N53 Kraftstoffpumpe oder Hochdruckpumpe?

  • Ich habe heute Morgen im kalten Zustand nochmal die Drücke gemessen (Niederdruck und Rail). Ich kann hier leider kein Video hochladen, aber innerhalb von 2 Sekunden geht der Niederuck auf 5,9 dann zurück auf 5 Bar, der Raildruck auf etwas über 170, dann zurück auf ca 150.


    Ich versuche heute noch Messungen während der Fahrt zu machen.

  • Ich habe heute Morgen im kalten Zustand nochmal die Drücke gemessen (Niederdruck und Rail). Ich kann hier leider kein Video hochladen, aber innerhalb von 2 Sekunden geht der Niederuck auf 5,9 dann zurück auf 5 Bar, der Raildruck auf etwas über 170, dann zurück auf ca 150.


    Ich versuche heute noch Messungen während der Fahrt zu machen.

    Lads bei YT hoch und verlinke das Video dann hier - das geht dann.

  • Hallo zusammen,

    anbei die Videos.


    Erstmal der Kaltstart, da sieht eigentlich alles gut aus:

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    Heute morgen während der Fahrt. Die kleine Motorlampe ist an, man muss sehr vorsichtig Gas geben. Irgendwann erscheint die Fehlermeldung mit dem großen Symbol. Dann geht der Raildruck auf ca. 6 Bar und er läuft einigermaßen...

    Aber vorher ist der Raildruck ziemlich gering und er läuft nicht gut.

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    Entschuldigt die schlechte Qualität, auf dem Handy sah es viel besser aus.

  • Sieht für mich auch ganz nach der HDP aus, hatte dieses Problem ja auch diesen Sommer. Wirst um einen Tausch nicht drumherum kommen.



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