. Fahre seit fast 40 Jahren nach Italien in den Urlaub, war noch nie kontrolliert. Glück gehabt! Aber man kann auch Pech haben und dann ist man womöglich dran. Die o.g. Regelung ist relativ neu, seit 2019 oder so. Ich bin nur darauf gestoßen, weil ich neue Ganzjahresreifen will und es hat mich interessiert, ob das im Ausland genauso gehandhabt wird wie in D.