Getriebe Problem

Wieviele KM? Wandler noch Original?

Gibt es Fehler?

Habe sowas noch nicht gehört.

Was meinst du mit reindrückt?

Ist die Wandlerkupplung geschlossen, also macht er die WÜK nicht mehr auf?

Schält er nicht in Leerlauf?

Oder hat es allg. etwas mit einem Schaltvorgang zu tun?

Ich verstehe auch nicht, was er mit "drückt voll in den Wandler" meint.

Wenn ich von der Bremse gehe, rollt der Dicke auch los. Ich würde mir Sorgen machen, wenn er das nicht tun würde.

ein bisschen weniger cool und etwas mehr Informationen wären besser

So isses .....

Wenn du nicht auf der Bremse stehst würde er ja losfahren. Das ist beim Automatik eben so. Das er fast ausgeht ist ein anderes Problem, eventuell das was im Fehlerspeicher steht.

Ich kenne das Problem, bei einem Kundengetriebe war das Problem dass ein Span sich in einem ventil in der Mechatronik verklemmt hatte, das Ventil ist Federbelastet und konnte so nicht mehr schliessen. Folge des ganzen war dass das getriebe beim anhalten die ganze Zeit mit geschlossener WüK stand und sehr stark nach vorne geschoben hat, sodass man wirklich nur mit starkem Bremsen zum stehen kommt.

das ganze ist sehr Schädigend fü den Wandler und die Lamellenpakete im Getriebe, am besten schleunigst Die dichtungen unter der Mechatronik machen, und auch die Mechatronik selbst zerlegen, reinigen und mit neuer Dichtplatte/ Ruckdämpfern wieder einbauen.

Ölwanne und logischer Weise neues Öl dazu, Adaptionswerte Löschen und das ganze ist höchst warscheinlich behoben nachdem der Wadnler selbst ja bereits ersetzt wurde.

und da würde ich nur einen dran lassen, der auch weiß was er da tut beim Mechatronik zerlegen. Ansonsten suchst du ruckzuck ein neues Getriebe.

Und wie maexlahalt schon schrieb - so solltest Du nicht rumfahren.