Sitzheizung Beifahrer nach 3 Sekunden aus

  • Hallo,


    mal wieder was von der E61 Front.


    Die beifahrersitzheizung geht nicht, nach 3 Sekunden geht die Anzeige wieder aus.


    Ich habe das kleine Sitzheizungsmodul verbaut, nicht das ganz große. Habe mich mal kurz drunter gelegt und gesehen, das Modul ist angesteckt. Hab ebis jetzt nichts gemessen und auch noch nicht den Prüfplan gestertet. Hatte aber mal kurz rein geschaut und man soll den Wiederstand messen, mit einer genauen Angeb. Das mache ich die Tage


    Bitte schaut Euch mal die Fehlermeldung an, dort steht


    NTC Lehne: 0.00000000

    NTC Sitz: 1.000000

    Heizmatte Lehne: 0.000000

    Heizmatte Sitz: 1.000000

    Spannungsversorgung: 0.000000


    was kann das alles bedeuten?

    Das die Lehne auf jeden Fall defekt ist?


    Kann mir jemand sagen, wo ich den Wiederstand messen muss, also an welcher Leitung, siehe Stromlaufplan.



    Die Sicherungen habe ich bereits kontrolliert, die Fahreerseite läuft ja auch Normal



    Danke

  • Hast du mal die Schalter getauscht?

    Hab schon gelesen das auch die Schalter defekt gehen können...


    Quer getauscht meine ich damit, sofern die Fahrerseite einwandfrei funktioniert.

  • Daran glaube ich auch, Uli ... ne Art Sicherheitsabschaltung, damit dem Beifahrer nicht plötzlich der Hintern in Flammen steht ...

    Genauso, wie sich die Sitzbelegungsmatte (Airbag) irgendwann verabschiedet, wenn man sich bei welchen "Arbeiten" auch immer immer mal herzhaft auf die Sitzflächen kniet, kanns genauso auch die Heizmatte außer Gefecht setzen irgendwann.

  • Interessant ist allerdings, dass der gezeigte Fehlercode 0x93D0 eigentlich zur Sitzbelegungsmatte Airbag (SBE) gehört und "eigentlich" mit der Sitzheizung selbst gar nichts zu tun haben sollte.

  • Das ist der falsche Schaltplan, Du brauchst den der Beifahrerseite.


    Aber angenommen es wäre die Fahrerseite: an X16894 wäre es zwischen Pin 1 und Pin 3 das Heizelement. Zwischen Pin 1 und 2 kannst Du den NTC prüfen.


    An X16892 wäre es zwischen Pin 1 und 4 das Heizelement und zwischen 1 und 3 der NTC.

  • Gestern hatte ich keine Zeit.


    Das ist der Sitzbelegungsplan Beifahrereseite.

    NOT bfs_65_2 NOT bfs_plx


    wer es öffnen kann hier

    Interessant ist allerdings, dass der gezeigte Fehlercode 0x93D0 eigentlich zur Sitzbelegungsmatte Airbag (SBE) gehört und "eigentlich" mit der Sitzheizung selbst gar nichts zu tun haben sollte.

    wie soll ich das deuten Sitzbelegungsmatte Airbag ? Kannst du das ein wenig mehr erklären ?


    Danke

  • Bei dir wird beim auslesen ja der Hexcode 0x93D0 angezeigt. Die Code-Tabelle kürzt den ein = die 0x "verschwindet".

    Schaut man jetzt in der Fehlercode-Tabelle nach dem entsprechenden Fehler-Code, sagts bei 93D0 das, was in der angehängten Tabelle gezeigt wird.

    Ich hatte bis gerade eben ne andere Tebelle zum "fix gucken" rangezogen, hab nochmal "gewechselt" in ne ausführlichere Version.

    Und siehe da - mit der richtigen Tabelle kommt auch der richtige "Fehler" zum Vorschein.

    Neben den ganzen Airbag-Kram-Sachen letzte Zeile >> Sitzheizung ... et voila!

  • Aber ja, du hattest trotzdem auch Recht. Im Netz findet man meist , bzw. nur den ACSM Fehler. Finde ich persönlich komisch, da viele eine defekte Sitzheizung hatten und niergends der Fehler in den Foren geschrieben steht.

  • Das wurde hier zumindest schon vor 10 Jahren geschrieben. Das Steuergerät erkennt die Heizung auf Grund der fehlenden Leistung nicht und die Kontrolllampe blinkt.

    was genau meinst du damit? Also doch die Sitzmatte? Welche Kontrolllampe

  • Mal blöd gefragt - wissen vielleicht die, die ihre Sitze schon mal zerpflückt hatten: Ist die SBE und die Heizungsmatte "EINS" (also ein kombiniertes Teil)?

    Wenn ja, würde ja der Fehler 93D0 mit den in der Tabelle #9 aufgeführten Symptombeschreibungen direkt Sinn ergeben ...

  • was genau meinst du damit? Also doch die Sitzmatte? Welche Kontrolllampe

    Ah, sorry, die Kontrolllampe vom Schalter geht aus und blinkt nicht.

    Das Steuergerät registriert ob ein Ohmscher Verbraucher angeschlossen ist. Also die Heizung samt Zuleitung. Ist dieser Stromkreis unterbrochen erlischt die Lampe. Zu dem Kreis gehört die Zuleitung und die Heizung. Also kann es beides sein. In den meisten Fällen ist es aber die Heizung selbst. Die Heizung kann man mit nem Ohmmeter messen.

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