Ich suche mir echt einen Wolf und finde alles mögliche für den E61, dann finde ich die Abänderung der Stecker vom VFL auf LCI Rückleuchten.
Aber ich finde keine Belegung der "herkömmlichen" 6-fach-Stecker beim VFL E60.
Kann mir da jemand behilflich sein?
Ich brauche eigentlich nur die Kabelfarbe vom Rückfahrlicht, wegen Rückfahrkamera 
Edit:
Hat sich erledigt, es ist die 3 (gelb/weiß).
Mit dem Durchgangsprüfer getestet 
Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen: 30 Fehler
Ich habe alle gelöscht, danach nochmal ausgelesen: 17 Fehler
"Zusatzfahrtrichtungsanzeiger", ist damit der Seitenblinker gemeint?
Der war angeblich auch defekt, aber alles blinkt beim Anschalten vom Warnblinker.
Kausalität und Korrelation in Verbindung mit dem Anschluß vom Mr12Volt und der Heckkamera haben mich ganz wirr gemacht.
Ich tippe darauf dass der Wagen 2 Tage lang draußen im Regen gestanden hat, und das ein klitzeklein wenig bergauf.
.oO(Der ist nicht für Outdoor gedacht.)
[Ironie aus] ... ?
Nein, die war nie an 
Nur mal so am Rande ich weiß nicht ob es so ist oder ich falsch denke.
Nachdem du die Belegung für vfl suchst geh ich davon aus das du einen hast aber mit nachgerüsteten Lci Rückleuchten hast du für deine Kamera oder das Mr 12 Volt irgendwas codiert und deine Codierungen für die Rückleuchten sind jetzt weg 
?
Ich habe einen VFL und hatte die Belegung auch für VFL gesucht.
Ich habe keine LCI-Rückleuchten
Und der Originalzustand ist auch wieder hergestellt (Rückfahrkamera und rechte Kennzeichenbeleuchtung sind stillgelegt).
Es musste für Mr12Volt auch nichts codiert werden.
Ich kann höchstens nochmal an den Anschlüßen vom Mr12Volt schauen ob ich da was verwechselt habe.
Aber das wäre maximal ein Pluskabel, welches nach hinten Strom führt, jetzt aber abgeknipst ist.
Stimmt jetzt wo du es sagst hab ich das bild auch nochmal angeschaut beim ersten Anblick hat es ausgesehen als wären es Fl sorry 
Ja, vor allem beim rechten Rücklicht
Wenn alles klappt, schicke ich meine Scheinwerfer die nächste Woche zum Aufbereiten weg.
Dann kann ich mir den rechten Vorbau mal genauer unter die Lupe nehmen.
Also alles an Abläufen, Kabeln, Steuergeräten etc. ... einfach alles an das ich rankomme.
Auch die im Innenraum hinter dem Handschuchfach, und den Übergang vom Motorraum in den Innenraum, falls ich den finden sollte
Ich habe gestern alles mehrfach kontrolliert und bin zum Entschluß gekommen, hier hinten ist alles ok.
Wenn ich hier hinten aber alles wieder komplettiere, dann bringe ich noch ein wenig Alubutyl an der Kofferrraumklappe an.
Grund: Gewicht!
Ich hatte beim letzten Basteln die Kofferraumklappe aufgemacht, ohne daran zu denken dass sich an der Klappe kein Werkzeugkasten und auch keine Blende mehr befinden.
Das Ding ist hochgeschossen wie eine Rakete!
Ich habe mal den Kram gewogen, der sich an der Klappe befindet, es sind 3.690gr.
Theoretisch und praktisch nicht viel.
Ich dachte mir dass ein wenig Gewicht ganz gut kommen würde, und kam dann auf das Alubutyl, was nichts falsches sein kann
Es sind jetzt ~800gr an Folie drauf, was in etwa einer Gewichtssteigerung von ~22% entspricht.
Mal sehen wie sich das nachher nach dem Zusammenbau bemerkbar macht.
Ist das wichtig?
Nein.
Hast es Spaß gemacht?
Ja
Du kannst die Federspannung einstellen.
Du kannst die Federspannung einstellen.
Wie geht das?
Ich dachte immer dass man die Spannung erhöhen kann, und nicht herabsetzen.
Das sind wohl diese Einkerbungen, in die die Feder eingespannt wird.
Genau. Einfach ein, zwei Verzahnungen runter setzen.
Wenn die so stark aufschwingt, dann kannst auch Mal die Verkleidung und den Gummi samt Leiste oben rechts abmachen. Wahrscheinlich ist der Dämpfer schon im Eimer und hat dadurch das Halteblech an der Karosserie ausgerissen.
Neuen Dämpfer bekommt man bei Trost bzw. WM Autoteile. So muss man nicht für teures Geld die komplette Einheit bei BMW kaufen.
Gasfeder Stabilus Stab-o-shoc 6255SA
Ja, das Thema mit dem Dämpfer hatten wir schon mal vor ca. einem Jahr, oder so, Dr Death
Damals gab es die nirgends zu kaufen, wegen Lieferproblemen (Corona).
Bei mir ist aber alles heile.
Ich seh grad am Datum vom Video, das ist vom 20.08.2020
Genau. Einfach ein, zwei Verzahnungen runter setzen.
Das schau ich mir später mal an.
Das schau ich mir später mal an.
Oder die Tage mal 
Heute hat der Zusammenbau gezeigt, dass das Gewicht ein wenig was gebracht hat, auch wenn es letztendlich nur "Spielerei" ist
Erstmal muss die "Versandschlampe" (Mazda 6 GY) neue Glühkerzen bekommen, dann kann ich die Garage nutzen um den 5er genauer unter die Lupe zu nehmen.
Kann es das Lichtmodul sein, aus welchen Gründen auch immer, das die Heckleuchten verrückt spielen?
Hast Du vielleicht das LM beim Anschließen der Kamera geschossen ?
Ich frage mich nämlich gerade, wie die Kaltabfrage reagiert, wenn man noch was anderes ans Kabel hängt.
Hast Du vielleicht das LM beim Anschließen der Kamera geschossen ?
Ich frage mich nämlich gerade, wie die Kaltabfrage reagiert, wenn man noch was anderes ans Kabel hängt.
Gute Frage!
An das LM wollte ich sowieso ran, wenn die Garage wieder frei ist.
Aber ob man dann was sehen kann, weiss ich nicht.
Ein neues LM kostet 465,99 € ...
Aber wenn ich hier so quer lese in der Suche nach der Teilenummer (61359203081), werde ich auch nicht schlauer ...
Da gibt es wohl nur noch das eine zu kaufen, und die anderen nicht mehr, und dann muss man Kabel ziehen, oder auch nicht, und wenn, dann erst Recht!
Ich schau die Tage erstmal auf die wirklich verbaute Teilenummer
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