Welche Zündkerze beim N62 4.4 mit LPG

Hi,

Die erste hat 1 die 2te 4 Elektroden. Wenn beide passen würde ich die mit den 4 Elektroden nehmen.

Gruß

B!

Zitat von bigchief

Hi,

Die erste hat 1 die 2te 4 Elektroden.

Gruß

B!

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Schwachsinn! Die Kerzen sind identisch, haben nur eine andere Verkaufs-/Handelsbezeichnung.

Ich habe bei mir die NGK - BKR6EQUP drin.

Ob es einen Unterschied macht ob man auf Gas oder Benzin fährt, kann ich aber nicht beitragen.

Zitat von Gregor_87

Schwachsinn! Die Kerzen sind identisch, haben nur eine andere Verkaufs-/Handelsbezeichnung.

Das geht doch auch etwas höflicher ...

Die Platinum werden in der Regel für Fahrzeuge mit LPG verwendet, funktionieren aber auch bei "normalen" Fahrzeugen,

in dem Fall für deinen Wagen ... sollen auch eine feinere Elektrode haben ... in wie weit sich das bei LPG auswirkt kann

ich allerdings nicht sagen, da ich kein LPG fahre ... die V-Line sind dann in diesem Fall wohl Standard ...

Auch das stimmt nicht. Du verwechselt Laser Platinum mit Laser Iridium. Richtig ist, bei LPG sollten nach Möglichkeit Iridium Kerzen bevorzugt werden. Es funktionieren aber auch die normalen, haben dann allerdings einen kürzeren Wechselintervall.

Nochmal: die vom TE zwei oben aufgeführten NGK Zündkerzen sind identisch, bei NGK auch unter der von Paladin genannten Bezeichnung BKR6EQUP zu finden!

Was war an meiner Antwort unhöflich und wieso wird man hier mehr und mehr von anderen Möchtegern Sheriffs zurechtgewiesen?!

Ich habe dich nicht angegriffen und bin auch weit weg von Möchtegern Sheriff, lediglich angemerkt .. also Ball flach bitte .. aber egal, das Thema hat sich nun ja wohl geklärt ...

Ehe du kaufst, schau mal noch nach welchen mit Iridium-Mittelelektrode - statt Platin.

Die Iridium haben zumindest schon mal nen feineren Funken, gerade für Gasbetrieb ...

Findest du nichts, würde ich die NGK Laser Platinum 3199 favorisieren - Unterschied zu den NGK V-Line 6343 äußerlich keiner, "innerlich" die V-Line Nickel-Platin-Legierung bei der Mittelelektrode, die Platinum 3199 haben ne "reine" Platin-Mittelelektrode.

Allerdings bietet NGK auch spezielle "Gas-Zündkerzen" an unter der Produktlinie "NGK LaserLine".

Ehe du also kaufst - einfach da noch mal gucken. Werden angegeben mit einem Wechselintervall für gasbetriebene Fahrzeuge von 60.000km, sollten damit deutlich über den sonstigen Wechselintervallen liegen.

Die "richtige" für LPG wäre wohl dann die hier, damit du zumindest schon mal ne Orientierung hast - man muss ja nicht kaufen hier.

Geschaut habe ich jetzt unter E63, 645ci ...

https://www.autoersatzteile.de/1040978-ngk

Noch einmal zum Mitschreiben:

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Quelle: NGK Tecdoc

Und die von mir erwähnte NGK LaserLine 1496 ist eben ne "richtige" Gas-Zündkerze ... für LPG/CNG.

Und da er ja im Gasbetrieb unterwegs sein wird, überwiegend - davon gehe ich mal aus - wird wohl ne "Gaskerze" die bessere Wahl sein.

Als LPG-fahrender N62-Besitzer meine Meinung, nachdem ich seit 2006 mit dem M54 (B30 - 330 tkm, B25 - 170 tkm) insgesamt 500 TKM gesammelt habe:

Nutze und nutzte immer die von BMW für den Motor vorgegebene Zündkerze, dabei reduzierte ich den Intervall auf 60 TKM. Interessanterweise kannte ich die oben genannte offizielle Vorgabe gar nicht.

Beim 550i bekam ich einen Satz der speziellen Gas-Zündkerzen, glaube die oben genannten, mit. Diese hatte ich aber direkt verkauft und stattdessen die passenden „Original“-NGK bestellt und verbaut.

Beim 550i kommen die NGK 4294 (Laser Iridium) rein, die haben bereits eine Iridium Elektrode. Die speziellen LPG Kerzen haben hier also kaum einen Mehrwert. By the way: Fahre die auch seit 10 Jahren und noch nie Probleme mit gehabt.

Und was ist dein Problem cool cruiser ?

Zitat von Gregor_87

Und was ist dein Problem cool cruiser ?

Eigentlich hab ich kein Problem, nur die Wortwahl lässt doch etwas zu wünschen übrig, gelle .